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      撿漏599元郵輪尾單,去韓國掃貨歸來!一周吃胖6斤

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      先說一句:多圖殺貓,全是干貨!

      去年我坐過MSC榮耀號(hào)、愛達(dá)地中海號(hào)、鼓浪嶼號(hào)和藍(lán)夢之歌號(hào),寫過3.5篇郵輪游記,那0.5篇是4.2萬噸的藍(lán)夢,這船太小我懶得詳細(xì)寫,一筆帶過了。

      正是去年這幾次郵輪經(jīng)歷,讓我變成了“野生旅游博主”,一半游記都是10W+爆文。大家調(diào)侃看過等于去過,還有很多粉絲真帶家人去坐了郵輪,因此我計(jì)劃坐遍國內(nèi)所有的7艘郵輪,每一艘郵輪寫一篇游記。

      當(dāng)然,前提是有尾單撿漏價(jià):



      眼瞅著2025年將結(jié)束,我終于在12月4日逮到了尾單。夢想號(hào)郵輪在12月9日和12月14日兩個(gè)航次出現(xiàn)了599元的歷史最低價(jià)。我本來中意12月9日這趟,但被媳婦劈頭蓋臉罵了一頓,因?yàn)?號(hào)是兒子生日我給忘了,活該被罵啊。

      至于如何找到最低價(jià)?去年第一篇郵輪游記就寫了,線上渠道除了飛豬和攜程外,還有最郵輪、踏破鐵鞋等以公眾號(hào)為主的特價(jià)渠道。但今年又出現(xiàn)了逸歐旅行這匹黑馬,是目前最便宜的郵輪尾單渠道,所以哪家便宜去哪買,沒啥好說的。

      之前有很多粉絲一本正經(jīng)的問我,599元太便宜了,會(huì)不會(huì)到了國外嘎腰子?我只能掩面傻笑,便宜都是罪過么……郵輪旅游沒有國內(nèi)“低價(jià)老年購物團(tuán)”那么多套路,能買到便宜尾單全靠本事。



      我用同一艘郵輪、同一個(gè)渠道、不同航次的價(jià)格舉例。同樣是夢想號(hào),我這趟內(nèi)艙三人房是599/人,而2月17日的過年航次同房型就漲到了2099元,去的地方還是韓國仁川和濟(jì)州島,價(jià)格相差3.5倍。大多數(shù)人看不懂停靠仁川的含金量,到這就可以去首爾,直線距離40公里。

      為啥有這么夸張的差價(jià)?一方面過年航次基本是最貴的航次,另一方面原本郵輪幾乎都走日韓航線,但由于眾所周知的原因,本月所有郵輪全部改線。北方運(yùn)營的郵輪往韓國走,南方運(yùn)營的郵輪往越南走,因此才出現(xiàn)了“集體尾單價(jià)”,比如:

      史上最強(qiáng)尾單誕生!199元的海上郵輪“神價(jià)格”,出國去海島

      郵輪尾單又現(xiàn)“神價(jià)格”!599元去韓國首爾,每天成本99塊

      由于夢想號(hào)三人內(nèi)艙房才能做到599元,于是我喊上了南昌和北京的兩位好基友,其中北京基友第一次坐郵輪,去天津登船很方便,我跟好基友還要從南昌過去。

      但要注意,郵輪通常是下午登船,不建議買當(dāng)天上午的飛機(jī),萬一晚點(diǎn)就芭比Q了。我這趟是12點(diǎn)半登船,14點(diǎn)半離港,只有一趟火車時(shí)間合適,硬臥花了296元,一大早就到了。





      當(dāng)時(shí)天津剛下完雪,一早冷死了我,從火車站走一公里有個(gè)張記包子鋪,鮮嫩多汁比狗不理強(qiáng)多了。吃完后回到火車站,用支付寶黑卡會(huì)員進(jìn)貴賓室,稍作歇息就直奔天津國際郵輪母港。

      下面我把游記分成“船上”和“岸上”,先寫船上部分。



      我是第一次來天津登船,夢想號(hào)是出了名的“老破小”,前身是嘉年華郵輪的“碧海公主號(hào)”,1998年下水噸位7.7萬,是國內(nèi)倒數(shù)第三小的郵輪,船上有1008間客房,滿載乘客量2200人左右。



      這船最大優(yōu)勢就是便宜,一大半乘客是退休后有錢又有閑的老頭老太,人送外號(hào)“海上夕陽紅”,也是國內(nèi)唯一不提供登船日午餐的郵輪,摳門得很。

      但價(jià)格決定屁股,屁股決定腦袋,兩千塊的夢想號(hào)這不行那不行,599的夢想號(hào)伙食全包,完美至極!

