廣湛高鐵正式開通運營！高鐵第一大省易主

據央視新聞報道，12月22日10時30分，G9785次列車從廣州白云站駛出，同一時分，G9786次也從湛江北站開往廣州白云站，1小時32分鐘后，兩趟高鐵將分別抵達終點站，這標志著廣湛高鐵正式開通運營。

12月22日，廣湛高鐵首趟列車發出。 央視新聞客戶端

廣湛高鐵線路全長401公里，設計時速350公里，開通運營初期，每日開行動車組列車最高達64列。廣州白云站至湛江北站最快只需要1小時32分，較廣州經江門至湛江運行最快時間壓縮61分鐘。

廣湛高鐵作為一條高標準的新建干線，優化了區域鐵路運輸格局，之前廣州等粵港澳大灣區城市到粵西的列車要從廣珠城際鐵路進入江湛鐵路，廣湛高鐵的開通，為原本承擔巨大客運壓力的廣珠城際鐵路等原有客運通道高效分流，系統性緩解區域交通壓力，提升路網整體的運輸效率。

同日，汕汕高鐵汕頭至汕頭南段建成通車，標志著汕汕高鐵實現全線貫通運營。

作為國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道甬廣高鐵的關鍵一環，汕汕高鐵正線全長162公里，設計時速350公里，途經汕頭、揭陽、汕尾三市8個區縣，串聯起汕頭南、潮南、惠來、陸豐東等7座車站，兩端分別接入汕尾站和汕頭站，通過廣汕高鐵連通廣州中心城區。

微信公眾號“中國鐵路”

據微信公眾號“國民經略”統計，以時速200公里及以上為基準，加上廣湛高鐵以及汕汕高鐵全線貫通，廣東高鐵運營里程已達3400公里，大幅反超山東，重回高鐵第一大省之位。

值得注意的是，如今廣湛高鐵的開通運營，帶動佛山、肇慶、湛江、云浮、茂名、陽江6個地級市集體邁向“350”高鐵時代，廣東21個地市中通達350公里時速高鐵的城市已增加至17個。

自2021年贛深高鐵開通后，廣東成為全國第六個實現“市市通高鐵”的省份。隨著廣中珠澳高鐵、珠肇高鐵、漳汕高鐵持續推進，未來幾年廣東有望完成“市市通350高鐵”閉環，成為繼江西之后第二的“市市通350高鐵”的省份。

據微信公眾號“中國鐵路”消息，隨著高鐵新線的不斷加入，廣東高鐵版圖串珠成線，織線成網。“十四五”期間，廣東規劃打造“一中心三極點”綜合交通樞紐布局，即以粵港澳大灣區為中心，汕頭、湛江、韶關為極點，形成軸帶支撐、多向聯通的綜合交通分布。

微信公眾號“中國鐵路”

預計到2035年，廣東將基本實現“123”出行交通圈，珠三角地區內部主要城市將形成1小時交通圈，珠三角地區與粵東粵西粵北地區將形成2小時交通圈，珠三角地區與相鄰城市群將形成3小時交通圈，旅客出行將更加便捷。

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