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      成都至北京的T7/8次傳來好消息~

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      一則好消息來襲

      近日,2025年度全國鐵道行業(yè)

      質(zhì)量信得過班組獲獎(jiǎng)名單正式公布

      成都客運(yùn)段T7/8次“天府之星”班組

      憑借過硬的業(yè)務(wù)能力與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水準(zhǔn)

      光榮上榜

      今天一同走進(jìn)T7/8次“天府之星”班組

      領(lǐng)略他們的卓越風(fēng)采


      成都客運(yùn)段T7/8次“天府之星”紅旗列車,自1978年鳴笛啟程以來,始終以標(biāo)桿級服務(wù)鐫刻鐵路客運(yùn)的品質(zhì)高度。列車以“服務(wù)傾注真情”為初心錨點(diǎn),在安全保障、旅客體驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、隊(duì)伍管理中構(gòu)筑起“零差錯(cuò)、零投訴、零隱患”的黃金三角,讓“天府之星”成為溫暖旅途的流動名片。


      四十余載,列車載著成都客運(yùn)段“不畏艱難、勇攀高峰、自強(qiáng)不息”的“天府之星”紅旗精神,穿蜀道天塹,越三秦厚土,以風(fēng)馳電掣的北上之勢,在鋼軌上書寫著代代相傳的奮斗史詩。


      從綠皮車到空調(diào)列車的迭代,從蜀地茶香到京城月色的接駁,每一節(jié)車廂都沉淀著“把旅客當(dāng)親人”的服務(wù)哲學(xué),每一次鳴笛都回響著T7/8次班組職工對品質(zhì)的永恒堅(jiān)守。


      “不畏艱難、勇攀高峰、自強(qiáng)不息”的紅旗精神薪火相傳,在這里鍛造出一支216人的鋼鐵隊(duì)伍:其中黨員43人,團(tuán)員31人,本科及以上學(xué)歷22人,技師1人,中級工覆蓋率達(dá)80%。

      這支隊(duì)伍不僅是紅旗故事的書寫者,更是成都局集團(tuán)公司的人才搖籃——數(shù)十位管理者曾經(jīng)都從這里出發(fā),然后將紅旗精神播撒至各個(gè)崗位。

      近年來,T7/8次“天府之星”班組以“質(zhì)量信得過班組”建設(shè)為契機(jī),從需求確定、建設(shè)策劃、建設(shè)過程、建設(shè)成效上下功夫,將班組定位為服務(wù)型班組,是服務(wù)質(zhì)量的直接落實(shí)者、旅客體驗(yàn)的關(guān)鍵觸點(diǎn),主要工作是確保旅客安全平穩(wěn)到達(dá)目的地,并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。



      班組以旅客需求為核心,緊扣鐵路改革,深耕“質(zhì)量信得過班組”建設(shè),扎實(shí)做好標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)執(zhí)行,嚴(yán)格按作業(yè)流程完成車廂整備、旅客服務(wù)、安全宣傳等基礎(chǔ)工作。


      班組力求為旅客提供全方位、高質(zhì)量的服務(wù),通過“適老化關(guān)懷”“俯身服務(wù)”“兒童托管區(qū)”等提升旅客滿意度,讓“天府之星”成為旅客出行首選。



      在人員素質(zhì)提升方面,班組通過評估、調(diào)查制定提質(zhì)計(jì)劃,采用了雙師驅(qū)動,分為業(yè)務(wù)技能組和知識學(xué)習(xí)組,業(yè)務(wù)技能組開展安全操作、客運(yùn)規(guī)章培訓(xùn)和應(yīng)急演練;知識學(xué)習(xí)組成立大學(xué)生教培團(tuán)隊(duì),強(qiáng)化英語口語、創(chuàng)新服務(wù)思維。


      “雙師模式” 打破年齡與知識壁壘,班組服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化覆蓋率達(dá)100%,旅客投訴率下降40%。


      在改進(jìn)與創(chuàng)新方面,為老年和兒童旅客設(shè)立了適老化服務(wù)、玩具圖書角、臨時(shí)托管區(qū)等;同時(shí),持續(xù)優(yōu)化服務(wù)流程,整合現(xiàn)有資源、創(chuàng)新服務(wù)形式,如做好特色菜推廣、開設(shè)留言墻等。

      T7/8次“天府之星”班組口碑良好,旅客需求響應(yīng)度達(dá)到100%,服務(wù)質(zhì)量滿意度達(dá)到98%。在建設(shè)特色上,該班組通過打造特色班組樹標(biāo)桿,設(shè)立了“楓橋調(diào)解”組、“巾幗先鋒”組、“青年創(chuàng)客”組、“防洪尖兵”組等六大特色班組,將紅旗精神融入崗位實(shí)踐。


      2023年,T8次遭遇北京暴雨,班組在涿州站滯留69小時(shí)22分鐘,啟動防洪應(yīng)急預(yù)案,列車上黨團(tuán)員帶領(lǐng)37名職工成立應(yīng)急救援小組,將815名旅客平安轉(zhuǎn)移后,仍堅(jiān)守崗位8天,在這期間做到零事故、零投訴、零抱怨,展現(xiàn)出極高的職業(yè)素養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)精神。


      T7/8次

      作為全路獲評“紅旗列車”次數(shù)

      最多的普速列車

      將持續(xù)推進(jìn)車型換代與服務(wù)升級

      保持“服務(wù)傾注真情” 的初心

      為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)

      來源:成都客運(yùn)段

      編輯:向陽


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