事情過去十天左右了,日方仍然死不悔改,國防部用罕見動作,釋放出強烈信號,什么罕見動作呢?
根據中方公布的細節,遼寧艦編隊當時正在宮古海峽以東海域組織艦載戰斗機飛行訓練,全程合規透明,負責通報的是編隊中的055型萬噸大驅南昌艦,舷號101。
按照國際慣例,南昌艦先后兩次通過國際通用頻率向日本116艦通報訓練信息,12月6日第一次通報訓練計劃,日方確認收到。
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訓練當天又再次精準通報,明確訓練15時開始、持續6小時,主要區域在航母以南,日方再次回復“收到并確認”。
可訓練一開始,日本航空自衛隊的F-15J戰機就多次抵近滋擾,最近距離不到50公里,事后還反咬一口,說中方沒提前通報,甚至污蔑中國戰機用火控雷達照射他們。
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面對日本的倒打一耙,中方沒有客氣,直接甩出了關鍵錄音證據,把整個通報過程完整還原。
這段錄音一公布,立刻戳穿了日本“未提前通報”的謊言,相當于讓日本自己打了自己的臉,可日本還不死心,又狡辯說中方通報的“信息不完整”,這個說法同樣站不住腳。
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國防部發言人蔣斌大校后來直接反問日方,這種反復確認后還惡意滋擾的行為,是不是想為高市首相涉臺錯誤言論轉移視線,是不是想為突破戰后體制、復活軍國主義制造借口。
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除了在通報問題上狡辯,日本在輿論戰里還玩了個小心思,刻意混淆“搜索雷達”和“火控雷達”的區別。
這兩個設備的用途完全不同,搜索雷達是軍事訓練中的常規裝備,主要用來監測周邊環境、掌握空域情況,是保障訓練安全的必要手段。
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而火控雷達是專門用來鎖定目標、引導武器攻擊的,一旦開啟就意味著進入作戰準備狀態。
日本故意把這兩個概念搞混,就是想把中方的正常訓練渲染成“軍事威脅”,誤導國際社會。
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也正因為看穿了日本的這個輿論陷阱,中方才下定決心用中英雙語發布事件說明。
畢竟在國際輿論場上,英語是主要傳播語言,日本長期靠英語媒體包裝自己的“受害者”形象,中方直接用雙語發聲,就是要讓國際社會準確了解軍事術語的真實含義,拿到解讀事件的主動權,不讓日本的片面之詞有傳播空間。
日本這套“扮受害者”的把戲其實不是第一次用了。
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2019年日本一架F-35A戰機墜毀,本來是自己的軍事事故,結果他們通過西方媒體放風,說是“中國戰機危險接近”導致的,當時不少不了解情況的國際媒體都跟著轉載。
這次他們故技重施,就是想利用英語的傳播優勢先入為主,可惜沒料到中方會直接用雙語反擊。
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中方的雙語聲明相當于在國際輿論場架起了一座“真相橋梁”,把事件的來龍去脈、日方的前后矛盾全部擺到臺面上。
不管是全球的軍事觀察家,還是普通國際民眾,都能直接看到完整的事實,而不是被日本篩選過的信息誤導,這種直接戳破謊言的方式,讓日本精心策劃的“選擇性敘事”徹底失效。
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這種舉證方式讓日本的政治操弄無處遁形,他們本來想靠炒作情緒模糊焦點,卻被中方拉回到國際法框架內對質。
而國際社會判斷是非最終還是要看法律依據和事實證據,日本拿不出任何能反駁中方的證據,只能在輿論場上節節敗退。
這份雙語通牒其實還傳遞了三層明確信號:對日本而言,是警告他們不要低估中國維護核心利益的決心,中方不會任由他們隨意挑釁。
對國際社會而言,是表明中方的所有行動都符合國際法,是合理合法的維權。
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對地區其他國家而言,是傳遞“是非自有公論”的態度,讓大家看清誰才是地區穩定的破壞者。
面對日本的連環挑釁,中方的反制也不是單一的,而是一套精準的“組合拳”。
在國防部發布雙語聲明的同時,外交部直接召見日本駐華大使嚴正交涉,把中方的立場當面說清楚。
同時還向聯合國海洋事務辦公室提交了事件備忘錄,詳細說明事情經過和日方的不當行為,形成“軍事舉證+外交抗議+國際通報”的立體攻勢,讓國際社會能從多個渠道了解真相,也讓日本很難再自圓其說。
軍事層面,中方也在主動塑造安全態勢,東部戰區在南京公祭日發布的“大刀祭”海報,特意標注了臺灣島和東海坐標,既是銘記歷史,也是警示日本不要重走軍國主義老路。
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更重要的是,解放軍在東海劃定的常態化訓練區域,已經納入年度軍事計劃備案,通過持續的正常訓練強化存在,把以前的“被動應對”變成了“主動守護”,讓日本不敢輕易越界。
現在的東海局勢已經很明確:二戰后的國際秩序不容挑戰,中國的核心利益不容侵犯。
任何試圖模糊是非、制造沖突的行為,都會在事實和法理的雙重檢驗下現出原形。
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而中方構建的“事實+法律+實力”防御體系,不僅能應對當下的挑釁,更能為地區穩定筑牢根基。
日本如果繼續執迷不悟,忽視歷史定論和國際共識,只會在錯誤的道路上越走越遠,最終付出更大的代價。
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