將成果轉化為民生實招，雙盛會下繪就廣州交通新畫卷

如果城市是一間流動的展廳，每一條通往賽場的道路都是城市風貌的流動展線。十五運會和殘特奧會的舉辦，讓廣州的城市交通再上一個新臺階。

南都N視頻記者從廣州市交通運輸部門獲悉，秉持“辦賽事就是辦城市”理念，今年以來，廣州市交通運輸部門以靶向性交通項目破解出行痛點，進一步強化城市交通“筋骨”，圍繞重要場館進一步提升了賽事道路環境功能，升級完善城市道路網絡。隨著廣南快速路、機場第二高速南段、廣園路下塘西路立交、五山立交等一大批交通基礎設施通車，通過增加一批人行天橋、優化人行道無障礙設施等措施，持續提升道路品質，切實增強了廣州市民出行的幸福感和獲得感。

云景人行天橋等15座人行天橋投入使用。

廣州市交通在此次“大考”中持續升級，不僅服務于賽事本身，更惠及廣大市民和每一位來訪者，實現將全運成果轉化為長效機制，讓全運成果轉化為民生實招。

道路由“線”成“網”

微改造提升惠及更多市民出行

今年以來廣州市交通多個重大項目建成投入使用，道路由“線”成“網”。2025年11月，廣佛出口放射線二期工程B線（佛山南海往廣州方向）高架橋及部分匝道開放試運行，標志著項目高架部分全面貫通。同月，廣州新白云國際機場第二高速公路南段工程建成通車。廣州東環城際（番禺－白云機場北）、琶蓮城際和廣惠城際北延段（小金口－惠州北）已于9月29日開通運營，標志著大灣區城際鐵路正式實現從“線”到“網”的突破。

機場第二高速南段于11月22日正式通車。

道路品質提升與人行天橋建設，于細微處惠及更多市民出行。早在2024年底，廣州市道路事務中心便著手十五運道路品質提升的前期籌備工作，對東風路等市管八條重要市政道路和過江橋梁、隧道及高架橋進行品質提升。

廣州市道路事務中心對東風路等市管八條重要市政道路和過江橋梁等進行品質提升。

在過去一年里，廣州圍繞重要場館進一步提升了賽事道路環境功能，并聚焦重要樞紐、重點地段開展路域環境改善先后完成59個道路改造項目和1085塊交通標志牌優化。今年以來，市道路事務中心對東風路、環市路等十五運會重要保障通道展開評估工作，根據路面技術狀況指標（PCI、PQI等）進行評分，并對85分以下的路段開展全面病害治理及瀝青路面翻鋪工作。通過治理路面病害、涂裝污濁的橋隧結構、整改人行道無障礙設施等措施，讓路更平、橋更美、出行更舒適便捷，切實增強了廣州市民交通出行的幸福感和獲得感。

市道路事務中心對海印橋等跨江橋梁隧道及保障通道沿線高架橋、跨線橋、人行天橋進行涂裝。

橋梁作為城市交通的另一個重要節點，也是展示城市形象的關鍵窗口。市道路事務中心在全運會籌備期間，組織參建單位對海印橋、海珠橋、人民橋、珠江隧道等跨江橋梁隧道及保障通道沿線高架橋、跨線橋、人行天橋進行涂裝，共涂裝約133萬平方米，橋隧外觀煥然一新，與周邊城市景觀更加協調。

今年以來，全市還有約3萬平方米的人行道磚煥然一新。同泰路等路段原人行道地磚出現松動、缺失、翹起等情況，不僅影響市容市貌，還給行人出行帶來不便。此次人行道翻新工程，同步改造人行道無障礙設施，翻新后的人行道平整美觀，優化了市民的步行體驗。

科技賦能

讓公路養護更精準、更智能

市道路養護中心（以下簡稱養護中心）相關負責人介紹，近年來，養護中心整合利用多元科技手段，讓公路養護更精準、更智能，為全運會公路保暢注入“智慧基因”。

為保障十五運會和殘特奧會舉辦期間路段安全暢通，針對傳統高速監控依賴人工巡查、存在盲區多、響應慢的痛點。養護中心打造管養路段“智慧大腦”——S8鳳凰山隧道段監控應急指揮中心、市管國省道公路監控中心等，實時監測路況，分析車流，快速處置突發事件，以全天候運維保障全運會公路交通高效通達。

