如今回頭來看，他在執政的28年，放在任何時代都堪稱曠世奇跡。

1976年9月9日，一個時代落下帷幕。這個時代究竟創造了什么，直到今天仍在被重新審視和評價，如今站在2025年回望那個從廢墟中崛起的故事顯得更加不可思議。

試著設想一下，把1949年的中國和同時期的印度、巴西、埃及放在一塊兒進行對比，你會發現一件讓人驚奇的情況

那時候那些國家起始點大體差不多，全都是剛剛擺脫殖民統治的農業國，都要面對貧窮、落后、分裂的問題，可是70多年過去了，結果卻完全不一樣。

數字最能體現問題，1950年的時候，中國的人均GDP僅有23美元，印度是57美元，巴西是436美元。

1976年的時候，中國達到165美元，印度是171美元，巴西是1461美元，單單看這一組數據，好像中國沒什么優勢似的，可真正的差別體現在工業基礎上面。

1976年，中國鋼產量2046萬噸，位居世界第五；原油產量8716萬噸，世界第八；發電量2031億千瓦時，世界第七。

更為關鍵的是，中國已經構建起完備的工業體系，大到飛機、輪船，小到化肥、紡織機械，基本上都能夠自主生產，達成自給自足。

人類歷史上這般工業化速度可不多見，英國完成工業化花了60年，德國耗費40年，日本用了30年，蘇聯則用了15年。

中國呢？從1953年第一個五年計劃開始，到1976年基本建成獨立完整的工業體系，只用了23年。

更讓人吃驚的是，這23年里，先后經歷了三年自然災害和十年動亂這類大的困難；在這么動蕩又復雜的情況下，還能一直推進工業化進程，確實算是人間奇跡

回到1950年10月19日那個決定性的夜晚。中南海里燈火通明，一個關乎國運的重大決策正在醞釀。

美軍已經越過38線，麥克阿瑟揚言要在圣誕節前結束戰事，由16國組成的聯軍快要逼近鴨綠江邊，那時的中國才剛剛穩固根基，各項事業急需恢復，與美國之間的實力差距大到近乎無法抗衡的程度。

1950年美國的工業總產值是1507億美元，而中國僅僅有140億美元，二者相差十倍還多，美國有著世界上極其強大的空軍和海軍，可是中國那時候連一架像樣的戰斗機都沒辦法制造出來。

在這樣的情況下，中國人民志愿軍踏上了越過鴨綠江的征程，那做出這個決定的勇氣從哪里來，來自對民族尊嚴的堅守，來自對戰略安全的清楚認識，更來自對人民力量的堅定相信。

戰爭的結局令全世界都深感意外，裝備十分簡陋的志愿軍，偏偏就將那些武裝到牙齒的聯合國軍給擊退到38線那邊去了。

這場仗不但守護了國家安全，更關鍵的是打出了新中國的氣勢，讓全世界重新對這個東方大國有了全新的認知

科技突破的故事更加傳奇。1959年6月，蘇聯單方面撕毀協議，撤走全部專家，帶走了所有圖紙資料。

當面臨技術封鎖的時候，中國的科學家們就踏上了一場前所未有的自主創新征程，在戈壁灘，在深山老林，不少科研工作者都靜靜地奉獻著他們的青春時光。

他們用算盤計算復雜的數學公式，用土辦法解決高精尖問題。1964年10月16日下午3時，羅布泊上空升起了蘑菇云，中國成為世界第五個擁有核武器的國家。

這顆原子彈爆炸，不單打破了超級大國的核壟斷，更重要的是為中國獲取了戰略主動權

外交舞臺上的突破同樣精彩，1971年7月15日，基辛格秘密訪華的消息震驚世界。誰能想到，就在幾年前還被西方世界全面封鎖的中國，竟然成了美國總統爭相拜訪的對象。

1971年10月25日，聯合國大會第2758號決議以76票贊成的壓倒性優勢通過，中華人民共和國恢復在聯合國的合法席位。

那一刻，會場里響起了持續了時間許久的掌聲，眾多第三世界國家的代表激動得熱淚都流了出來，這并不只是中國外交的勝利，更是全體發展中世界的勝利。

教育和醫療所取得的成果，同樣引人關注，在1949年的時候，中國的文盲率高達80%，而到了1976年就降低到了22%，這意味著在不到30年的時間里，有數億人脫離了文盲的狀態。

醫療衛生領域的發展越發突出，人均預期壽命從1949年的35歲，提升到1976年的65歲，嬰兒死亡率出現了大幅度的下降，傳染病得到了有效的控制。

這些看上去比較簡易的數字背后，是眾多基層醫務工作者以及教育工作者的辛勞付出

農業領域里的變化同樣也不能被忽略，在這個階段，中國靠著大規模的水利建設，修筑了8萬多座水庫，這里面大型水庫有400多座。

那些水利設施解決了農業灌溉的難題，而且還為后續工業發展提供了關鍵支撐，在1976年，中國糧食總產量達到了2.86億噸，跟1949年比起來增長了1.5倍，溫飽問題基本解決了。

從工業布局的調整當中，可以發現到極其高超的戰略眼光，憑借三線建設，很多工業項目從沿海轉移到內地，構成了相對比較平衡的工業布局。

這可不單單改變了中國工業過度扎堆在沿海地區的狀況，還為內地經濟發展筑牢了根基

西部地區重點打造的攀枝花鋼鐵基地、六盤水煤炭基地、酒泉鋼鐵公司等項目全都建成并投入運營，徹底改變了西部地區的狀況

交通運輸方面的發展，也是取得了相當不錯的成果，成昆鐵路、青藏公路、新藏公路這類重要交通工程一個接一個地建成，把連接邊疆地區的交通主脈絡給打通了。

尤其是成昆鐵路，這條被聯合國夸贊是“象征20世紀人類征服自然的奇跡”，其中一條的鐵路，穿過地質情況特別復雜的橫斷山區，締造了世界鐵路建設史上的奇跡。

國防工業的發展更是從無到有。1949年，中國連一顆子彈都造不好，到1976年已經能夠生產各種現代化武器裝備。

戰斗機、轟炸機，還有導彈、戰艦這類裝備層出不窮，搭建起了挺完備的國防工業體系，這可就給守護國家安全提供了堅固的保障。

回顧這28年的經歷，最讓人感動的是不懈奮斗、全力拼搏的精神；而是在物質條件極為有限的時候，全國人民齊心協力，攻克了一個又一個難關

大慶油田的開發建設以及紅旗渠的開鑿，都展現著這種精神的力量，就因為是具有了這種精神，中國才可以在短短28年中呈現出這樣巨大的變化。

這28年所獲得的成果，為之后的改革開放奠定了極其堅實的基礎，倘若缺少了這一時期構建的工業體系、培育出的技術人才隊伍以及積攢的建設經驗，改革開放想要成功那簡直是連想都不敢想的事情。

歷史是連貫的，每一個階段都具有它自身不可替代的價值以及意義，從新時代的視角去看待這段歷史，我們能夠更清楚那一代人是多么了不起

他們在一窮二白的基礎上，用血汗以及智慧為后人打造出了前進的道路，此種開拓精神、奮斗精神，永遠是我們要學習并傳承的。