彩虹7首飛即碾壓，助中國躋身第二梯隊，殲20新搭檔戰力非凡

哈嘍，大家好，今天小墨這篇軍事評論，就聚焦彩虹7隱身無人機首飛震動臺海這一熱點，聊聊這款“空中大蝙蝠”有多硬核，以及臺當局急著購美機、組聯盟的操作，到底是真抗衡還是瞎忙活？

12月15日，西北某試驗機場的一陣低沉轟鳴，讓全球目光聚焦中國西北空域，彩虹-7高空高速隱身無人機直沖云霄，歷經數小時飛行后于10時42分平穩著陸，首飛圓滿成功。

這款被網友親切稱為“迷你轟-20”的國產高端裝備，尚未列裝就已引爆輿論，尤其讓臺海對岸的臺當局坐立難安，反常地在48小時內接連拋出購美無人機清單、組建“無人機聯盟”兩大應對舉措。

彩虹-7的硬核實力

很多人誤以為彩虹-7是“突然出現”的裝備，實則其研發歷程長達7年。

早在2018年珠海航展上，彩虹-7就以全尺寸模型亮相，此后歷經2022年、2024年兩次航展的迭代優化，最終實現翼展加長、體量增大的性能升級，直至此次首飛成功。

中國航天科技集團十一院專家李建華透露，此次首飛重點驗證了自主滑跑起降、姿態控制、軌跡跟蹤等核心性能，實測結果與設計指標、仿真模型完全吻合，充分證明了技術方案的可靠性。

彩虹-7的厲害之處，在于將隱身、航程、載荷等關鍵性能做到了實戰級均衡。

它采用酷似“空中蝙蝠”的大展弦比飛翼布局，取消了傳統尾翼設計，配合機身表面的吸波涂層、S型彎曲進氣道以及特殊處理的螺絲，實現了全向隱身效果，0.01㎡的雷達反射面積讓敵方防空系統幾乎無法捕捉。

參數層面，27.3米翼展、8噸最大起飛重量的機身，搭載了可容納空地導彈、反艦導彈的內置彈艙。

1.6萬米升限、16小時續航能力，支撐起3500公里的作戰半徑，不僅能全面覆蓋臺海及周邊海域，更能執行遠距離戰略偵察任務。

值得注意的是彩虹-7的首飛并非簡單的裝備突破，而是中國無人機發展的“時代分水嶺”。

中國航天科技集團專家明確表示，其研發目標是“滿足未來對稱性作戰對高端隱形無人戰機的迫切需求”，標志著中國無人機從傳統“察打一體”正式邁入“隱身突防”時代。

臺當局的倉促應對

彩虹-7首飛的消息傳到臺灣后，臺當局的反應堪稱“急不可耐”。

首先是緊急曬出購美清單，宣布首批291套美國“阿爾提烏斯-600M”無人機已到貨，這套本質是巡飛彈的裝備單價100萬美元，總價高達3億美元。

同時計劃加購4架MQ-9B無人機，每架造價約1.8億美元，卻要等到2029年才能形成戰力。

緊接著又高調宣布，正聯合波蘭、捷克等五個中小國家組建“無人機聯盟”，號稱要打造“不對稱作戰優勢”。

但細看這些操作，不難發現其中的“貓膩”。

軍事評論員魏東旭一針見血地指出，“阿爾提烏斯-600M”采用大量民用級零部件，成本低廉卻售價高昂，其3.2千克的載荷威力僅堪比RPG火箭筒，面對裝甲集群幾乎毫無作用，解放軍完全可以將其視為“靶機”精準攔截。

而計劃采購的MQ-9B無人機，不僅交付周期長，且不具備隱身能力，在彩虹-7的隱身偵察和打擊面前，無異于“活靶子”。

所謂的“無人機聯盟”更是一場“壯膽秀”，這五個成員國大多無人機技術薄弱，核心訴求只是討好美國、撈取經濟利益，根本無法為臺灣提供核心技術支撐或產能保障。

更諷刺的是，臺灣產業界早已承認，其無人機產業鏈嚴重依賴大陸零部件，連實現自主生產都困難重重，遑論借助聯盟構建作戰體系。

有分析指出，臺當局的這些操作，本質是想通過“花錢買安全感”“拉幫結派壯聲勢”，掩蓋其在軍事技術和戰略層面的深層焦慮。

彩虹-7改寫規則，統一大勢不可逆轉

彩虹-7的出現，直接讓臺海無人機對抗形成“代差碾壓”。

臺當局外購的多是中小型無人機，主打“蜂群戰術”，但缺乏隱身能力和體系化作戰支持，在具備高空長航時、全向隱身優勢的彩虹-7面前，根本無法形成有效對抗。

更關鍵的是3500公里的作戰半徑讓解放軍可從多個方向對臺海目標實施隱蔽監控，臺軍的防空預警體系將被大幅壓縮，其所謂的“防御縱深”將不復存在。

軍事專家早已明確，現代戰爭是體系對抗，單靠幾款外購裝備、搭建一個松散聯盟，根本無法改變兩岸的實力差距。

彩虹-7并非孤立裝備，而是中國信息化作戰體系的重要組成部分，它可憑借隱身優勢提前滲透敵方空域，化身“空中情報中心”，為后續機群和遠程火力提供精準目標指引。

大幅提升整體打擊效能，而臺當局既沒有完整的軍工體系，也沒有可靠的戰略支撐，所謂的“對抗”不過是自欺欺人。

需要強調的是，彩虹-7的首飛只是一個起點。

中國航天科技集團透露，后續還將開展飛行性能包線、載荷功能驗證等一系列測試，推動其迭代升級并實現量產。

隨著這款裝備的逐步列裝，解放軍維護國家主權和領土完整的能力將進一步提升，臺海的戰略主導權將更加穩固。