當地時間12月21日,美國海岸警衛隊在委內瑞拉附近國際水域對“貝拉1號”油輪展開追截并登船檢查。該油輪懸掛巴拿馬國旗,當時正空載前往委內瑞拉裝載貨物。
這標志著美國針對委內瑞拉的“海上封鎖”行動正在急劇升級。此次追截行動中,美方人員試圖登船時油輪繼續航行,導致美方采取追截措施。
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美國對委內瑞拉的海上施壓正在迅速加碼。自12月10日以來,這已是美國第三次在委內瑞拉附近海域攔截油輪。
首次行動發生在12月10日,美國武力扣押了“船長號”油輪,并宣布沒收其所載石油。第二次則在12月20日凌晨,美國攔截并登檢了懸掛巴拿馬國旗的“世紀號”超級油輪。
最新的“貝拉1號”油輪攔截行動中,一位不愿公開姓名的美國官員向美國有線電視新聞網透露,美國海岸警衛隊人員試圖登船時,這艘油輪繼續航行,導致美方采取追截行動。
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這一系列海上攔截行動的直接背景是,美國總統特朗普于12月16日下令對所有進出委內瑞拉的受美國制裁油輪實施“全面徹底的封鎖”。
美國正式將委內瑞拉馬杜羅政府列為“外國恐怖組織”。這一系列舉措標志著美國對委內瑞拉政策的急劇轉變,從經濟制裁升級為公開的海上軍事行動。
特朗普政府聲稱,這些行動旨在打擊“毒品恐怖主義”。數月來,美國以這一理由在委內瑞拉附近加勒比海域部署大規模海空兵力。
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美國攔截的這些油輪大多與所謂的“影子艦隊”有關。據白宮發言人安娜·凱利稱,“世紀號”油輪是“一艘虛假掛旗的船只,作為委內瑞拉影子艦隊的一部分運營,用于販運被盜石油”。
“貝拉1號”油輪去年因運輸伊朗原油已受到美國制裁,美國官員稱其“懸掛假旗,已被法院下令扣押”。這些油輪通常通過復雜的所有權結構和船旗注冊來規避國際制裁。
石油運輸監測機構“油輪追蹤”網站數據顯示,目前有數十艘被列入美國制裁名單的油輪停留在委內瑞拉附近水域。
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對于委內瑞拉而言,石油出口是其經濟命脈,占其外匯收入的絕大部分。美國的封鎖行動直接瞄準了這一核心。
如果該國無法出口石油,委內瑞拉石油公司將被迫關閉油井。業內專家警告稱,這將給已經陷入困境的委內瑞拉經濟帶來致命打擊。
委內瑞拉副總統兼石油部長德爾西·羅德里格斯強烈譴責美國的行動,稱其為“嚴重的海盜行為”。委方多次指責美國試圖在委實行政權更迭、在拉美進行軍事擴張。
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美國的封鎖行動不僅影響委內瑞拉,也對嚴重依賴委內瑞拉石油的古巴造成沖擊。根據此前資料,委內瑞拉對古巴的石油運輸量已從高峰期的每日10萬桶降至約3萬桶,但仍占古巴進口石油的40%左右。
這些石油對古巴的發電廠、交通運輸和小企業部門至關重要。如果委內瑞拉的石油運輸停止或急劇減少,對古巴來說將是毀滅性的。有專家指出,“毫無疑問,這將導致古巴經濟崩潰。”
古巴國家主席米格爾·迪亞斯-卡內爾此前強烈譴責美國扣押油輪的行為,稱:“特朗普剛剛釋放了他的海盜,攻擊一艘委內瑞拉油輪,毫無羞恥地像粗俗的小偷一樣搶劫貨物。”
美國的一系列攔截行動都發生在國際水域,這引發了關于行動合法性的廣泛爭議。美國辯稱這些行動是基于國內法院的扣押令和對制裁的執行。
許多國際法專家指出,在國際水域攔截他國船只缺乏明確的法律依據。委內瑞拉政府已向聯合國提出申訴,聯合國安理會將于近日召開緊急會議討論這一局勢。
美國國內也對特朗普的政策提出批評。肯塔基州共和黨參議員蘭德·保羅警告稱,扣押油輪是“挑釁和戰爭的前奏”。
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美國在委內瑞拉附近海域的軍事行動加劇了地區緊張局勢。連月來,美國在加勒比海和東太平洋擊沉約30艘美方所謂“販毒船”,造成逾百人死亡。
但值得注意的是,美國緝毒署報告顯示,委內瑞拉并非美國主要毒品來源地。美政府迄今未披露任何可以證明其攻擊目標涉毒的證據。
分析人士認為,美國的真實意圖可能超出反毒范疇。前美國高級外交官指出,這些行動背后是美國對委內瑞拉石油資源的歷史訴求。
“世紀號”油輪的船員中大部分是中國籍,船上高達200萬桶的原油也屬于一家中國公司。當美國海岸警衛隊隊員登上這艘龐然大物時,一場超越地區范疇的國際博弈已然展開。
聯合國安理會即將召開的緊急會議,將為這場危機提供下一個舞臺。而加勒比海上,可能還有數十艘類似的油輪,正面臨被攔截的相同命運。
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