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浙江車網?熱點關注:11月的年末沖量,雖然國內市場不太理想,但在歐洲,市場效果仍然不錯,其中中國車實現了翻倍暴漲。
據海外媒體報道,今年11月,歐洲整體車市同比微增了2.2%,總銷量為105萬輛。中國車企在歐洲市場的銷量,卻同比激增108%,合計銷量翻倍至78,358輛。
上汽名爵依然是歐洲市場銷量最高的中國汽車品牌,11月在歐洲的注冊量同比增長20%至23,133輛。比亞迪11月在歐洲的銷量翻了兩倍多,同比大增230%,達到20,281輛。零跑T03(參數丨圖片)以3,568輛的銷量位居歐洲微型車市場整體銷量第五,創下中國車型在該細分市場的最高排名紀錄。奇瑞旗下品牌Jaecoo與Omoda合計新增銷量11,596輛。
銷量的暴漲,也顯著提升了中國車在歐洲的市場份額。市場研究機構Dataforce發布的初步數據顯示,今年11月份,中國車企在歐洲市場的合計份額從去年同期的3.6%攀升至7.4%,同樣實現了翻倍。
另外,今年1-11月,歐洲整體車市同比增長1.8%,總銷量達1,210萬輛,中國車企則同比大漲95%,并首次突破70萬輛大關,中國車企在歐洲市場今年的累計份額,也從去年同期的3.0%提升至5.8%。
應該說,今年中國車企在歐洲的表現非常亮眼。特別是市場滲透率的大幅提升,無疑需要富有競爭力的產品和服務。在歐洲這片老牌汽車工業國的土地上,中國車企今年的收獲可謂不小。
《浙江車網》原創,主筆:玉南。
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