1938年5月的洛杉磯會場,作家司克脫拍案而起,一聲怒吼震得全場死寂:
這句帶著血腥味的控訴,被陶行知一字一句刻進(jìn)歷史。我們總歌頌飛虎隊(duì)的傳奇,感慨駝峰航線的悲壯,卻很少有人追問:那些從美國漂洋過海的廢鋼鐵,怎么就變成了炸向中國的炮彈?那些貼著“美國制造”的汽油和機(jī)床,又如何成了日本侵華的幫兇?
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這樁藏在貿(mào)易賬本里的血案,遠(yuǎn)比你想象的更刺骨。
1931年9月18日,沈陽城頭的炮火撕裂長夜,東北三省淪陷,數(shù)千萬同胞陷入水深火熱。國民政府寄望于國際公理,跑到國聯(lián)哭訴,盼著美國能站出來說句公道話。
可美國總統(tǒng)胡佛的回應(yīng),字字誅心:
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一句輕飄飄的話,就給侵略者披上了“合理”的外衣。話音未落,美國的軍火商已經(jīng)磨刀霍霍。從1931到1932年底,1.81億美元的軍火訂單,從美國港口源源不斷運(yùn)往日本。這哪里是做生意?分明是把殺人的刀,親手遞到了劊子手手里!
國務(wù)卿史汀生倒是裝模作樣發(fā)了個(gè)照會,通篇外交辭令繞來繞去,核心就一句話:只要不碰美國在華利益,日本在東北想怎么折騰,沒人管!
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有了美國的默許,日本徹底放開了手腳。1936年,日本陸軍拋出“六年作戰(zhàn)準(zhǔn)備計(jì)劃”,美國的大財(cái)團(tuán)們聞風(fēng)而動。福特公司火速送上冶金技術(shù),洛克菲勒財(cái)團(tuán)幫著搭建電氣工業(yè),梅隆財(cái)團(tuán)更狠,手把手教日本人搞飛機(jī)制造現(xiàn)代化。
美國人的算盤打得噼啪響:扶持日本北上打蘇聯(lián),自己坐收漁翁之利。可他們?nèi)f萬沒想到,這頭喂飽的狼,調(diào)轉(zhuǎn)獠牙就撲向了中國。
1937年7月7日,盧溝橋的槍聲打響,全面抗戰(zhàn)爆發(fā)。蔣介石還抱著一絲幻想,指望美國出面調(diào)停。國務(wù)卿赫爾卻兩手一攤,甩出一句:
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何等諷刺的“克制”!這一年,中國從美國進(jìn)口的物資暴跌到0.73億美元,而日本從美國進(jìn)口的物資,狂漲到2.9億美元。550萬噸石油、1.5億日元機(jī)床,一股腦涌進(jìn)日本軍工廠;日軍造槍炮的鋼材,是美國廢鐵回爐;陸軍的卡車,印著福特的標(biāo)志;空軍的燃油,貼著美孚的標(biāo)簽。
92.9%的銅、91.2%的汽車零件、60.5%的油料——日本侵華戰(zhàn)爭機(jī)器的每一個(gè)齒輪,都沾著美國商人的利潤。
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1938年,輿論的壓力實(shí)在壓不住了,美國搞了個(gè)“道義禁運(yùn)”的噱頭。聽著冠冕堂皇,實(shí)則是個(gè)徹頭徹尾的笑話:1937年賣給日本的飛機(jī)價(jià)值248.4萬美元,禁運(yùn)后的1938年,直接飆升到1745.4萬美元!這哪里是禁運(yùn)?分明是打著道義的幌子,瘋狂促銷殺人武器!
