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      剛升空就爆炸!俄末日導彈5試射4失敗,普京淪為國際笑柄

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      哈嘍,大家好,我是小銳,今天這篇國際評論,核心要跟大家聊聊俄羅斯試射失敗的末日導彈驚魂一幕。剛升空就爆炸,這樣的畫面放在任何一個軍事大國身上都足夠震撼,而俄羅斯這款被寄予厚望的末日導彈,更是創下了5試4敗的尷尬紀錄,直接讓普京淪為國際笑柄。

      10月下旬,俄羅斯亞斯尼發射場的一次洲際導彈試射,上演了全程高能卻無比難堪的場景——一枚承載著戰略威懾重任的末日導彈,剛脫離發射架不久就在空中解體爆炸,殘骸散落的畫面被衛星捕捉后傳遍全球。

      這枚剛升空就炸的末日導彈究竟是什么來頭,5試4敗的背后,是俄羅斯軍工的偶然失誤還是系統性崩塌?



      這次試射失敗的主角,經過中外軍事專家的分析,基本鎖定為俄羅斯的薩爾馬特洲際導彈——這款被俄軍方寄予厚望、用來替代老舊撒旦導彈的新一代末日武器,自2018年3月首次試射以來,就一直麻煩不斷。

      算上這次的失敗,7年間薩爾馬特總共進行了5次試射,成功的次數僅有1次,成功率直接低至20%,這樣的成績放在全球主流洲際導彈行列里,堪稱離譜。



      要知道,洲際導彈作為大國重器,每一次試射都經過精心準備,哪怕是美俄這樣的軍事強國,主流洲際導彈的試射成功率也普遍保持在80%以上,薩爾馬特20%的成功率,幾乎相當于把戰略威懾的底牌當成了試驗品。

      可能有朋友會問,會不會是試射的是老舊的撒旦導彈,畢竟撒旦導彈是上世紀80年代服役的老兵,至今已經超齡服役40年,老舊不堪也在情理之中。



      但要說明的是,撒旦導彈過去15年里幾乎沒有進行過正式試射,核心原因就是俄軍方不敢輕易動這個老古董,怕出問題。

      如果這次失敗的真是撒旦,那意味著這款導彈15年來的首次試射就以失敗告終,失敗率直接定格100%,打擊會更致命。



      不過從目前各方披露的信息來看,主流觀點還是傾向于失敗的是薩爾馬特,畢竟這款導彈正處于關鍵的試驗定型階段,試射頻率遠高于撒旦,而這次失敗,也讓它的列裝計劃再次蒙上陰影。

      更讓俄羅斯難堪的是,這次試射失敗的畫面被曝光后,西方媒體紛紛嘲諷,國際軍工領域更是一片質疑,原本想靠這款導彈提振軍威,結果反而淪為了國際笑柄。



      薩爾馬特之所以問題不斷,核心根源其實早在研發之初就已經埋下——俄羅斯在洲際導彈核心設計上的先天不足。

      很多人可能不知道,俄羅斯如今的洲際導彈家底,大多是從蘇聯繼承來的,而這些導彈的核心設計,幾乎都出自烏克蘭的南方設計局,像撒旦、白楊-M這些知名型號,全是南方設計局的手筆。



      蘇聯解體后,俄羅斯雖然繼承了大量導彈庫存,但導彈的運載系統維護、升級以及新導彈的研發,一直離不開南方設計局的技術支持。

      這種依賴關系一直持續到2014年克里米亞事件后,南方設計局徹底從俄羅斯的軍工體系中撤場,俄羅斯才被迫開始自主研發薩爾馬特。



      說是自主研發,其實本質上就是照著撒旦導彈進行仿制。但即便只是仿制,俄羅斯的馬卡耶夫國家導彈中心也沒抄明白,薩爾馬特從設計之初就帶著大量缺陷,其中最致命的就是動力系統問題。

      這款導彈靠四臺發動機提供動力,而這套動力系統的容錯率低到離譜——任意一臺發動機出現0.5秒的動力偏差,就會讓導彈方向跑偏,甚至直接失控爆炸。



      2024年薩爾馬特的一次試射爆炸,根源就是推進系統故障,而這次的試射失敗,同樣是因為導彈姿態偏移、發生翻滾解體,最終墜毀。

      說白了,沒有了烏克蘭的核心設計支持,俄羅斯在洲際導彈的核心技術上,根本達不到合格的水準,自主仿制也只是照貓畫虎,連最基本的穩定性都保證不了。



      如果說設計缺陷是薩爾馬特的先天疾病,那本土配套產業鏈的薄弱和西方制裁的沖擊,就是讓這一疾病徹底惡化的后天因素,俄羅斯本土研發的關鍵配套部件,根本達不到洲際導彈的嚴苛要求。

      比如導彈使用的液體燃料,抗低溫能力極差,而俄羅斯大部分地區冬季嚴寒,這種燃料根本無法保證導彈在極端環境下的正常使用。



      再比如自主研發的格洛納斯-M導航模塊,不僅設計精度低,穩定性還極差,很容易導致導彈命中精度偏差。這些核心配套部件的不靠譜,讓薩爾馬特的故障概率又提升了一個檔次。

      更要命的是,俄羅斯很多導彈零部件自己根本造不出來,高度依賴西方供應,俄羅斯熱力工程研究院前總設計師所羅門諾夫曾明確透露,薩爾馬特近一半的零部件都要靠西方進口,比如關鍵的密封圈來自德國,精密傳感器則是瑞士制造。



      而在西方對俄實施全面制裁后,這些進口零部件的供應徹底中斷,俄羅斯沒辦法,只能去翻蘇聯時期的老庫存,從那些退役的老舊導彈上拆零件臨時頂替,用著幾十年前的舊零件拼湊新導彈,可靠性可想而知。

      這種拆東墻補西墻的做法,不僅解決不了根本問題,還會讓導彈的安全隱患越來越多,形成制裁斷供→舊件拼湊→故障頻發→試射失敗的惡性循環。



      可能有朋友會說,是不是大國的洲際導彈試射都容易出問題,其實也不全是,比如美國的民兵-III洲際導彈,也曾創下5年3次試射全部失敗的尷尬紀錄。

      但要注意的是,美國的失敗更多是個別技術環節的問題,并非整個軍工體系的崩塌,而且美國擁有完善的技術迭代和修復能力,能夠及時解決問題。



      而俄羅斯的情況完全不同,薩爾馬特的失敗不是個別問題,而是設計、制造、配套、供應鏈等多個環節的系統性崩塌,短時間內根本無法解決。

      對比之下就能清楚,在全球重型洲際導彈領域,真正能做到穩定研發、可靠制造,還具備實戰能力的,只有咱們的東風系列。



      東風系列洲際導彈從研發之初就堅持全產業鏈自主可控,核心設計、關鍵零部件、配套系統全部實現國產化,不僅不需要依賴外部技術,還能根據實戰需求不斷迭代升級。

      從試射數據來看,東風系列的試射成功率遠超全球平均水平,多次圓滿完成實戰化演訓任務,真正做到了召之即來、來之能戰、戰之必勝。



      說到底,大國重器從來都不能依賴別人,只有掌握核心技術、擁有自主可控的產業鏈,才能真正掌握戰略主動權,俄羅斯薩爾馬特的試射失敗,給所有大國都提了個醒:軍工體系的自主化才是根本。

      而中國東風系列的一枝獨秀,不僅是中國軍工實力的硬底氣,更印證了中國堅持自主創新道路的正確性,這也讓我們更加堅信,只要堅持自主創新、深耕核心技術,中國軍工的未來一定會越來越強。

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