回天乏術(shù)！衛(wèi)星圖像證實(shí)俄潛艇遭重創(chuàng)：碼頭現(xiàn)9米混凝土彈坑！

衛(wèi)星圖像清晰顯示，在黑海水域遇襲的俄羅斯黑海艦隊(duì)潛艇——“克拉斯諾達(dá)爾”號(hào)（B-265）、“大諾夫哥羅德”號(hào)（B-268）或“科爾皮諾”號(hào)（B-271）【小編注：目前無法確認(rèn)具體是哪一艘遇襲了】，在爆炸沖擊下不僅致使碼頭混凝土被炸出9米直徑彈坑，潛艇內(nèi)部艙室已發(fā)生進(jìn)水，整體受損程度嚴(yán)重。

12月15日，烏克蘭Sea Baby無人攻擊艇在新羅西斯克灣成功襲擊一艘俄羅斯海軍636.3型基洛級(jí)潛艇【一發(fā)入魂！烏克蘭SeaBaby無人攻擊艇擊沉價(jià)值4億美元俄國(guó)潛艇】，這一作戰(zhàn)成果再添關(guān)鍵佐證——事發(fā)次日（12月16日），一顆高分辨率衛(wèi)星圖像拍攝到了遇襲潛艇本體，以及碼頭區(qū)域出現(xiàn)的巨型彈坑。此次襲擊是烏克蘭安全局與烏克蘭海軍聯(lián)合執(zhí)行的軍事行動(dòng)。

值得注意的是，遇襲潛艇的吃水深度遠(yuǎn)超正常標(biāo)準(zhǔn)。將其與圖像中停在碼頭另一側(cè)的另一艘完好同型“華沙之歌”級(jí)潛艇對(duì)比，這一差異一目了然——艇尾的白色標(biāo)記艙口可作為絕佳參照。

受損潛艇的該艙口已處于水面位置，這表明潛艇的入水深度比正常水線深了1米以上。唯一合理的解釋是潛艇內(nèi)部艙室發(fā)生進(jìn)水，這意味著潛艇的輕型外殼和耐壓殼體均已破損。

這一判斷也與目前掌握的內(nèi)部消息吻合，據(jù)悉該潛艇確有兩個(gè)艙室因破損出現(xiàn)進(jìn)水情況。爆炸的威力同樣可通過現(xiàn)場(chǎng)情況評(píng)估。此次襲擊中，無人攻擊艇發(fā)生輕微偏差，最終在混凝土碼頭上引爆，炸出了直徑約9米的彈坑。這一痕跡足以證明其戰(zhàn)斗部威力巨大，且爆炸點(diǎn)緊鄰潛艇。

需要說明的是，即便是完好狀態(tài)的636.3型基洛級(jí)潛艇，其尾部也處于水下，2021年在新羅西斯克港拍攝的同型潛艇照片便可印證這一點(diǎn)。

結(jié)合受損潛艇吃水深度顯著增加的現(xiàn)狀，能夠推斷出潛艇水下部分的實(shí)際邊界，同時(shí)也可測(cè)算出“海底寶貝”無人潛航器的爆炸位置——距離潛艇尾部約12至14米處。一枚能在混凝土碼頭上炸出9米彈坑的戰(zhàn)斗部，在如此近的距離內(nèi)引爆，對(duì)這艘俄羅斯?jié)撏г斐傻钠茐臒o疑是致命性的。

此外，爆炸的沖擊波還有可能波及了另一艘停在數(shù)十米外的潛艇。例如，這艘相鄰潛艇的聲吶系統(tǒng)可能已遭到損壞。

同時(shí)需要指出的是，俄羅斯在潛艇維修能力上存在嚴(yán)重短板：在黑海范圍內(nèi)，俄軍僅能在仍被其占領(lǐng)的塞瓦斯托波爾港開展?jié)撏ЬS修工作，而潛艇的復(fù)雜大修任務(wù)，歷來只能交由位于波羅的海的喀瑯施塔得造船廠負(fù)責(zé)。

基于當(dāng)前局勢(shì)，潛艇內(nèi)部艙室部分進(jìn)水，加上操舵機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)軸、螺旋槳、主推進(jìn)電機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備均遭爆炸損毀，這意味著對(duì)俄羅斯而言，這艘潛艇大概率已無修復(fù)價(jià)值，只能選擇報(bào)廢處理——畢竟以俄軍目前的條件，根本不具備修復(fù)該艇的能力。

不過，俄羅斯向來有“開工維修耗時(shí)數(shù)十年，最終難逃拆解命運(yùn)”的慣例。例如，俄海軍K-132“伊爾庫茨克”號(hào)核潛艇為適配“鋯石”高超音速導(dǎo)彈和“口徑”巡航導(dǎo)彈，開展了長(zhǎng)達(dá)24年的維修與現(xiàn)代化改裝工作，最終卻落得被拆解的結(jié)局。