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更離譜的是,美國一邊喊著“道義”,一邊給日本塞了1.25億美元貸款。拿著美國的錢,買美國的貨,殺中國的人——這套吃人的邏輯閉環(huán),美國人玩得爐火純青。
1939年,抗戰(zhàn)進(jìn)入最艱難的相持階段,中國軍民靠著血肉之軀,死死扛住日軍的瘋狂進(jìn)攻。可另一邊,日本卻卯足了勁擴(kuò)軍備戰(zhàn),一年搞了6次特別進(jìn)口,砸下5億日元巨款,瘋狂采購戰(zhàn)略物資。
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這一年,美國對日出口的物資里,86%是軍用物資,總額高達(dá)1.9億美元。日本每進(jìn)口100噸銅,就有90噸來自美國;可中國求爺爺告奶奶,才從美國拿到2500萬美元信用貸款,還得用桐油慢慢償還。一邊是雪中送炭,一邊是釜底抽薪,美國的“中立”,從來都帶著赤裸裸的偏向。
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美國的大公司們更是忙得不亦樂乎:杜邦公司轉(zhuǎn)讓尼龍技術(shù),讓日本造出了更結(jié)實(shí)的降落傘;通用電氣兜售航空發(fā)動機(jī)技術(shù),幫日本升級戰(zhàn)機(jī);IBM提供數(shù)據(jù)處理設(shè)備,成了日本管理占領(lǐng)區(qū)的幫兇。歷史學(xué)家后來扒出真相:臭名昭著的零式戰(zhàn)斗機(jī),關(guān)鍵技術(shù)根子就在美國公司!
這哪里是什么中立國?分明是日本侵華的后勤部!
到了1940年,中國的抗戰(zhàn)已經(jīng)到了山窮水盡的地步。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),這三年間屠殺中國人的槍彈,一半原料來自美國;日本兵工廠用的廢鋼鐵,90%靠美國供應(yīng)。沒有美國這堆廢鐵,日本的軍工廠至少得停產(chǎn)大半!
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美國31名議員聯(lián)名寫下一封公開信,說得更是露骨:“別扯什么日本有德意盟友,其實(shí)我們才是日本最好的同盟國!”
更讓人齒冷的是,1940年7月,美國政府發(fā)言人居然放話,說門羅主義可能適用亞洲。這話翻譯過來就是:亞洲歸你日本管,我美國不插手!緊接著,英國配合美國,直接封鎖滇緬公路三個(gè)月——掐斷了中國唯一的外援輸血管道。
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一邊是給日本送油送鋼,一邊是斷中國的生路。8月,30多萬噸生鐵廢鐵照樣從美國港口發(fā)往日本,石油出口許可證比上半年總和還多。美國人還在做著“引日打蘇”的美夢,卻不知道,自己喂出來的猛獸,已經(jīng)盯上了東南亞的肥肉。
直到1940年9月,日軍進(jìn)駐法屬印度支那北部,明確表態(tài)不打蘇聯(lián)要南下,羅斯福才隱隱有些慌了。他下令管制廢鋼鐵出口——注意,只管廢鐵,不管石油!石油才是日本戰(zhàn)爭機(jī)器的命門,美國還在存著幻想,盼著日本能回心轉(zhuǎn)意。
只要不打美國,油管子就不能拔。
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1941年第一季度,美國賣給日本的航空汽油,比上年同期還多了131%;前7個(gè)月,生鐵、鋼板出口量直接增加了3倍多。這哪里是制裁?分明是在給日本的最后瘋狂加滿油!
1941年7月,日軍占領(lǐng)法屬印度支那南部,直接威脅到美國在東南亞的利益。這下,真的動了美國人的奶酪!
7月25日,美國終于宣布凍結(jié)日本資產(chǎn),全面禁運(yùn)石油。可這一步,走得太晚了。沒了石油,日本的軍艦、戰(zhàn)機(jī)就是一堆廢鐵。狗急跳墻之下,12月7日,日軍偷襲珍珠港,太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)。
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多年后,史汀生在1947年承認(rèn):“九一八事變時(shí)的政策,直接導(dǎo)致了珍珠港。”這叫什么?這叫搬起石頭砸自己的腳!
至于后來的飛虎隊(duì)、駝峰航線,不過是美國為了讓中國拖住日本,不得不做的利益交換。飛虎隊(duì)是雇傭軍,拿的是高額報(bào)酬;駝峰航線的開辟,是為了保衛(wèi)美國的太平洋防線。從1931到1941,整整十年,中國人的血,染紅了美國商人的賬本——美國賣給日本的物資總值10億美元,其中7億多是軍火!
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別扯什么友誼,別談什么恩情。這就是一樁生意,一樁沾滿中國人鮮血的生意。直到日本人把炸彈扔到夏威夷,美國人才猛然驚醒:自己遞出去的刀,終有一天會砍向自己!
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