舷寬42.8米，比福特級寬2米，12萬噸的四號艦，已成定局？

最近兩天，網絡上出現了某型大船的論文，請注意，僅僅是論文，不代表傳說中的四號艦，就是這個標準。按照網絡上出現了論文，某型大船的水線寬度42.8米，比美國的福特級航母，寬了2米。請注意，這是論文中第一次出現水線寬度這么大的航母。那么，各方面的配置，到底如何呢？

美國尼米茲級、福特級航母同框

首先，我們還是老規矩。美國10萬噸級的福特級航母，作為行業標桿，大家對比一下各種參數和數據。按照公開，福特級航母，水線長度317米，甲板長度333米。水線寬度40.8米，甲板寬度78米。吃水線12米，滿載排水量10.2萬噸左右，屬于世界上現役噸位最大的航母。

其實，關于我國傳說中的四號艦，從2025年春天以來，國外媒體已經開始了各方面的報道和分析，也公開了各種衛星航拍圖。請注意，航母建造需要在大型船塢內進行，根本無法保密。各種衛星航拍，都能夠發現，尤其是清晰度比較高的軍用衛星，更明顯。所以說，各國的航母建造，基本上都是“明牌”，也是自身展示軍武的一部分。

英國女王級航母

前兩天，按照日本信息研究與發展研究所公布的高清照片，我國北方某個大型造船廠內，正在建造某型大船。請注意，這是四號艦傳出消息以來，網絡上出現的最清晰的照片。根據各種高清照片，日本媒體進行了分析，第一，某型大船的水線寬度，大約43米左右，明顯比美國的福特級更寬。第二，某型大船，采用了前后兩個反應堆布置艙室。

在這一點上，與美式福特級航母的核反應堆布局，非常接近。結合上述信息，日本媒體進一步推測，傳說中的四號艦，比美國福特級航母，大了半圈，甲板更寬，滿載排水量可能接近或者達到12萬噸。同時，極有可能屬于核動力配置。結合美國媒體之前的推測，世界上第6種核動力航母（前5種：美國的企業級、尼米茲級、福特級，法國的戴高樂號、PANG型航母）。

美國當年的ECBL航母方案

當然，上述屬于國外媒體的報道，可信度仍然存疑。但是，最近兩天，網絡上出現了一份國內的論文，這份論文，讓作者的思維“有點混亂”。因為按照論文中的參數，某型大船，水線長度315米，水線寬度42.8米，吃水12.1米。這個參數，讓作者有點看不懂了。

從水線寬度來說，達到了42.8米，比美國的福特級航母，整整寬了2米。同時，非常接近傳說中的43米。吃水線12.1米，也高于福特級航母的12米，證明航母的噸位更大。但是，水線長度只有315米，美國的福特級航母，水線長度317米。某型大船的長度，甚至略小于福特級航母。請大家聯想，某型大船，長度與福特級航母，基本相當。

四號艦設想圖

不過，寬度明顯寬得多，噸位也大于福特級航母。這樣的設計，有點不合理。而且傳說中的四號艦，底部框架剛剛合攏，最少2027年才能下水。在這個時間點上，各種參數根本不可能出現在論文內。因為，作者認為，論文中的“某型大船”，極有可能是項目競爭過程中的作廢方案。既然是作廢方案，那么，各種數據也能能夠公開、參考。

請大家反推一下，既然論文中的某型大船，水線寬度42.8米。那么，傳說中的四號艦，各種設計和框架布局，肯定不是空穴來風。結合國外媒體的各種衛星航拍圖，四號艦在各種標準設計上，全面超越福特級，幾乎已經成為定局。根據國外的各種衛星航拍圖顯示，傳說中的四號艦，底部框架已經基本成型。按照這個建造進度，2026年內，整個框架，就會基本成型。

傳說中的模型

換而言之，最晚在明年這個時間段，傳說中的某型大船，整個大體框架，已經能夠進行全面的分析和推測。例如甲板長度和寬度、升降機和彈射器數量、理念布局和設計框架、艦島后置位置等等，上述各種信息，都能夠初見端倪。按照國外媒體的分析，2027年內，傳說中的四號艦，很有可能下水，確保2030年左右服役。

當然，按照我國艦艇發展的傳統，艦艇下水才會公開。參考之前的山東艦、福建艦、四川艦的管理，換而言之，傳說中的四號艦，未來一兩年時間內，預計不會全面公開。會出現一種很有意思的狀態：大家都知道它存在，國外也是公開各種航拍圖，但一直沒有公開報道。參考四川艦的情況，也是類似情況。

對比圖，可能會成為現實

關于我國各種艦艇發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。