      這是自助餐廳的伙食:











      我更喜歡夢想號(hào)或這類廉價(jià)郵輪的另一個(gè)稱呼——“海上養(yǎng)豬場”,船內(nèi)有大型自助餐廳和兩層樓的點(diǎn)菜餐廳,全都隨便吃不要錢。

      不過這船伙食一般,像小青龍、三文魚、冰淇淋就別惦記了,幾乎全是中餐,但口味還行。除了紅燒肉堪稱一絕外,還有糖醋里脊、溜肥腸、魚香肉絲、紅燒排骨、土豆牛腩還不錯(cuò),能見到的“海鮮”只有魷魚、扇貝和基圍蝦。

      這是點(diǎn)菜餐廳的伙食:









      我們主要在自助餐廳吃飯,只有第一晚和最后一晚去了點(diǎn)菜餐廳。這里的食物基本跟自助餐廳一樣,只是擺盤精致,有人端茶倒水,喜歡吃的菜可以反復(fù)點(diǎn)。

      像最后一晚的紅燒大黃魚,這么點(diǎn)夠誰吃啊,我們一上來就點(diǎn)了3盤,一人一條,讓隔壁老太看見還以為我們吃不起呢!我基友覺得味道不錯(cuò),又點(diǎn)了第四條,一吃一個(gè)不吱聲。



      至于早餐,食材不多但花樣多,一個(gè)蛋在頭三天分別做成了水煮蛋、煎蛋和炒雞蛋。每頓都有熱咖啡、冰牛奶(蒙牛的,我看到服務(wù)員灌裝)、酸奶、三種勾兌果汁、四種現(xiàn)切水果和四種罐頭水果。



      貴的郵輪有鮮榨果汁,便宜的郵輪帶個(gè)榨汁杯上去自己榨就完事了,我經(jīng)常自制冰鎮(zhèn)水果撈和拿鐵(咖啡+牛奶),動(dòng)動(dòng)腦唄。



      每天吃完飯后撐得不行,跑步機(jī)都沒空位,我北京基友(上圖右數(shù)三)每天要健身一兩個(gè)小時(shí)。我沒帶運(yùn)動(dòng)褲就躺平,吃了睡睡了吃,一天拉三趟,肉眼可見身體浮腫,借基友衣服跑了5公里。



      我更喜歡一人躲到船尾曬太陽,當(dāng)個(gè)廢人。這里提一嘴,天津往韓國開是走中國的渤海和黃海,海上經(jīng)常能搜到陸地的5G信號(hào),第一天海上巡游日到11點(diǎn)都能上網(wǎng),地圖定位是在威海附近,最后一天海上巡游日全天都有信號(hào),只是忽弱忽強(qiáng)很不穩(wěn)。



      我當(dāng)時(shí)人在郵輪上,還在閑魚找了個(gè)師傅去家里清洗用了9年的洗衣機(jī),跟老娘打視頻遠(yuǎn)程指揮,水管居然漏了,還好及時(shí)發(fā)現(xiàn)。





      到了傍晚,看看夕陽黃昏也不錯(cuò),但冬天甲板太冷了,也就零星幾個(gè)人抽煙,甲板設(shè)有幾個(gè)吸煙區(qū)。













      至于每晚7點(diǎn)半的大秀,憑良心講還真不錯(cuò),第一晚(百老匯)和最后一晚含金量最高,所有舞蹈演員傾巢而出、飛天遁地,中間兩晚是樂隊(duì)演唱和魔術(shù)秀。





      大秀結(jié)束后,還可以去娛樂場玩玩,國內(nèi)只有4艘郵輪帶娛樂場,我只看別人玩。另外這破船居然還有機(jī)器人酒吧,夠洋氣啊,可惜沒人掏兜。



      我睡前還會(huì)去甲板看星星,現(xiàn)在城市光污染太嚴(yán)重,上一次看到漫天繁星還是去年10月夜爬武功山,鼻涕泡都被凍出來了。



      5樓中庭會(huì)經(jīng)常舉辦開放式活動(dòng),臨近航程結(jié)束前,船長會(huì)帶各部門總監(jiān)一起亮相。當(dāng)船長拿出船模時(shí)我眼前一亮,想搞個(gè)送兒子,結(jié)果他說買船模可以合個(gè)影,我念叨了一句扣門。

