比亞迪第1500萬輛新能源車下線，騰勢N8L為何成里程碑車型？

《早懂車》最新獲悉，比亞迪第1500萬輛新能源汽車下線儀式于2025年12月18日在濟(jì)南工廠順利舉行，“大六座安全豪華SUV”騰勢（參數(shù)丨圖片）N8L成為第1500萬輛下線車型，這也是騰勢N8L的第15000輛下線。比亞迪達(dá)成這一里程碑，用了整整17年，從1000萬到1500萬，只用了短短的13個月，再次刷新中國新能源汽車的“加速度”，更是中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的體現(xiàn)，也標(biāo)志著中國汽車工業(yè)正式邁入全球引領(lǐng)新階段。

回顧2025年1-11月，比亞迪累計銷量418.2萬臺，同比增長11.3%，其中海外銷量達(dá)91.7萬輛，遠(yuǎn)超2024年全年海外銷量總和，出海足跡累計覆蓋超110個國家和地區(qū)，成為中國出口增長最快的車企之一，引領(lǐng)中國汽車從中國走向全球。

比亞迪的快速成長背后，是對“技術(shù)為王”和“新能源汽車”發(fā)展戰(zhàn)略的長期堅持。2025年前三季度，比亞迪研發(fā)投入達(dá) 437.5 億元，同比增長 31%，累計研發(fā)投入超2200億。比亞迪“技術(shù)魚池”中的天神之眼駕駛輔助系統(tǒng)、兆瓦閃充、超級e平臺、易三方、易四方等顛覆性技術(shù)相繼落地，解決了新能源汽車安全、續(xù)航、操控等核心痛點(diǎn)，不斷創(chuàng)造新能源行業(yè)價值的天花板。

騰勢N8L上市1個多月即達(dá)成15000輛下線，也標(biāo)志著騰勢汽車作為比亞迪高端豪華品牌達(dá)成了最新階段的成果。

得益于易三方，騰勢N8L能夠?qū)崿F(xiàn)210km/h魚鉤測試不側(cè)翻等極限安全表現(xiàn)；在被動安全方面，騰勢N8L關(guān)鍵區(qū)域采用2000MPa材質(zhì)，搭配混動CTB電池車身一體化技術(shù)、9安全氣囊等打造“超安全家庭大六座”，是用戶值得信賴的“安全之王”；騰勢N8L轉(zhuǎn)彎半徑最小4.58m為大型SUV中全球之最，搭載云輦-A+路面預(yù)瞄系統(tǒng)，輕松應(yīng)對各種極限路況，“操控之王”實(shí)至名歸，徹底解決了大車難開的痛點(diǎn)。

此外，騰勢N8L以6.11㎡套內(nèi)面積、“4+N”靈活布局，打造“超豪華移動大平層”適配多元家庭場景；AI智能體接入DeepSeek大模型，天神之眼 B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300）與車家互聯(lián)生態(tài)成就“超智能科技大座駕”。

以“兩王三超”卓越產(chǎn)品力和口碑引爆市場，騰勢N8L正成為越來越多家庭用戶美好出行的不二之選，也經(jīng)受住了眾多用戶的檢驗，日前，在汽車之家大型SUV及SUV全品類口碑榜中力壓群雄，榮登榜首，綜合評分高達(dá)4.61分。

同樣是在今天，比亞迪與復(fù)星在江蘇太倉阿爾卑斯國際度假區(qū)正式簽署全球長期戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方將基于各自在綠色出行、智能制造、旅游度假及家庭消費(fèi)生態(tài)領(lǐng)域的核心優(yōu)勢，開展全品牌矩陣深度協(xié)同，共同構(gòu)建“出行+度假”融合生態(tài)。

《早懂車》了解到，復(fù)星旅文將在旗下度假目的地全面引入比亞迪旗下全品牌系列旗艦車型，包括豪華品牌騰勢在內(nèi)，基于各地自然與人文資源，共同開發(fā)定制化精品度假線路，延伸用戶在地探索體驗。通過“高端出行 + 在地探索”的深度融合，進(jìn)一步延伸用戶的度假半徑，打造更沉浸、豐富的體驗。同時，雙方將在全球范圍內(nèi)相互賦能，助力彼此出海與國際化運(yùn)營。

根據(jù)協(xié)議，雙方將以“出行+度假”為切入點(diǎn)，圍繞生態(tài)互聯(lián)、產(chǎn)品創(chuàng)新及全球化拓展等維度，構(gòu)建共贏生態(tài)。依托復(fù)星旅文旗下在全球40多個國家和地區(qū)運(yùn)營的70余個高端度假目的地，雙方將面向比亞迪全球超1500萬車主與復(fù)星旅文復(fù)游會平臺的全球2000萬會員，共同打造專屬權(quán)益體系，推動雙方生態(tài)體系的深度互聯(lián)。

國內(nèi)勢能持續(xù)迸發(fā)的同時，騰勢汽車國際化戰(zhàn)略也按下“加速鍵”，以優(yōu)雅、創(chuàng)新、科技為核心理念相繼進(jìn)入新加坡、泰國、馬來西亞等亞洲多國市場，并在歐洲、拉美多個區(qū)域發(fā)布騰勢品牌，持續(xù)推動全球豪華汽車市場向電動化轉(zhuǎn)型。今年以來，騰勢D9成功登頂2025年上半年印度尼西亞、泰國、馬來西亞等多國豪華MPV銷量榜首。同時呈現(xiàn)超強(qiáng)的品牌溢價能力，騰勢D9在新加坡起售價約160.6萬元人民幣，在巴西市場預(yù)售價約105萬元人民幣，遠(yuǎn)超國內(nèi)售價。

就在不久前的11月25日，騰勢品牌攜旗艦車型Z9GT和D9亮相第31屆圣保羅國際車展(Sal?o Internacional do Automóvel de S?o Paulo 2025)，宣布騰勢正式進(jìn)入巴西市場，標(biāo)志著品牌國際化戰(zhàn)略在拉美大陸邁出關(guān)鍵一步。

用比亞迪巴西分公司高級副總經(jīng)理兼市場與銷售負(fù)責(zé)人Alexandre Baldy話說：“過去2年，我們憑借比亞迪品牌改寫了巴西市場對新能源汽車的認(rèn)知；如今，我們已做好準(zhǔn)備，通過推出科技安全新豪華品牌——騰勢，進(jìn)一步提升巴西豪華汽車市場的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。騰勢品牌旗下每款車型的細(xì)節(jié)設(shè)計，都是創(chuàng)新技術(shù)與豪華駕乘體驗的深度融合，將為巴西消費(fèi)者帶來前所未有的豪華電動出行體驗?！?/p>

騰勢在巴西的首家展廳將落戶圣保羅享有“豪華汽車中心”之稱的歐洲大道（Avenida Europa）。兩款車型的預(yù)售價格也在發(fā)布會上揭曉：科技豪華旗艦GT——騰勢Z9GT預(yù)售價65萬雷亞爾（約合人民幣約85.5萬元），科技豪華全新旗艦MPV——騰勢D9預(yù)售價80萬雷亞爾（約合人民幣約105萬元）。

當(dāng)前，中國汽車品牌正全面邁入高端化、全球化深水區(qū)。憑借行業(yè)領(lǐng)先的新能源技術(shù)突破，以比亞迪為代表的中國車企，正加速推動 “中國制造” 向 “中國科技” 的價值升級，用技術(shù)與產(chǎn)品實(shí)力，重新繪制全球汽車產(chǎn)業(yè)的不凡之勢。