CBA賽場從不缺關于引援的討論,但山東高速男籃本賽季的人員調整,卻因“高薪低產”的爭議持續占據輿論焦點。主教練邱彪上任后,一口氣引進了孫桐林、于德豪、許夢君、張旭、米艾力、鄭曉垚、陸翊銘等多名球員,這些球員大多在過往俱樂部未能證明自身價值,卻在山東高速拿到了不菲薪資。更令人費解的是,其中部分球員出場機會寥寥,貢獻與薪資嚴重失衡,讓球迷不禁發問:俱樂部管理方的引援邏輯究竟是什么?
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邱彪引進的這批球員中,“舊部情結”尤為明顯。孫桐林曾與邱彪在東莞、深圳兩隊共事,于德豪更是他執教新疆時的“得力干將”,許夢君也出身東莞新世紀青訓體系,這種熟人引進模式本想提升陣容磨合效率,卻事與愿違。以孫桐林為例,這位拿著高薪的內線老將,本賽季常規賽36輪出戰26場,場均僅獲8.7分鐘出場時間,貢獻1.5分1.5籃板,其中14場比賽顆粒無收,0分場次占比高達54%。在與首鋼的強強對話中,他替補登場2分鐘就出現傳球失誤,被邱彪火速換下,完全跟不上高強度對抗的節奏,被球迷調侃為“CBA頭號混子球員”。
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同為邱彪舊部的于德豪,雖以防守見長,但進攻端短板明顯,加盟后未能有效分擔高詩巖的組織壓力,外線投射能力的缺失反而讓球隊進攻空間更顯擁擠。許夢君、張旭等球員則陷入“出場難、表現平”的困境,要么長期枯坐板凳,要么登場后毫無亮點,與俱樂部給出的高薪形成刺眼對比。米艾力、鄭曉垚、陸翊銘等年輕球員,更是缺乏CBA實戰經驗,難以在關鍵時刻為球隊提供助力,高薪簽約更顯突兀。
值得注意的是,這批球員的引進并非個例,而是山東高速近年來“省錢引援”卻屢屢踩坑的縮影。俱樂部長期壓縮引援預算,卻在邱彪的堅持下,為這些過往表現平平的球員開出高薪,形成“既沒省錢又沒實效”的尷尬局面。一邊是陶漢林等本土核心拿著“友情價”合同卻苦苦支撐,一邊是引進球員拿著高薪“出工不出力”,這種失衡的薪資結構不僅影響球隊戰斗力,更傷了核心球員與球迷的心。
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球迷的質疑并非空穴來風:為何其他俱樂部都難以用好的球員,山東高速要花高薪引進?為何部分球員一年打不了幾場球,卻能穩拿高薪?邱彪的引援選擇,究竟是基于球隊戰術需求,還是單純的個人偏好?這些問題的答案,恐怕只有俱樂部管理方才能給出。但從實際效果來看,這套“舊部軍團”并未讓球隊實力提升,反而因陣容臃腫、薪資結構不合理,限制了球隊的后續調整空間。
CBA競爭日趨激烈,引援的成敗直接關系球隊的賽季走向。山東高速作為老牌勁旅,本應在引援上更注重性價比與實用性,而非盲目堆砌“熟人陣容”。球迷期待俱樂部管理方能夠正視爭議,重新審視引援邏輯,讓薪資與球員貢獻相匹配,避免資源浪費。畢竟,只有合理的人員配置與健康的薪資結構,才能支撐球隊走得更遠,而不是讓“高薪低能”的爭議,成為賽季最大的話題點。
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