      對了,雖然這艘船老人多,但素質(zhì)不賴,我華為nova12備用機(jī)丟在餐廳了,沒設(shè)指紋和密碼鎖,直接去前臺(tái)就領(lǐng)回來了。



      最后很多人好奇郵輪晃不晃,會(huì)不會(huì)暈船?我給你們拍了個(gè)動(dòng)圖。這么說吧,冬天坐郵輪缺點(diǎn)不少,比如甲板泳池不開放,但冬天最大優(yōu)點(diǎn)是海面風(fēng)浪小,郵輪如履平地,我這趟晃動(dòng)幅度跟高鐵差不多,可惜沒帶硬幣立著測。

      下面是岸上觀光部分:



      作為資深垃圾佬,我這次還帶著撿漏的任務(wù)。在天津郵輪港的免稅店,我發(fā)現(xiàn)香腌好便宜,正好也快過年了,我要買555送大舅,外頭最少160還買不到。而我登船那天有滿600減120的活動(dòng),買6條才570元,折合每條95元。但千萬要注意,海關(guān)規(guī)定每人只能買2條,我這正好三個(gè)人。





      靠近韓國岸邊后,海上經(jīng)常能見到成群結(jié)隊(duì)的海鷗,可以找點(diǎn)面包喂食,挺有意思的。



      上岸后第一件事就是開網(wǎng),我是用華為nova12天際通開單日流量,居然有免費(fèi)贈(zèng)送1天流量(5GB后限速),應(yīng)該是升了鴻蒙5.0或6.0的原因,再用WiFi熱點(diǎn)共享給好基友。次日好基友再用華為Mate60共享給我,兩天網(wǎng)費(fèi)沒花錢。



      我是第三次坐郵輪來濟(jì)州島,這次停靠老碼頭,果斷脫團(tuán)自由行。早上8點(diǎn)前就下船了,下午2點(diǎn)前回來,滿打滿算有6個(gè)小時(shí)。

      但要注意,濟(jì)州島有兩個(gè)郵輪碼頭,分別是市區(qū)的老碼頭和郊區(qū)的西歸浦新碼頭,一般10萬噸以下郵輪才會(huì)停在老碼頭,距離市區(qū)不遠(yuǎn),全程徒步就行。而新碼頭必須打車去市區(qū),費(fèi)用和耗時(shí)都更多,不太適合自由行。







      坐郵輪來濟(jì)州自由行的經(jīng)典路線是東門市場→七星街,但來的太早很多店都沒開,三人組團(tuán)拉了一泡就撤了,廁所都是坐便器,倒也干凈。





      基友說附近有個(gè)濟(jì)州牧官衙遺址,收費(fèi)1500韓元,折合7.2元,我們就去瞅了一眼,沒帶韓元也可以刷VISA卡,地方還算干凈整潔,還有一片桔子樹林,我是真口渴,但得管住手。







      繞島走了十公里,來到了蓮洞商業(yè)區(qū),這里有樂天免稅店,郵輪跟團(tuán)游必來這,導(dǎo)游會(huì)有提成。但有一說一,這是正規(guī)免稅店,不是那種虛頭巴腦的店,里面化妝品很便宜。

      但我們沒進(jìn)去,因?yàn)樗r(shí)間不多了,趕著去吃韓國烤肉呢。







      這是我們找到的自助烤肉店,品質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò),看得出沒注水,有些是現(xiàn)切有些是腌制。關(guān)鍵是性價(jià)比很高,不要啤酒大約10X元/人,要啤酒暢飲加2X元,三人才花了401元人民幣,用支付寶就能付錢。



      回去的時(shí)間不夠,我用支付寶里面的小程序打了個(gè)本地的網(wǎng)約車,7.9公里付了65元人民幣,沒傳說中那么貴啊。

      濟(jì)州島的自由行就這么愉快結(jié)束了,第二天去首爾。



      這趟行程主要是首爾吸引我,到了仁川就等于到了首爾,兩地直線距離40公里,但不適合自由行。原因是仁川港是貨運(yùn)碼頭,去首爾要到仁川機(jī)場坐地鐵,全程43分鐘。

