《坦克世界》2.1.1版本車輛平衡曝光，11級車加強(qiáng)有幾臺(tái)值得關(guān)注

為了備戰(zhàn)一月中旬更新的2.1.1版本，《坦克世界》也在昨天更新了版本測試服。除了引人注目的新線M系機(jī)炮MT Ares系列外，還有六臺(tái)2.0版本期間上線的11級坦克得到了調(diào)整。

這些坦克集中在TD和MT兩大類型，也算是給2.0版本打了補(bǔ)丁。因?yàn)榇蠹叶贾?1級車?yán)锩娼y(tǒng)治戰(zhàn)場的基本都是重坦，兼具數(shù)值和機(jī)制，體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

比如說敬愛的囊鼠大人

反觀初版十一級中坦和坦殲有不少表現(xiàn)都不盡人意，評價(jià)不太好。所以WG這次趁著2.1.1版本要出新線，一并進(jìn)行調(diào)整。就目前來看，六臺(tái)11級車的調(diào)整基本都切中車長們的槽點(diǎn)，進(jìn)行了針對性改進(jìn)。

在這些車?yán)锩妫刑沟募訌?qiáng)比較到位。像耐憋王432工程U，就得到了從數(shù)值到技能的全面補(bǔ)強(qiáng)。首先其裝填時(shí)間從11.51秒加強(qiáng)到了11.03秒，基礎(chǔ)DPM達(dá)到了2503。車體肩膀的40毫米弱點(diǎn)也被加強(qiáng)到55毫米，可以防大口徑碾壓了。

上為現(xiàn)版本432U，下為測試服432U，可見肩膀裝甲差距

當(dāng)然更重要的是，432工程U的技能獲得了極大加強(qiáng)。其三段蓄力時(shí)間加強(qiáng)為1/2.5/3.5秒時(shí)間，第一檔的490標(biāo)傷可以輕松憋出來。而蓄力完成后可以支撐7秒不“炸膛”，炸了之后冷卻時(shí)間也只需要2秒，火力空窗期更短。

除了432工程U外，本來在十一級中坦里表現(xiàn)力僅次于XM69的CS-67S也得到加強(qiáng)，手感更加出眾。它綜合性的強(qiáng)化了DPM、車體擴(kuò)圈、精度和倒車速度，手感會(huì)比以前更優(yōu)秀。

1. 在兩臺(tái)近戰(zhàn)車外，傾向于遠(yuǎn)程支援的法系A(chǔ)S-XX 40t集中調(diào)整了火控問題。三擴(kuò)都得到一定增強(qiáng)，最關(guān)鍵的炮塔擴(kuò)圈直接來到0.09，開火擴(kuò)圈也加強(qiáng)到2.5。廣受吐槽的銀幣彈彈速也全面加強(qiáng)。

另一臺(tái)支援車——豹120則著重調(diào)整了金幣彈彈速，達(dá)到了1360，手感沒那么割裂了。而基礎(chǔ)精度、三擴(kuò)和血量也加強(qiáng)了一些，好歹是更接近十級豹一了。

坦殲方面，改善了STRV-107的堡壘模式切換時(shí)間和增強(qiáng)buff。之前車長普遍反映堡壘模式切換的慢，機(jī)動(dòng)性還差，實(shí)戰(zhàn)中基本都是當(dāng)加強(qiáng)版Strv 103B來開，這波針對堡壘模式的強(qiáng)化算是一個(gè)對新功能的推廣。

而因?yàn)橼s不上DBV-152大人和蟋蟀15，所以惡評如潮的鹿角蟲則加強(qiáng)了單發(fā)傷害和DPM，同時(shí)還改了一點(diǎn)炮塔擴(kuò)圈。目前看下來是拔高了這臺(tái)車的下限，玩的時(shí)候不會(huì)那么難繃。

總的來說，這次《坦克世界》2.1.1版本的十一級車加強(qiáng)對黑槍車是進(jìn)行了基礎(chǔ)平衡，對近戰(zhàn)坦克加強(qiáng)的比較多。而新車ARES系列目前來看也很強(qiáng)調(diào)偷側(cè)面抓機(jī)會(huì)，游戲整體來說還是很鼓勵(lì)近距離交火的。