北京
12月22日，從湛江北站開往廣州白云站的列車駛過豐頭河特大橋。
12月22日，廣州至湛江高鐵開通運營，廣州白云站至湛江北站最快1小時32分可達。
據了解，廣湛高鐵設計時速350公里、正線全長約401公里。通車運營后，陽江、茂名、湛江三市結束不通時速350公里高鐵的歷史，標志著廣東向著“市市通350高鐵”目標邁出堅實一步。
新華社發（魏婕攝）
12月22日，從廣州白云站開往湛江北站的列車穿過高中立交特大橋“隔音隧道”。
12月22日，廣州至湛江高鐵開通運營，廣州白云站至湛江北站最快1小時32分可達。
據了解，廣湛高鐵設計時速350公里、正線全長約401公里。通車運營后，陽江、茂名、湛江三市結束不通時速350公里高鐵的歷史，標志著廣東向著“市市通350高鐵”目標邁出堅實一步。
新華社發（李佳珊攝）
12月22日，搭乘從廣州白云站開往湛江北站首發列車的旅客在廣州白云站留影。
12月22日，廣州至湛江高鐵開通運營，廣州白云站至湛江北站最快1小時32分可達。
據了解，廣湛高鐵設計時速350公里、正線全長約401公里。通車運營后，陽江、茂名、湛江三市結束不通時速350公里高鐵的歷史，標志著廣東向著“市市通350高鐵”目標邁出堅實一步。
新華社記者 盧漢欣 攝
12月22日，搭乘從廣州白云站開往湛江北站首發列車的旅客陸續上車。
12月22日，廣州至湛江高鐵開通運營，廣州白云站至湛江北站最快1小時32分可達。
據了解，廣湛高鐵設計時速350公里、正線全長約401公里。通車運營后，陽江、茂名、湛江三市結束不通時速350公里高鐵的歷史，標志著廣東向著“市市通350高鐵”目標邁出堅實一步。
新華社記者 盧漢欣 攝
12月22日，搭乘從廣州白云站開往湛江北站首發列車的旅客與工作人員在廣州白云站合影。
12月22日，廣州至湛江高鐵開通運營，廣州白云站至湛江北站最快1小時32分可達。
據了解，廣湛高鐵設計時速350公里、正線全長約401公里。通車運營后，陽江、茂名、湛江三市結束不通時速350公里高鐵的歷史，標志著廣東向著“市市通350高鐵”目標邁出堅實一步。
新華社記者 盧漢欣 攝
（新華網）
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