夜粥 | 如果有數萬枚巡航導彈，怎樣才能短時間內發射出去呢？

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今天周五，大家直接開餐吧，天冷早點回家，老婆孩子熱炕頭。

有個問題，這兩天好像多了很多老朋友關注？大家是從哪里找回堂主的？

我們如果有數萬枚巡航導彈，怎么才能短時間內發射出去呢？

問：

堂主臺海對岸有大量的目標需要進行打擊，我們現在裝備的巡航導彈和彈道導彈我認為至少需要數萬枚才夠，我第一是擔心數量不夠，還有是哪怕數量夠了，該如何在短時間內把它們發射出去？美軍的快速龍計劃國內估計是搞不出來，那么多的目標該怎么打擊呢？

答：

現在對臺，遠箱火已經基本可以解決問題了，其配套的無論是750毫米的戰術彈道導彈、還是370毫米制導火箭彈，射程都達到500公里級別，通過INS/衛星導航制導，打擊精度10米以內，已經超過以前的東風11A導彈，接近東風15A。

像370毫米制導火箭彈，一車8發，不銹鋼彈體本身擁有很強的鉆地能力。如果引信、戰斗部、控制電路等做好加固，估計370火箭彈的鉆地能力不會遜色于1000公斤級航彈，主要它的著地速度在3倍音速以上。

以前我們頭痛，臺灣那么多機堡、掩體油管、山體洞庫等永備工事，可怎么打？現在有370遠火，難題煙消云散，架在福建海岸，一發敲一個臺軍機堡基本不成問題。甚至渡海登陸部隊，遇到什么大碉堡了，步兵連長都可以呼叫遠火從福建進行火力支援。當然了，不緊急時，最好還是呼叫彩虹7，航彈畢竟便宜，緊急時遠程火箭彈7分鐘內就抵達。

圖：閱兵中的遠箱火方陣，包含370毫米火箭彈、750毫米戰術導彈兩種配置。各種高超日新月異，遠箱火能單獨占一個方陣，戰略地位可不簡單。

圖：遠箱火具有極佳的命中精度。

圖：臺軍這種機堡的防御標準是250公斤航彈，370遠火穿透它非常輕松。

圖：370遠火打臺軍這種露天、或掩體油罐也不是問題。

圖：遠火打地面榴彈炮陣地。

圖：比較少見的750毫米戰術導彈發射。

至于巡航導彈、中程彈道導彈等，以后主要用來對付第一島鏈。像距離比較近的，日本、琉球列島、菲律賓北部，陸基導彈發射車的射程可以覆蓋。第一島鏈遠的地方、以及第二島鏈，就得依靠空軍轟炸機、海軍航母戰斗群、以及巡航導彈核潛艇了。

堂主之前也說過，隨著廉價巡航導彈、遠程自殺式無人機的發展，我們也應有所考慮，以期給對手制造最大的壓力。研發本身不用說，我們現在是藍星第一制造業強國，可以造出廉價的高質量產品，那剩下的就是如何組織大規模生產、存儲、運輸和使用，需要最大程度地發揮軍民融合的威力。

例如大規模生產方面，軍方招標研發2、3款廉價巡航導彈，購買完全的知識產權；然后再進行生產招標，組裝、零部件都定好相應的企業，規劃好產能，撥款讓企業建好產能并凍結，需要時能在短時間內滿負荷生產。

存儲，沒啥可說的，準備好倉庫，需要啟動一些冷戰期間準備的倉庫，并做好一定的庫存。

運輸，遠輸/發射車使用市場常見的民用卡車底盤改造，需要提前收購一批車況較好的二手車，改裝、測試好后封存。

使用，在東北、東部沿海地區組建多個預備役導彈旅，每年集中訓練2次，每次2周。如果一個預備役旅320輛發射車，每車4枚導彈，一次發射能力是1280枚；10個預備役旅，一次可投射12800枚。戰爭期間發射數萬枚不成問題，達到了你的要求。

