特朗普終于醒悟，俄烏沖突最大贏家是中國，美國學一百年也學不會

俄烏沖突打到第四年了，誰是贏家？不是烏克蘭，也不是俄羅斯。特朗普清楚，美國也不算。真正坐收漁翁之利的，是遠在東方的中國。

在10月份國會討論新一輪對烏克蘭援助議案的時候，特朗普罕見地對外表示，希望能夠請到中國的幫忙來調解。

他發現了一個問題，美國花費了1750億美元，卻換來了烏克蘭在戰場上寸步難行，而中國一兵未動，卻得到了戰爭的好處。

中國沒有前線駐軍，也沒有簽署任何安全條約，但是2024年中國對俄羅斯的出口曾一度達到1150億美元，包括汽車、機床、消費品等。

哈弗、吉利等中國品牌汽車在俄羅斯街頭成了“戰時用車”。即使到2025年10月，出口略有下降，但是石油、天然氣的合作仍然很穩固，人民幣結算也在不斷上升。

俄羅斯能源部門高層甚至主動承認，中俄之間結算“安全可靠、成本更低”。

歐美本意是想用切斷俄羅斯能源的方式來讓其屈服，但是實際上中國成了最大的轉運站和交易平臺。西方企業撤離之后，中國成為俄方主要工業設備、汽車、船舶以及芯片等替代品最大的供應方。

2025年下半年，烏克蘭無人機一直對俄羅斯黑海的石油天然氣平臺進行打擊，戰爭從陸地延伸到了能源領域。

這并不是簡單的攻擊，而是戰略性的打擊，俄羅斯的石油出口已經降到了戰爭開始以來的最低點，能源收入大幅下降。

但是中國并沒有因此而退縮，反而在此時加大了進口量，繼續保持自己作為俄羅斯石油最大買家的地位。

為什么？中國要守好這條通道。2025年中吉烏鐵路開始建設，俄羅斯并沒有阻止，還主動把符拉迪沃斯托克港口對外開放與之相接。

有知情者表示，俄羅斯方面已經在一部分戰略港口上和中國達成了模糊的協議，并且在技術合作以及工業園區規劃上也做出了一些讓步。

這句話的分量很重，等于間接承認中俄合作已經不局限于經濟領域，而是深入到了政治結構和未來的謀劃當中。

特朗普心里急得不行，越來越心急如焚了。他在12月初提出一個新方案，想給烏克蘭提供類似于北約第五條的安全保障草案，希望通過這種方式促使歐洲盟友參與到和平談判中來。

這是一個“止損”的行為。特朗普自己也承認，如果美國繼續投資，軍工復合體就會越賺越多，而國家卻會越來越接近財政懸崖。

但是這一切都是不能賺錢的。美國靠賣高價天然氣來賺點外快，但是歐洲人早就怨聲載道了。德國、法國等多家能源大企業已經開始尋求“美元能源采購脫鉤”，歐洲對烏克蘭的援助也在不斷減少。

到2025年下半年的時候，歐盟每月實際提供的援助額度只有30億歐元左右，遠遠不夠填補美國撤離后留下的空缺。

而在中國這邊，并沒有大聲宣告、拉聯盟簽協議，依靠的是通道、資源以及匯率的控制。中國控制了銅廢料出口、煤炭轉運、柴油中轉的權利，并掌握了歐亞貨運主干道上的定價權。

烏克蘭局勢越亂，這些資源就越重要。中國的方式是，“你們打，我收貨”。

特朗普團隊的智庫內部報告寫得很直接，因為中國用經濟手段在戰場外建立了一個閉環，所以它才能從中獲利，而美國則被拖入了戰場之中，不能自拔。

兩國的戰略路徑完全不一樣。美國依靠政治聯盟來保持自己的優勢地位，而中國則是依靠產業鏈以及基礎設施來鞏固自己的地位。

讓特朗普更頭疼的是，美國工業基礎已經跟不上戰時的節奏了。每造一枚炮彈的成本是俄羅斯的十倍，并且找不到足夠的熟練工人。

即使把生產線拉回國內，也沒有技術員，沒有產業配套，不能夠形成真正的“戰時制造閉環”。中國的工廠三班倒，港口日夜運轉，軍民融合已經很常見了。

特朗普曾經想在中期選舉中大打“制造業回流”的牌，但是經濟數據一出，他就馬上降溫了。

和中國制造業的速度相比，美國只能眼睜睜地看著熱錢涌入軍火公司和能源巨頭，普通民眾買單，債務越積越多。

所以他選擇了另一條路。10月與中國高層通話，表示希望中國幫助調解戰爭。那不是外交上的客套話，而是出于實際的考量。

中國可以壓制俄羅斯，但是美國卻不能壓制烏克蘭。現在和平談判剛開始試探性地推進，美國方面需要一個有分量的“中介”，而中國，恰恰就坐在對面，一直在收賬。

特朗普的焦慮是真實的。他知道中國策略很高明，但是由于美國體制的原因，所以學不來。由于牽涉到很多利益，很多派系內部的爭斗，沒有強勢的政治窗口期，也沒有長期規劃的能力。

戰爭打到2025年底了，但是還沒有分出個高下。但是局外人已經分出高低了。烏克蘭還在等錢，歐洲在算賬，美國在熬債，而中國，則正在把更多的銅、鐵、柴油、機床以及未來中亞通往歐洲的戰略主動權打包運往中亞。