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      博倫思導(dǎo)航 | 重磅發(fā)布:雙光地景匹配+MEMS慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)

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      GNSS拒止環(huán)境?是指因信號干擾、物理遮擋或欺騙攻擊等原因,導(dǎo)致衛(wèi)星定位、導(dǎo)航和授時服務(wù)不可用或不可靠的區(qū)域(),嚴(yán)重威脅著航空器的飛行安全,也是無人機真正走向?qū)崙?zhàn)必須要面對的問題。

      TMN-300/350系列低成本雙光地景匹配+MEMS慣導(dǎo)組合導(dǎo)航系統(tǒng),是一種通過實時拍攝地面圖像并與預(yù)存數(shù)字地球?qū)Ρ葋泶_定無人機位置的自主導(dǎo)航技術(shù)。其核心優(yōu)勢在于不依賴GNSS信號,在電磁干擾或信號屏蔽等復(fù)雜環(huán)境下仍能保持高精度定位,適合全天候和GNSS拒止場景。本系統(tǒng)結(jié)合了深度學(xué)習(xí)算法,能有效解決異源圖像(如衛(wèi)星圖與實時圖)的光照、季節(jié)差異問題,與慣性導(dǎo)航融合,形成"地景+慣導(dǎo)"的組合導(dǎo)航方案,廣泛應(yīng)用于無人機、巡飛彈等領(lǐng)域。

      系統(tǒng)特色

      1. 高集成度,內(nèi)部集成紅外/可見光相AI處理計算機GNSS/MEMS慣性組合

      2. 預(yù)存20萬平方公里數(shù)字地圖高程信息;

      3. 地景匹配適應(yīng)相對高度范圍200-5000米定制更大高度范圍

      4. 雙光融合匹配,深度融合紅外輻射可見光紋理特征,優(yōu)勢互補,提升全天候、全地形匹配精度與魯棒性

      5. 地景匹配+MEMS慣導(dǎo),超高性價比實現(xiàn)飛行過程中GNSS干擾/誘騙

      6. 支持NAV500系列低成本光纖慣導(dǎo)實現(xiàn)GNSS完全拒止環(huán)境下的自主起降和全流程飛行

      7. 可無縫創(chuàng)衡控制S系列飛控系統(tǒng)

      8. 支持Ardupilot開源飛控系統(tǒng)提供接入軟件套件)。



      TMN-300/350系列地景匹配/慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)支持紅外或雙光相機。雙光相機的融合匹配技術(shù),通過深度融合紅外輻射與可見光紋理特征,實現(xiàn)了多模態(tài)感知的優(yōu)勢互補。該技術(shù)不僅能顯著提升特征匹配的精度與魯棒性,更能在雨、霧、煙塵等低能見度及夜間弱光環(huán)境下發(fā)揮關(guān)鍵作用。可在GNSS拒止環(huán)境中實現(xiàn)不限時和不限航程的精確導(dǎo)航,導(dǎo)航精度優(yōu)于(10±1%高度)米。


      多場景實飛驗證

      在復(fù)雜氣象條件下,單一紅外傳感器易受環(huán)境影響,導(dǎo)致圖像對比度下降、特征模糊;而可見光相機則面臨穿透力不足的問題。雙光融合通過算法協(xié)同,利用可見光的高分辨率紋理信息與紅外對熱輻射的敏感特性,構(gòu)建出更豐富、穩(wěn)定的環(huán)境特征表達。這使得飛行器在復(fù)雜氣象條件下的感知系統(tǒng)具備更強的環(huán)境理解與自適應(yīng)能力,有效彌補了單一傳感器的局限,大幅提升了自主導(dǎo)航可靠性,為全天候、全地形作業(yè)提供了堅實的技術(shù)保障。

      對地高度1200m飛行數(shù)據(jù)回放

      地景匹配/慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)核心優(yōu)勢在于不依賴外部信號,憑借長時自主性、可視性、高精度、抗干擾性、防誘騙、智能化等特性,成為拒止環(huán)境下自主導(dǎo)航的理想選擇,為無人機飛行提供可靠服務(wù)。系統(tǒng)完全自主可控,可根據(jù)用戶需求進行深度定制。

      戈壁灘飛行測試

      地景匹配/慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)穿越云霧飛行測試,飛行過程中穿越云霧嚴(yán)重區(qū)域出現(xiàn)無法定位的狀況,無人機依靠純慣性導(dǎo)航飛離該區(qū)域后,地景匹配系統(tǒng)自行恢復(fù)定位并繼續(xù)飛行,恢復(fù)后精度保持在10±1%(高度)米(CEP)。

      穿越云霧飛行測試

      地景匹配+MEMS慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)


      北京博倫思導(dǎo)航技術(shù)有限公司專注于慣性測量與組合導(dǎo)航系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)的高科技企業(yè)。公司核心技術(shù)團隊畢業(yè)于北京航空航天大學(xué),在慣性測量與組合導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域具有十余年的技術(shù)積累和工程實踐。公司現(xiàn)有導(dǎo)航類產(chǎn)品與市場類似產(chǎn)品相比,極致發(fā)揮了慣性器件一次上電穩(wěn)定性和工程型濾波器一致性技術(shù)優(yōu)勢,全譜系產(chǎn)品具有高精度、高可靠、低成本的核心競爭力。

      公司研發(fā)團隊具有豐富的項目背景和技術(shù)積累,研制的新型慣性測量單元和多款組合導(dǎo)航產(chǎn)品在軍事及民用行業(yè)定型并推廣應(yīng)用,研發(fā)的慣性器件高階誤差標(biāo)定系統(tǒng)成功交付中科院某所并獲得高度認(rèn)可,相關(guān)技術(shù)曾獲得國防科技類比賽獎勵。

      公司主要業(yè)務(wù)包括以MEMS慣性器件、光纖陀螺等為核心的慣性測量與組合導(dǎo)航系統(tǒng)集成、面向不同載體外部輔助設(shè)備的多源融合導(dǎo)航以及軍民領(lǐng)域特殊場景姿態(tài)和位置精密測量的解決方案。產(chǎn)品可以應(yīng)用于航空、航天(包括戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈、衛(wèi)星)、船舶、兵器等軍用領(lǐng)域,以及高速鐵路軌道檢測、汽車電子、無人飛行器、智能機器人、石油及天然氣、煤礦等民用領(lǐng)域。

      特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。

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