當心！吉安這里大貨車和小轎車發生碰撞，又是因為...

大貨車視野盲區大

同時在右轉彎時存在內輪差

一旦有行人、非機動車誤入盲區

輕則傷，重則亡

出行時請一定要提高警惕！

案例回顧

2025年12月6日15時50分許，嚴某駕駛一輛大型新能源汽車，在江西省吉安市青原區永安路由東向西行駛，右轉彎進入105國道時，因車輛盲區影響且未充分觀察路面情況，與同方向直行由胡某駕駛的小型汽車發生碰撞,造成兩車受損的交通事故。

大貨車的“危機”到底在哪？

關于大貨車視覺盲區的知識點

大家趕緊跟著復習收藏吧

右側盲區

右側盲區，是大貨車所有盲區中最危險的一個！

大貨車右側盲區約在貨箱末端至駕乘艙末端位置，且距離貨車寬度約為1.5米的范圍，貨箱越大盲區越大。

如果此時有一輛小車位于貨車的右側，大貨車駕駛人在后視鏡或者轉頭側看，并不能發現小車的存在，小車與大貨車并線則相當危險！

大貨車在轉彎時，盲區范圍則更大，并存在“內輪差”！

在行駛時，因為大貨車的車身較高，結構復雜，基本都是依靠前輪來轉向，所以它在轉彎時，前后輪并不在同一軌跡上。

你以為大貨車轉彎是這樣的↓

其實大貨車轉彎是這樣的↓

如果有人待在盲區，后果不堪設想↓

左側盲區

左側盲區在大貨車尾部附近，相對右側盲區而言危險要小一點。

因為駕駛室在左側，大貨車駕駛人可以通過車窗看到左側路況。但如果你處于左側后輪的位置時，通過后視鏡就只能看到一小段車身，這種情況就比較危險了！

后方盲區

大貨車正后方是全盲區，如果機動車、非機動車緊跟在大貨車后，大貨車駕駛人幾乎看不到。

小轎車若是與大貨車發生追尾，極可能會竄入大貨車底部，直接被削去車頂，可直接致命，非常危險。

前方盲區

大貨車前方屬于半盲區。由于大貨車車身高，緊貼著車身的位置都存在明顯的視覺盲區。一般車頭到駕駛室后方約2米長、1.5米寬的范圍都屬于盲區。

大貨車的前、后、左、右四個區域

都存在不同程度的盲區

為避免潛在的危險

最佳方案就是

遠離！遠離！遠離！

無論是駕車、騎行還是步行

都要注意以下幾點

● 與大貨車 保持安全距離，盡量不要尾隨 。

● 觀察判斷 大貨車的狀況和行車意圖，及時反應。

● 被大貨車尾隨時應及時變道 。

● 不和大貨車搶道、搶燈 。

● 不長時間在大貨車右側行駛，不要在右側超車 ，謹防“死亡彎月”。

來源：吉安交警