小摩托，遠程自殺式無人機同理，可以主要由預備役部隊來承擔，主要是陸基廉價巡航導彈、自殺式無人機的使用和維護，不用像彈道導彈那么嚴謹。說到這，朋友們是不是很興奮，以后說不定還真有機會當兵，上陣殺敵，雖然是遠程操作。

圖：伊朗沙赫德136無人機發射車就是用民用卡車改裝的。

至于對第二島鏈的非常規辦法。快速龍這種運輸機投放巡航導彈，已經被美軍證明可行的辦法，軍方肯定會考慮；也有半潛、淺潛武庫艦的路線，也是不錯的辦法。

值得一提的是，現在半遮琵琶半遮面的各種無人大蝙蝠也是往第二島鏈投放巡航導彈的好平臺呀。8噸級的彩虹7小了一些，我們可能還有20噸或40噸級的陸基無人大蝙蝠呢？40-50噸級的飛翼無人機，采用大展弦比構型的話，帶6枚1噸級巡航導彈，作戰半徑做到4000公里是沒問題的。不過，各種無人機服役后，我軍可能會面臨沿海機場不夠用的問題，得趁著推低空開放，鼓勵各地多建機場。

圖：美軍快速龍計劃，使用C-17、C-130運輸機投放貨架，然后JASSM巡航導彈再從貨架中向下發射出來。該項目已經成功測試。

圖：外媒報道的東大無人大蝙蝠，據說它的翼展與B-2相當。如果它的起飛重量達到40-50噸，這種大展弦比無人機攜帶6枚巡航導彈，作戰半徑達到4000公里是沒問題的。只是大翼展無人機非常占面積，除了要多建機場外，機翼最好也做成可折疊的。

CODOG并不比CODAG落后，現階段全電并不是軍艦的必須選擇

問：

為什么我們現在還沒有船是用CODAG呢，未來我們會直接跳過CODAG走全電嗎

答：

因為CODAG（柴燃聯合動力）并不是一種十分理想的動力組合形式。柴油機、燃氣輪機的轉速、扭力和工作特性差別非常大、耦合很復雜，雖然有最大程度利用裝機功率的好處，但也有系統復雜、可靠性保障困難的問題。而CODOG（柴燃交替動力）的連接齒輪箱則比較簡單。

世界范圍內，CODAG、CODOG都有廣泛應用。例如，CODAG有美國LCS、德國F-124護衛艦、挪威南森級護衛艦、以及前蘇聯別佳級護衛艦等；CODOG有中國052C/D驅逐艦、韓國KDX-2驅逐艦、澳大利亞霍巴特級驅逐艦、俄羅斯戈爾什科夫海軍元帥級護衛艦等。

圖：CODAG（柴燃聯合動力）的系統組成示意圖

圖：CODOG（柴燃交替動力）的系統組成示意圖

除了全電，新的艦艇動力組合形式還有CODLAG（柴電燃聯合動力），它將柴燃聯合的柴油機部分改成了柴油機發電，電動機與燃氣輪機聯合輸出動力。電動機具有低速大扭矩的特點、在很寬的速度范圍都能正常工作，所以CODLAG的連接齒輪箱也比較簡單；另外還有幾個好處，1、噪音較大的柴油機不與軸系連接，放在浮筏上，整體靜音性能比CODAG更好，利于反潛作戰；2、柴油機不用集中布置在主機艙，可以采用分布式設計，更靈活；3、柴油機取消主機、發電輔機概念，用同一種柴油機發電，簡化型號；4、在綜合配電的控制下，電力也可在驅動和系統之間合理分配。

采用CODLAG的有英國23型護衛艦、德國F125型護衛艦、意大利FREMM護衛艦。

而CODLAG也有簡化形式，電動機與燃氣輪機交替工作，即CODLOG，法國FREMM和英國26型護衛艦就是CODLOG。

也可以用功率較小的燃氣輪機去替代柴油機，變成COGLAG，例如日本的朝日級、摩耶級驅逐艦。

圖：CODLAG（柴電燃聯合動力）的系統組成示意圖

堂主個人認為，CODLAG、CODLOG、COGLAG已經比較理想了，在未來大型電磁炮、微波武器投入實用前，全電不是必須的選擇。

因為搞來搞去，全電的好處無非三點，1、簡化動力熱機型號；2、電力在驅動和武器系統之間合理分配，減少動力熱機數量；3、可以使用大功率電磁炮。第一點CODLAG、CODLOG、COGLAG已經實現，第三點還遙遙無期。

