河北
曾經的“日不落帝國”，總想著靠軍事裝備找回昔日榮光。
所以砸下550億人民幣，歷時多年造出兩艘伊麗莎白級航母。
他們一度宣稱這兩艘巨艦能讓皇家海軍重返世界頂級梯隊。
可服役沒幾年，這兩艘航母就頻頻掉鏈子，狀況百出。
更諷刺的是，軍事專家張召忠早就預言，英國根本養不起這兩艘航母。
如今預言成真，英國又該如何面對自己“打腫臉充胖子”的尷尬結局？
東拼西湊的航母夢
英國想造新航母的念頭，其實早在1999年就有了。
為啥想造？核心還是想保住海上強國的面子。畢竟在1982年馬島海戰里，英國雖然贏了，但也吃了沒大型航母的虧。
當時的航母噸位小、艦載機少，全程都提心吊膽。再加上那會兒英國的老航母陸續老化，要是不更新，海上話語權就得徹底丟了。
一開始英國還想跟法國合伙造，能省點錢、分攤點技術。
但兩邊想法不一樣，合作沒談成，英國就硬著頭皮決定自己干，計劃造兩艘6.5萬噸級的大型航母，也就是后來的伊麗莎白女王級。
想法挺好，可英國的經濟狀況根本撐不起這個野心。
2011年，因為沒錢維護，英國把還能用的“皇家方舟”號航母提前退役了。
這艘航母當年可是英國海軍的驕傲，參加過海灣戰爭，結果最后只賣了290萬英鎊，還不夠在倫敦買套好點的房子。
“皇家方舟”一退役，英國海軍直接陷入了七年的“航母真空期”。
就是在這種又急又窘的狀態下，歐債危機的余波還沒過去，英國經濟剛有點回暖的跡象，政府就急著擺闊，高調宣布要花62億英鎊造兩艘新航母。
當時不少英國人也跟著興奮，覺得這是要重振“日不落”雄風了。
可他們沒琢磨透，經過這么多年的產業轉移，英國早就沒了完整的造船產業鏈。
以前能自己造的航母核心部件，現在要么造不出來，要么造出來質量不達標，只能靠買別人的。
就說這兩艘航母的關鍵部件：動力系統用的是羅爾斯·羅伊斯的燃氣輪機，看著是英國品牌，可核心的葉片技術早就依賴國際合作。
艦載機直接從美國買的F-35B，不僅價格貴，交付還老延遲。
就連總裝時用的巨型龍門吊，都是從中國上海振華重工買的，沒有這臺吊機，航母的船體都拼不起來。
更麻煩的是，各個國家的部件拼在一起，兼容性又出了問題，系統整合起來特別費勁。
部件外購、整合困難，直接導致兩個大問題：工期拖拖拉拉，預算蹭蹭往上漲。原本計劃幾年內完工的航母，硬是拖了十多年才服役。
初始預算39億英鎊，最后花了62億英鎊，換算成人民幣都超過550億了。
當時張召忠就公開說過，只有富國才能強兵，英國這是打腫臉充胖子，經濟實力跟不上，硬要搞大型軍備，最后肯定要出問題。
那會兒英國上下都沉浸在“航母夢”里，沒人把這話當回事，甚至覺得是外人故意看衰他們。
但如今再看英國的兩艘航母，沒人再敢反駁，張召忠當年的預判，真是一點沒錯，它們沒幫英國找回昔日榮光，反倒成了甩不掉的大包袱。
故障纏身的海上“趴窩王”
2017年，首艦“伊麗莎白女王”號服役。2019年，二號艦“威爾士親王”號也正式入列。
可誰能想到，這兩艘航母剛出海，就暴露了一堆毛病，成了名副其實的“海上病號”。
2020年10月，“威爾士親王”號剛出海沒多久，輪機艙的消防管道突然爆裂，海水直接灌了進去，配電板全被泡壞了，只能灰溜溜地開回港口修。
這一修就是好幾個月，花了不少錢。
更嚴重的是2022年，“威爾士親王”號去美國參加訓練，半路右舷的螺旋槳聯軸器突然斷了，33噸重的螺旋槳差點掉海里。
后來檢查發現，不僅是這一艘，兩艘航母的螺旋槳軸在安裝時都沒對準，屬于先天性的質量問題。
這次故障維修了整整九個月，花費上億英鎊。
除了這些大故障，小毛病更是不斷，比如電子系統失靈、艙室漏水，幾乎就沒安生過。
故障多，出海的時間自然就少。
有數據統計，從2019年服役到2023年5月，“威爾士親王”號總共服役了1251天，可真正在海上執行任務的時間只有267天，剩下的要么在港口待著，要么在船塢里修，出海率剛過21%。
更讓人唏噓的是，這艘花了幾百億造的航母，最后竟然被當成了備件庫。
因為“伊麗莎白女王”號也老出故障，缺零件的時候，就從“威爾士親王”號上拆，等于一艘航母拆了補另一艘，純屬浪費。
航母靠不住，英國的船員還不夠。
英國國防部2024年的數據顯示，海軍新兵招募數量比去年少了22.1%，整體缺員一千多人。
而每艘伊麗莎白女王級航母，至少需要700名船員才能正常運轉，現在連人都湊不齊，就算航母沒故障，也開不出去。
就說2024年2月的北約演習，還有后來的紅海護航任務，“伊麗莎白女王”號都因為故障和缺人，直接缺席了，最后只能靠幾艘驅逐艦撐場面，場面特別尷尬。
到這時候，英國算是徹底騎虎難下了。
騎虎難下的結局
過去15年，為了這兩艘航母，總共花了近200億美元。
這筆錢可不是小數目，直接擠占了驅逐艦、護衛艦等其他海軍裝備的更新資金，導致英國海軍整體戰斗力不升反降。
現在英國經濟不景氣，財政緊縮，政府不僅沒錢再投錢修航母，還得想辦法削減開支。
2024年英國正在搞國防戰略審查，這兩艘航母的未來，成了最頭疼的問題。
沒辦法之下，海軍只能琢磨著效仿之前兩棲攻擊艦的做法，搞“一艘部署、一艘封存”的模式。
意思就是同一時間只讓一艘航母待命，另一艘封存起來，這樣能省點維護費和人工費。
可就算這樣，也只是權宜之計，解決不了根本問題。
之前英國還宣布，2025年要讓“威爾士親王”號常駐印太海域，跟美國、日本搞聯合演習，彰顯存在感。
但就現在這狀況，航母能不能正常出海都不好說，這個計劃能不能兌現，誰心里都沒底。
英國航母的困境，早就被張召忠說透了。造航母不是簡單的“拼零件”，得有雄厚的經濟實力、完整的工業產業鏈，還得有持續的維護能力，缺一樣都不行。
英國明明已經沒了這樣的基礎，卻還想靠航母撐大國面子，最后只能是自討苦吃。
這兩艘航母從“大國象征”變成“累贅”，背后其實是英國綜合國力下滑的真實寫照。
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