      但碼頭到機(jī)場距離很遠(yuǎn)很不方便,三人自由行團(tuán)簽還要每人一百多成本,咋算都不合適,索性就跟購物團(tuán)去首爾了。



      跟團(tuán)都是去免費(fèi)景點(diǎn),第一站是南山谷韓屋村,其實(shí)跟延邊朝鮮族房子差不多,瞅一眼就得了,在門口可以去便利店買個(gè)飯團(tuán)墊吧肚子。

      第二站就直撲樂天免稅店:









      我原本以為免稅店能淘到便宜的數(shù)碼產(chǎn)品,尤其是想看看LG Gram筆記本啥價(jià)錢,結(jié)果貴上了天。還有一堆中國品牌,比如石頭掃地機(jī)、大疆無人機(jī)和影石運(yùn)動(dòng)相機(jī),壓根不用跑這買。



      反而是給媳婦買了三件化妝品,香奈兒光彩潔面乳京東賣620元,這里465元,爆款山茶花潔面乳三百多斷貨了。還有迪奧口紅和圣羅蘭氣墊大約是國內(nèi)的6.5折,整體還湊合吧,老公省錢老婆花,兒子夸我頂呱呱。

      這里說個(gè)省錢技巧,用小程序注冊樂天會(huì)員可以打9-95折。由于導(dǎo)游在免稅店給了2個(gè)多小時(shí)活動(dòng)時(shí)間,我買完就撤了,利用剩下一個(gè)多小時(shí)逛街找二手?jǐn)?shù)碼店,對面就是韓國最大的蘋果店。







      結(jié)果很可惜,我沒找到二手店,看來韓國不流行中古數(shù)碼產(chǎn)品?但聽說他們流行二手服裝。不過路上有很多鏡頭店,看著像二手,一路走到崇禮門我就打道回府了。



      回到免稅店跟導(dǎo)游匯合,就一起去到下一個(gè)景點(diǎn)明洞大街了,類似國內(nèi)的中山路步行街,一路都有小吃攤,可惜垃圾桶很少,我買了一串燒鳥,吃完后的尖棍子杵了一路。我基友花40人民幣買了一個(gè)羊肉串,突然想到昨天吃自助烤肉才一百多,瞬間捶胸頓足,嘴里的肉都不香了。

      這里還有小插曲,我走著走著突然有兩個(gè)韓國妹子拍了拍我,我們比劃半天不知道啥意思,后來才發(fā)現(xiàn)是我剛拔兜掉了一張韓元,妹子人真好看,錯(cuò)了是真好。



      深更半夜,導(dǎo)游又帶著我們?nèi)ァ白喜瞬┪镳^”,黑燈瞎火偏僻得很,專門推銷海苔和海帶的,100克60元吧,買5袋送1袋,比波力海苔還貴,老太太買得多,人均消費(fèi)三百。





      提前一小時(shí)回到船上,郵輪從仁川大橋底下穿橋而過,這是韓國第二大橋,全長21.38公里,在我們基建狂魔面前,也就那么回事吧。





      我還在船上給兒子買了郵輪紙模玩具,花了120元人民幣,結(jié)果兒子不會(huì)拼,老父親含淚拼了兩小時(shí),兒子甚是喜歡。



      寫到這里,這次郵輪之旅就結(jié)束了。我算了一下出行成本,郵輪船票599元,郵輪小費(fèi)575元(這是所有郵輪必收項(xiàng),可以理解為服務(wù)費(fèi),躲不掉的),往返火車票593元,加上地鐵公交一共1900左右,最后一天7點(diǎn)抵港,還在天津玩了一趟,性價(jià)比還行。

      目前我只剩海洋光譜號(hào)和愛達(dá)魔都號(hào)沒坐過,明年再蹲尾單吧。此外夢想號(hào)船齡快到年限了,船方又買了原歌詩達(dá)的10萬噸郵輪“命運(yùn)女神號(hào)”改名為“理想號(hào)”,明年可能跑天津港,價(jià)格便宜就有興趣。



      這次還有個(gè)小“擦”曲,去天津坐郵輪那天,我讓媳婦送我去地鐵口(我開去,她開回),不知道是趕時(shí)間還是我太激動(dòng),后門放完背包忘了關(guān),開車直接蹭到柱子上,當(dāng)時(shí)媳婦都無語了,貌似沒傷到底漆可以拋光,否則噴漆又要幾百塊,造孽啊。



      最后我兩個(gè)好基友在郵輪上拼命運(yùn)動(dòng),最終胖了2斤和4斤,我躺著不動(dòng)當(dāng)八戒,最終胖了6斤,“海上養(yǎng)豬場”果然名不虛傳!

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