第二點，堂主感覺現在產品方向上有點問題。所謂全艦綜合電力，電力在驅動和系統之間合理分配，何為合理？對主戰艦艇來說，很多時候驅動、武器系統是全都要的。

例如，航母在放飛戰斗機或規避潛艇時，以32節高速航行，你的驅逐艦難道不以32節速度跟著護航？而這個時候，如果敵方戰斗機或彈道導彈來襲，你的驅逐艦肯定也要雷達功率全開，以盡可能抓住來襲目標吧？

所以像DDG-1000那種動力配置根本不可取，整體冗余太小，它除了2臺MT-30主燃氣輪機，就只有2臺單機功率僅3.8兆瓦的RR4500燃氣發電機。如果055用這樣的動力配置，2臺RR4500都支持不了雷達、武器系統，更談不上冗余，就真只能從主機那分來電力，達不到最大航速。DDG-1000只是因為雷達先拉胯，美軍沒暴露出作戰、最大航速不可兼得的問題。

而055，按某韓國專家的估計，它用了6臺燃氣發電機，發電功率達到18兆瓦，這方面是DDG-1000的2倍多。

圖：韓國某專家估計的多型驅逐艦發電功率及作戰負荷。其中055的作戰負荷肯定是低估了，那么多大尺寸相控陣雷達，作戰負荷估計要到8兆瓦以上。

圖：比DDG-1000、伯克3，055驅逐艦上的相控陣雷達陣面數量更多、尺寸更大，這意味著更高的發射功率和電力需求。

圖：DDG-1000驅逐艦。豬母上板磚雖多，但因為超支等問題，很多雷達沒裝。

星艦有何軍事用途？一次發射100顆衛星就是無比強悍的軍事航天能力

問：

馬一龍的星艦現在載重可以達到200噸了，而且已經展示了發射全程對全球高清直播的技術能力，可以理解為解決了黑障通信難題。

軍迷鍵政江湖上一直有一個傳言，攻擊五常的衛星等于公開打核大戰。

那問題來了，星艦200噸的載荷，可以裝至少100枚重型滑翔智能炸彈，帶著10馬赫以上的速度從太空而降，一招從天而降的掌法，攔截難度灰常大。星艦的發射費用又是那么低，他從米國本土發射，你又不能用洲際導彈攻擊他本土，否則可能引發核大戰。

請塘主點評一下星艦的軍事用途前景

答：

先厘清一下，星艦現在是低軌運載火箭，如果用來發射打擊地球地面的彈頭的話，那就是軌道轟炸系統（Fractional Orbital Bombardment System，FOBS）。FOBS將彈頭送入近地軌道進行部分軌道飛行，實現對全球任意目標的打擊。

這樣的話，彈頭再入大氣層的速度就是20多倍音速（地球衛星入軌的第一宇宙速度為7900米/秒），而不是僅僅10馬赫以上。實際上，傳統射程1萬公里以上的洲際導彈，彈頭再入速度都在20倍音速以上，比高超音速導彈快。

例如火箭助推-滑翔的高超音速導彈，一般用跟彈道導彈相同的火箭發動機，但它的滑翔體再入大氣層后要拉起滑翔，即利用空氣升力將速度矢量方向由斜向下、改為水平，升力由阻力所生，這過程要消耗大量動能，速度大幅降低；水平滑翔的過程中也在不斷減速（升阻比大約4）。高超音速導彈的賣點雖然是高速，但關鍵點不是高速，而是在臨近空間進行較長時間的可控機動飛行。

