嵐圖自動(dòng)駕駛測(cè)試進(jìn)入新階段，L3級(jí)系統(tǒng)完成11萬(wàn)公里真實(shí)道路運(yùn)行

嵐圖汽車在高階自動(dòng)駕駛領(lǐng)域迎來(lái)重要進(jìn)展。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試工作的持續(xù)推進(jìn)，嵐圖L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已正式投入公開(kāi)道路環(huán)境驗(yàn)證，并累計(jì)完成11萬(wàn)公里真實(shí)道路測(cè)試，同時(shí)配合完成約90萬(wàn)公里仿真測(cè)試，為后續(xù)法規(guī)準(zhǔn)入及量產(chǎn)落地提供了關(guān)鍵技術(shù)依據(jù)。

此前，嵐圖已獲得武漢市相關(guān)主管部門(mén)聯(lián)合頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試資質(zhì)，成為具備在真實(shí)交通環(huán)境中開(kāi)展高階自動(dòng)駕駛測(cè)試條件的車企之一。此次階段性成果的取得，標(biāo)志著嵐圖在自動(dòng)駕駛安全驗(yàn)證、系統(tǒng)穩(wěn)定性及復(fù)雜場(chǎng)景應(yīng)對(duì)能力方面均取得實(shí)質(zhì)性突破。

在產(chǎn)品層面，搭載華為乾崑智駕四激光雷達(dá)方案的嵐圖泰山已于2025年11月正式上市。該車型通過(guò)34顆全冗余感知硬件構(gòu)建高可靠感知體系，具備更強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力，可在多時(shí)段、多場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、安全的智能輔助通行，其智駕表現(xiàn)已處于行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。

作為較早布局智能駕駛測(cè)試的中國(guó)品牌之一，嵐圖在L2級(jí)組合駕駛輔助系統(tǒng)方面已實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，并持續(xù)向更高等級(jí)自動(dòng)駕駛演進(jìn)。今年4月，嵐圖對(duì)外發(fā)布全球首個(gè)L3級(jí)智能架構(gòu)，將青云L3級(jí)智能安全行駛平臺(tái)與鯤鵬L3級(jí)智能安全駕駛系統(tǒng)進(jìn)行深度融合，從架構(gòu)層面為L(zhǎng)3級(jí)自動(dòng)駕駛在安全性、冗余性與可靠性方面提供系統(tǒng)級(jí)支撐。

按照規(guī)劃，嵐圖后續(xù)還將進(jìn)一步擴(kuò)大L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛的實(shí)際道路測(cè)試規(guī)模，通過(guò)持續(xù)積累真實(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)，驗(yàn)證系統(tǒng)在復(fù)雜交通環(huán)境下的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。這些實(shí)踐成果也將為我國(guó)L3級(jí)自動(dòng)駕駛相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的完善提供重要參考，助力智能駕駛產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)更加安全、穩(wěn)健的發(fā)展。