告別穿城擁堵！廣東國(guó)道G228線改線即將動(dòng)工，工程投資15.89億元

目前，廣東省粵西地區(qū)交通建設(shè)領(lǐng)域迎來(lái)重磅消息：國(guó)道G228線吳川穿城段改線工程項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)目前已經(jīng)確定中標(biāo)單位，這就是說(shuō)該項(xiàng)目即將進(jìn)入施工圖設(shè)計(jì)階段，標(biāo)志著這一總投資15.89億元的重大交通項(xiàng)目有望在近期正式動(dòng)工建設(shè)。作為廣東濱海公路湛江段的核心組成部分，該項(xiàng)目不僅是粵西地區(qū)公路網(wǎng)的重要優(yōu)化節(jié)點(diǎn)，更是推動(dòng)湛江濱海經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的交通大動(dòng)脈。

自2024年5月湛江市自然資源局首次發(fā)布項(xiàng)目征地預(yù)公告以來(lái)，吳川穿城段改線工程持續(xù)加速推進(jìn)。2025年4月，廣東省發(fā)改委正式批復(fù)可行性研究報(bào)告，明確項(xiàng)目路線全長(zhǎng)25.9公里，起于覃巴鎮(zhèn)走馬嶺東側(cè)，途經(jīng)吉兆灣、袂花江、塘尾等核心區(qū)域，終至吳陽(yáng)鎮(zhèn)成秀村東南側(cè)，通過(guò)機(jī)場(chǎng)至吳陽(yáng)快速路接回現(xiàn)有國(guó)道。7月，廣東省公共資源交易平臺(tái)發(fā)布勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)公告，總投資額為15.89億元，其中建安費(fèi)約10.555億元。目前，項(xiàng)目已完成社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（低風(fēng)險(xiǎn)）、用地預(yù)審等前期工作，施工圖設(shè)計(jì)招標(biāo)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，為項(xiàng)目早日開(kāi)工建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

根據(jù)規(guī)劃，國(guó)道G228線吳川穿城段改線工程全線采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，路基寬25.5米，瀝青混凝土路面。為應(yīng)對(duì)沿海復(fù)雜地形，工程規(guī)劃建設(shè)12座橋梁，總長(zhǎng)3404.2米，包括1座千米級(jí)特大橋（袂花江特大橋）和8座大橋，并設(shè)置涵洞82道、半菱形互通立交1處、平面交叉20處。其中，袂花江特大橋涉海段長(zhǎng)達(dá)802米，采用分左右幅設(shè)計(jì)，墩臺(tái)徑向布置，技術(shù)難度創(chuàng)湛江地區(qū)公路橋梁新高。此外，項(xiàng)目同步規(guī)劃停車區(qū)、交通工程及沿線設(shè)施，構(gòu)建起“快進(jìn)慢游”的濱海交通體系。

作為廣東濱海旅游公路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，吳川穿城段改線工程將徹底改變現(xiàn)有國(guó)道穿城而過(guò)的局面，分流過(guò)境交通，緩解城區(qū)擁堵。項(xiàng)目串聯(lián)起鼎龍灣國(guó)際海洋度假區(qū)、吉兆灣旅游度假區(qū)、吳陽(yáng)金海岸等核心景區(qū)，形成“一線串珠”的旅游走廊。據(jù)測(cè)算，工程建成后，湛江濱海地帶交通通行效率將提升40%，將有效地帶動(dòng)沿線土地增值，預(yù)計(jì)年吸引游客增量達(dá)300萬(wàn)人次。同時(shí)，項(xiàng)目與規(guī)劃中的機(jī)場(chǎng)至吳陽(yáng)快速路無(wú)縫銜接，強(qiáng)化湛江吳川機(jī)場(chǎng)的輻射能力，助力湛江打造區(qū)域性綜合交通樞紐。