預計12月底完工！贛州這2條交通動脈，進入收尾沖刺階段！

近日，走進龍南市G105龍南里仁至臨塘段公路改建工程與東江工業(yè)園贛粵大道施工現(xiàn)場，只見兩大工程項目已進入收尾沖刺階段，計劃于12月底同步完工并具備通車條件。

屆時，兩條交通干線的無縫銜接，不僅將重塑龍南新圳、富康園區(qū)立體交通格局，更將強力助推龍南市“一核三區(qū)”城市發(fā)展格局落地，為里仁物流商貿(mào)集聚區(qū)、東江新質(zhì)工業(yè)引領(lǐng)區(qū)注入高質(zhì)量發(fā)展的強勁動能。

今年以來，龍南市將G105龍南里仁至臨塘段公路改建工程與贛粵大道作為完善交通路網(wǎng)、服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心工程，集中力量攻堅，加班加點推進工程取得突破性進展。

贛粵大道建成全長約3.5公里、紅線寬度30米的雙向六車道園區(qū)主干道，其中關(guān)鍵橋梁工程全長210米，最高橋墩約40米，克服施工難度大、安全系數(shù)高等挑戰(zhàn)。

同步推進的G105龍南里仁至臨塘段公路改建工程，全長約19.76公里，按一級公路標準建設，設計速度80km/h、路基寬24.5m，全線涵蓋5座大中橋，繞避龍南老城區(qū)形成南北向交通大動脈，與園區(qū)連接線共同構(gòu)建起“外聯(lián)內(nèi)暢”的交通網(wǎng)絡。

通車后，東江新圳、富康園區(qū)將率先迎來交通升級紅利，實現(xiàn)“公路+高鐵”的立體交通全覆蓋。

依托與高鐵路線的新增銜接及國道干線的高效連通，園區(qū)貨物可快速接入龍南內(nèi)陸港，依托鐵海聯(lián)運通道高效轉(zhuǎn)運，顯著降低物流綜合成本。

對于電子信息、新材料等新質(zhì)產(chǎn)業(yè)而言，30米寬的市政道路與完善的交通配套，將滿足大型運輸車輛高效通行需求，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)集聚創(chuàng)造有利條件。

同時，園區(qū)員工通勤效率將大幅提升，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展與城市生活有機融合，彰顯東江新質(zhì)工業(yè)引領(lǐng)區(qū)“宜業(yè)宜居”的發(fā)展特質(zhì)。

在龍南市“一核三區(qū)”城市發(fā)展格局中，兩大交通工程將發(fā)揮關(guān)鍵紐帶作用。對于定位為“物流商貿(mào)集聚區(qū)”的里仁物流區(qū)而言，依托G105國道改線形成的交通發(fā)展軸，也將進一步強化其銜接京九鐵路龍南站、贛深高鐵龍南東站的樞紐優(yōu)勢，為“1+1+N”產(chǎn)業(yè)體系（首位產(chǎn)業(yè)智慧物流倉儲、主導產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)配套）提供高效運輸支撐，實現(xiàn)與東江園區(qū)產(chǎn)業(yè)物流的無縫對接。

同時，作為新質(zhì)工業(yè)引領(lǐng)區(qū)的東江園區(qū)，也將借助交通賦能加速產(chǎn)業(yè)升級，與里仁物流區(qū)形成“產(chǎn)業(yè)+物流”的協(xié)同發(fā)展格局，共同激活“一核三區(qū)”的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動效應，進一步降低產(chǎn)業(yè)物流成本。

“兩條交通干線的同步通車，是龍南優(yōu)化‘一核三區(qū)’空間布局、提升區(qū)域競爭力的關(guān)鍵舉措。”龍南經(jīng)開區(qū)項目建設辦公室相關(guān)負責人表示，道路建成后將有效緩解城區(qū)交通壓力，縮短市民通勤時間，更能強化共大片區(qū)與國道干線的高效連通，拉近龍南市與深圳研發(fā)基地的空間和時間距離，為龍南對接融入粵港澳大灣區(qū)、建設贛南次中心城市搭建起交通快車道。

隨著交通主動脈的全面激活，里仁物流區(qū)的輻射帶動能力與東江新質(zhì)工業(yè)引領(lǐng)區(qū)的產(chǎn)業(yè)承載力將同步提升，為龍南“3312”行動計劃落地見效、建設百強千億國家級經(jīng)開區(qū)奠定堅實硬支撐。

來源：贛南紅

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