公路監控中心。

以S8鳳凰山隧道段監控應急指揮中心為例，廣州市鳳凰山隧道建設有限公司通過整合236路圖像視頻監控，結合事件智能檢測系統，實現對路段運行狀態的實時動態感知。監控中心不僅“看得見”，更具備“會研判”的智能能力，推動安全管理模式從被動響應向主動預警跨越。一支專業監控隊伍24小時開展電子巡查，實時監測路面、隧道、邊坡等關鍵區域，成為安全風險“第一發現人”與應急指揮“關鍵協調者”。一旦發現異常，立即啟動應急程序，及時消除隱患。通過全天候精準運維為賽事期間人流物流高效通達保駕護航。

此外，養護中心還通過使用無人機巡查道路、邊坡等危險隱蔽區域，讓“空中眼”替代人工，巡查效率顯著提升；基于CAT.1通信技術，建設智慧照明系統，聚焦匝道出口、下穿式路段等可視性受影響的部位，安裝主動發光標志牌、貓眼輪廓標。依靠橋梁防撞預警系統監測橋面、橋下與航道，集成“井蓋預警系統”“人車協同預警系統”、隧道智能預警系統等，打造智慧公路完整體系，讓公路通行既安全又高效。

收費員的微笑服務。

無障礙設施持續完善

城市友好惠及每一位來訪者

隨著全國殘特奧會勝利閉幕，也標志著長達半年的十五運會和殘特奧會廣州賽區交通運輸保障工作順利完成。

自今年4月開始，廣州市交通運輸部門圍繞十五運會和殘特奧會的開幕式及賽事交通保障開始謀劃。面對首次由粵港澳三地聯合承辦且不設運動員村的新特點、新要求，廣州賽區交通運輸服務中心科學擬定服務標準，構建起賽事期間的高效指揮體系，精準籌備人車資源，三級聯動強化全流程管控，高標準、高效率完成賽事期間的交通運輸保障工作。

殘特奧會期間配套的無障礙保障車。

在殘特奧會前期，廣州公交集團系統推進公交出行各環節的無障礙改造，全面升級硬件設施。場站設施方面，對轄區內104個公交站場的無障礙通道、坡道、衛生間及標識進行全面排查與維護；在奧林匹克體育中心等4個重點站場重新鋪設盲道，實現候車區域全覆蓋；在天河、越秀等五個行政區域完成700個站點盲文站牌安裝，為視障乘客提供更清晰的出行指引；在革新路公交總站加設輪椅坡道，在BRT體育中心站創新增設無障礙通道信號燈系統、升降踏板等設施，提升通行便利與安全。車輛設施方面，專項改造70臺純電動公交車，設置6個輪椅固定停放區；突破性應用國內首款語音控制電動無障礙踏板系統，駕駛員通過簡單語音指令即可控制踏板開合，大幅提升操作效率與便捷性，已投入運營1665臺無障礙公交車輛。

結合適老化工作，廣州公交共優化無障礙線路11條，涉及車輛入口離地高度不高于360毫米，同時后門處配有無障礙過渡板和輪椅停放專區。

聚焦交通保障“軟聯通”，廣州公交集團科學調配資源，推動運力保障精準高效，確保賽事運輸需求得到充分滿足。累計投入無障礙公交車2738臺，無障礙出租車99臺，并派駐22名調度人員現場值守，依托信息化手段實現車輛動態監控與快速調度，確保問題“當日清、不延遲”。圍繞天河體育中心、廣東奧體中心等核心場館，著力提升城市側無障礙公交運力覆蓋，并建立車長每日檢查報告責任制，嚴防車輛“帶病”上路，保障服務供給穩定可靠。

截至11月底，地鐵線網已實現無障礙設施全域覆蓋。

廣州地鐵集團也通過優化服務、完善設施等舉措，為賽事提供強有力的城市軌道交通支持。為期13天的十五運會專項運輸保障任務中，廣州地鐵安全運送乘客累計1.34億人次，日均運客達1033.23萬人次，為賽事的順利舉辦提供了堅實可靠的城市軌道交通支撐。在無障礙配套方面，截至11月底，地鐵線網已實現無障礙設施全域覆蓋。硬件設施方面，廣州地鐵在原有無障礙設施配置基礎上，結合體育西路、林和西、體育中心南、黃村4座重點場館站部分出入口實際情況，新增了殘疾人牽引梯，進一步優化輪椅出行條件，完成廣州南站、石潭等28座車站的無障礙坡道改造，以及機場北、白云公園等64座車站的無障礙衛生間優化，確保無障礙設施完好，并升級了樞紐站、場館站等車站的無障礙標識系統。服務方面，廣州地鐵圍繞“進站、候（乘）車、出站”的全過程，針對不同群體乘客需求，推行愛心系列服務，包括設置“綠色通道”、提供“愛心直通車”預約服務等。

采寫：南都N視頻記者 鄭雨楠

通訊員：穗交通宣

圖片由通訊員提供