2026鋼鐵市場展望暨“我的鋼鐵”年會干貨（用鋼下游篇）

2025年12月19日-21日，“2026鋼鐵市場展望暨‘我的鋼鐵’年會”在上海盛大召開。

會上，多位重磅專家、知名學(xué)者及行業(yè)大咖，深度剖析了下游行業(yè)用鋼需求情況，助力鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈參與者提前布局2026。下面，小編為大家奉上大會嘉賓關(guān)于下游行業(yè)的精彩分享。

【房地產(chǎn)】

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長 石洪衛(wèi)：從用鋼需求來看，2024年房地產(chǎn)退出了用鋼需求第一大類品種的位置，進(jìn)入第二大類品種，今年依然是第二大類品種。房地產(chǎn)雖然下降但并未消失，比如改善性住房和保障性住房需求。房地產(chǎn)在觸底之后把這一輪庫存去掉，建筑業(yè)用鋼特別房地產(chǎn)用鋼還會有一個穩(wěn)定期平臺。

億翰智庫研究中心總經(jīng)理 于小雨：2025年房地產(chǎn)行業(yè)還在“磨底”過程中，但從全行業(yè)來看，建筑業(yè)增加值和房地產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重仍有13%。房地產(chǎn)總量雖然收縮，但也存在結(jié)構(gòu)性亮點(diǎn)，如改善性需求有增加、“好房子”成為市場關(guān)注點(diǎn)，這對上游來說綠色、智能、節(jié)能相關(guān)產(chǎn)品或許更受歡迎。展望2026年，對于房地產(chǎn)保持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度，一方面地產(chǎn)相關(guān)政策預(yù)計(jì)有但可能不多，且急迫性沒那么強(qiáng)；另一方面，房地產(chǎn)已經(jīng)在很低的位置，下降空間有限。

南京鋼鐵市場部部長 朱定華：2026年房地產(chǎn)基本上還是防風(fēng)險、保穩(wěn)定，沒有太多刺激，這可能會對用鋼需求產(chǎn)生一些影響。

上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司鋼材首席分析師 汪建華：2026年房地產(chǎn)仍有階段性下行空間，但有望觸底、階段性修復(fù)。

【汽車】

中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長 羅俊杰：工信部針對汽車行業(yè)的“雙積分”政策，倒逼汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型，取得了非常好的成效。目前我國新能源汽車已經(jīng)全球第一，下一步新能源汽車發(fā)展方向是智能網(wǎng)聯(lián)，即無人汽車或智能化。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長 陳士華：2025年全國汽車產(chǎn)銷量將超3400萬輛，出口預(yù)計(jì)達(dá)700萬輛。展望2026年，政策支持有望延續(xù)，但考慮到邊際效應(yīng)遞減等因素，汽車消費(fèi)總量或基本持平。值得注意的是幾個結(jié)構(gòu)性機(jī)會：一、國際市場增長依舊可持續(xù)，有一定利潤空間；二、新能源汽車增長勢頭有望延續(xù)；三、2026年政府投資可能還會加強(qiáng)，商用車存在一定機(jī)會；四、未來幾年預(yù)計(jì)是大浪淘沙的階段，要關(guān)注企業(yè)自身競爭力；五、外資企業(yè)競爭力在提升，內(nèi)外資企業(yè)發(fā)展將齊頭并進(jìn)；六、預(yù)計(jì)2026年低價位車型市場有一定下降。

白石資產(chǎn)總經(jīng)理 王智宏：智能制造背景下，對于能源汽車、輪船等制造業(yè)，未來輕量化、輕質(zhì)化是大方向。鎂作為類似鈦、鋁輕質(zhì)的高質(zhì)量金屬，預(yù)計(jì)未來需求量將超預(yù)期。

【基建】

中銀證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家 徐高：2026年是“十五五”開局之年，為了迎接開門紅，預(yù)計(jì)政府會放寬資金支出、增加投資，政府投資會是2026年經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長的關(guān)鍵抓手。

上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司鋼材首席分析師 汪建華：今年1-11月，新開工項(xiàng)目計(jì)劃投資額同比下降11.2%，這會對2026年基建投資構(gòu)成一定制約。預(yù)計(jì)2026年基建還要擔(dān)當(dāng)經(jīng)濟(jì)托底重任，但韌性減弱。

【家電】

國家用電器協(xié)會副秘書長 駱媛媛：受到國內(nèi)“以舊換新”政策支持以及上半年“搶出口”效應(yīng)影響，今年家電行業(yè)增速較去年預(yù)計(jì)基本持平。展望明年，“以舊換新”政策有望繼續(xù)出臺，“十五五”開局家電行業(yè)增速以穩(wěn)為主。值得注意的是，家電行業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一些新變化：產(chǎn)品方面，三筒洗衣機(jī)等產(chǎn)品得到消費(fèi)者青睞；龍頭企業(yè)、大型企業(yè)在以“以舊換新”政策中獲益更多；近兩年家電企業(yè)海外擴(kuò)張腳步加快，鋼鐵生產(chǎn)及加工配送企業(yè)可根據(jù)下游企業(yè)實(shí)際需要調(diào)整生產(chǎn)品種，做好配套服務(wù)。

【機(jī)械】

中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長 羅俊杰：2025年，機(jī)械工業(yè)增加值增速總體保持高位，前三季度保持在8.5%以上；對外貿(mào)易保持較快增長，機(jī)械工業(yè)對主要經(jīng)濟(jì)體出口額保持兩位數(shù)增長。機(jī)械行業(yè)未來發(fā)展一定要緊緊抓住人工智能賦能和新型能源體系建設(shè)這個關(guān)鍵的關(guān)鍵。機(jī)械和鋼鐵兩大產(chǎn)業(yè)要協(xié)同融合創(chuàng)新發(fā)展，增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌。

【船舶】

中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副秘書長 譚乃芬：到“十四五”末，三大造船指標(biāo)除了完工量未超過上一輪最高之外，新承接船舶訂單和手持船舶訂單都創(chuàng)歷史新高。全球18種船型里我國有15種船型在全球名列第一，為“十五五”時期船舶用鋼需求奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前船舶行業(yè)整體呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：一、造船訂單向頭部企業(yè)集中，用鋼需求主要集中在前30家船企；二、集裝箱船運(yùn)輸指數(shù)保持高位，2026年集裝箱船的用鋼量將出現(xiàn)恢復(fù)性增長。

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