現在15萬級想買臺像樣的MPV,要么空間局促,要么配置寒酸,想找臺兼顧商務、家用、營運的全能車,簡直比登天還難。直到在廈門試駕了銳勝M8后,才發現:原來15萬也能開出30萬的質感,這臺“全場景舒享大型MPV”是真的把“性價比”玩明白了!
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第一眼見到銳勝M8,它沒有過分張揚的科幻感,反而有種沉穩的氣度。設計師稱其理念為“駕東方美學,馭未來科技”。
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前臉“飛瀑格柵”如流淌的瀑布,12組鍍鉻飾條在廈門通透的陽光下熠熠生輝;車尾貫穿式尾燈點亮后也有辨識度。整體看起來不浮夸,但氣場足夠,無論是商務接待還是家庭出行,都不違和。
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坐進車里,最關心的空間問題也解決了。銳勝M8“三排都是商務艙”,真不是吹的!3200mm的軸距可不是擺設,175cm的身高,坐第三排腿能伸直,還有610mm的余量,完全沒有以前坐MPV第三排那種憋屈感。
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二排的座椅更是絕了,通風、加熱、按摩全都有,累了一鍵切換零重力模式,躺著跟在飛機頭等艙似的。而且隔音效果超棒,外面的噪音基本聽不見,聊天、休息都特別安靜,配上丹麥Jamo音響,音質絕了。
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更實用的是空間靈活性。三排座椅可以前翻、4/6分折,組合出7種模式,后備箱在滿員情況下還能塞進18個20寸登機箱。如果是露營或搬家模式,座椅一放倒,簡直是個小貨車。對于家庭用戶或者經常需要帶器材的創業者來說,這個裝載能力很友好。
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智能配置方面,雖然是15萬級的車,但銳勝M8一點沒縮水。14.6英寸的中控屏反應很快,用起來跟手機一樣絲滑,語音控制也特別靈敏,支持四川話、廣東話,說一句“打開空調”“導航到海邊”,馬上就能響應。還有L2級輔助駕駛,高速上開長途的時候,自適應巡航和車道居中功能特別實用,能減輕不少駕駛疲勞。
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動力方面,三種能源類型覆蓋所有需求:增程版是萬金油,純電230km通勤無壓力,綜合續航1420km解決長途焦慮,虧電油耗僅6.2L;純電版適合充電方便的城市用戶,560km續航夠用;CNG版每公里成本0.3元,商用通勤超劃算。
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駕駛感受超出預期,完全沒有傳統MPV的笨重感。轉向精準度高,低速輕盈、高速沉穩,11.9米的最小轉彎直徑,市區調頭基本一把過。懸掛調校偏舒適,前麥弗遜+后多連桿獨立懸架能有效過濾路面顛簸,即便走爛路也不會有松散感。動力輸出線性平順,純電模式下靜謐無聲,增程器介入時幾乎沒有頓挫感,噪音控制出色。制動腳感均勻,動能回收強度可調節,適應不同駕駛習慣。L2級輔助駕駛和360°全景影像特別實用,高速跟車、狹窄路段會車都很從容,新手也能輕松駕馭。
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最讓人驚喜的是它的性價比!政策疊加優惠后,起售價才12.98萬,還送38800元的超值權益,終身質保、5年免費基礎保養、36期0息貸款。不管是自己家用,還是做商務接待、營運創富,銳勝M8都能勝任。
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銳勝M8是一款真正懂用戶需求的MPV,它沒有盲目堆砌配置,而是在核心的動力、空間、駕駛體驗上做到了極致均衡——家用能滿足全家出行的舒適與實用,商用能撐起體面與效率,三種能源版本又能適配不同用戶的使用場景。在15-20萬級MPV市場中,它以“全場景適配”的優勢脫穎而出,對于務實型消費者來說,是一臺閉眼選都不會出錯的車型。
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