圖：多彈頭洲際導彈彈頭再入大氣層，20倍音速再入劃出一條條亮線，場景猶如世界末日。

用星艦做FOBS，不管是傳統洲際導彈的彈頭，還是高超滑翔體，確實是可以裝很多，裝個1、200枚什么的。問題是，星艦大、目標也大，準備時間長，實在不好直接用來武器化啊。

如果真的武器化了，我不用洲際導彈攻擊它，可以派特工，或雇個美國無政府主義者什么的，用巴雷特狙擊步槍遠遠打上幾槍吧。星艦外殼使用301冷軋不銹鋼，厚度4毫米，巴雷特在5公里外射擊都可以打穿它；一個直徑10米、高120米的龐然大物，也不難打不中吧。

圖：對付星艦這種龐然大物，最好的戰法似乎是派特工搞破壞，巴雷特幾公里外打一個彈匣，這3000多噸的火箭就要廢了。

星艦現在發射星鏈就是真正的軍事用途。

星鏈現在一年收入約100億美元，其中美國軍方是最大客戶，貢獻8%的收入。沒辦法，星鏈的低延時、高數據通量對其它衛星通訊系統是碾壓式的存在。不僅美國軍方，俄烏戰場上，各路無人機都爭相頂著個小平板（星鏈終端），俄軍都在用。

星鏈現在主要是第二代星鏈V2衛星，SpaceX正在發射第三代星鏈V3衛星。相比上一代，星鏈V3衛星的通訊容量提高了10倍；采用更低的軌道，延遲低至 5-20ms，接近地面光纖體驗；更大功率的相控陣天線，普通手機可以直連衛星等等。

星鏈V3衛星的軍事價值很容易理解，無人機不用頂著小平板了，一根刀片天線就夠了；單兵好像也不用搞什么手臺了，弄部保密手機，必要時可以直接給戰區司令打電話請示。

特種兵老A：喂，司令，恐怖電詐頭目現在在別墅里開party，很多無辜少女啊。是否還按計劃轟炸別墅？

司令：#@￥%@

老A：請司令指示！

司令：B計劃，用狙擊步槍把他和他的副手狙殺，我安排彩虹7掩護你小組撤退至集結點，你們到集結點后布置好天鉤系統，新中運會將你小組從地面回收。

老A：收到！（內心：@￥%@%￥）

…… 5分鐘后，恐怖電詐頭目和他副手倒在別墅泳池邊，老A小組在東南亞叢林里開始絕命狂奔。

圖：俄軍閃電 - 2固定翼無人機，上面也裝了星鏈終端，雖然固定方式很山寨的感覺，但毛子是有效即可，不窮講究。

圖：美軍LUCAS自殺式無人機，山寨伊朗沙赫德136，不過加裝了光學攝像頭和星鏈終端，可以人在回路中控制，尋找打擊機動目標。

圖：烏克蘭自殺式無人艇上的星鏈天線和光學瞄準頭，它已經干掉了半個俄羅斯黑海艦隊主力，現在在獵殺俄羅斯油船。

而這一切性能提升的基礎是星鏈V3衛星的重量大幅提高至2噸，是V2 mini的3.3倍。理論上，星鏈V3衛星如果用獵鷹9火箭發射，一次僅能發射10顆，對于星鏈星座來說，這個發射數量效率太低；所以SpaceX的決定是用星艦來發射星鏈V3衛星，一次可發射60顆。

除了星鏈，星艦強悍的近地軌道發射能力，確實讓它可以成為軍事航天的超級工具。

現在發展如火如荼的超低軌光學成像衛星星座，例如，我國已經啟動的楚天星座，計劃發射300顆星，可在15分鐘內拍攝全球任一地點的照片，成像分辨率0.5米；但因為發射運力所限，盡管今年已開始發射，要建成最快也要2030年后。

楚天星座如果用星艦發射，一次發射100顆，3次發射即可以完成組網建設。對手的這種能力在未來的太空競爭中是非常可怕的。（作者：原講武堂公眾號堂主，今夜粥檔攤主）