印度拒收俄油后，油輪在中國門口排隊等，對中國賠錢大甩賣？

印度拒收俄油后，俄羅斯油輪在中國家門口排隊等待，儼然一副對中國賠錢清倉大甩賣的場景。

路透社日前援引業內人士的話稱，俄羅斯目前試圖向中國出售的部分烏拉爾原油的折扣幅度高達每桶35美元。

這意味著每桶價格低于30美元，創下2020年以來的歷史新低。

之前印度一直瘋狂搶購俄羅斯的便宜原油，怎么突然不買了？

俄油輪扎堆，“賠本買賣”？

要搞懂這一切，得先從印度和俄羅斯的石油生意說起。

俄烏沖突爆發后，西方對俄羅斯實施制裁，俄羅斯的石油賣不出去，只能靠大幅降價吸引買家。

那時候，俄羅斯烏拉爾原油最多能比國際油價便宜30美元一桶，這個折扣力度讓很多國家都動了心。

印度就是其中最積極的一個。

印度是個石油進口大國，國內八成以上的石油都得從國外買，石油用量在全世界排第三，僅次于中國和美國。

有這么大的需求擺在那，碰到打折的原油自然不會放過。

低價俄油不僅能幫印度節省大量外匯，還能穩住國內油價，讓國內的煉油廠多賺錢，算得上是一舉多得。

那段時間，印度從俄羅斯買的石油占比飆升，從原來的2%一下子漲到了40%，兩國的貿易額也跟著翻了好幾倍。

原本以為這是一場雙贏的合作，沒想到好景不長，印度慢慢就不買了，甚至宣布徹底停止進口俄油。

印度之所以突然變卦，首先是因為便宜占不到了。

隨著買俄油的國家增多，俄羅斯原油的折扣越來越小，后來每桶只便宜2到3美元，和中東國家的石油價格差不多。

俄羅斯到印度的距離遠，運輸原油的運費和保險費都比從中東運過來高很多，算下來實際成本反而沒了優勢，買俄油已經不劃算。

而付款難更是壓垮這段合作的關鍵，國際上做生意大多用美元結算，西方制裁俄羅斯后，就不準用美元和俄羅斯做石油生意了。

印度和俄羅斯商量著用印度盧比和俄羅斯盧布直接結算，可新的問題又出現了。

俄羅斯賣油賺了大量盧比，卻沒法用這些錢買印度的東西——這些盧比相當于變成了“死錢”，放在印度銀行里取不出來也用不了。

后來他們又想換其他貨幣結算，流程變得更麻煩，風險也更高。

今年以來，美國的制裁壓力更是讓印度扛不住。

2025年10月，美國加大了對俄羅斯的制裁力度，規定之后只要和俄羅斯的一些石油企業做生意，就會觸發“二級制裁”。

所謂二級制裁，就是不光美國不跟你合作，還會懲罰其他國家的企業，比如凍結銀行賬戶，不準用國際銀行的通訊系統。

這個系統是國際銀行之間做生意的必備工具，沒它就沒法開展國際業務。

這一下，很多國際銀行都不敢幫印度處理俄油的付款了。

不少俄羅斯油輪運到印度港口后，因為沒法結賬，只能一直停在港口卸不了貨。

印度的煉油廠總不能等著停產，只能轉頭找其他貨源，徹底放棄了俄油。

印度還有自己的長遠打算，一個國家的能源供應要是太依賴某一個地方，就相當于把把柄交給了別人，萬一哪天斷供了，國內的工業、交通甚至國防都會受影響。

印度的戰略石油儲備本來就不夠，只能支撐74天的進口量，比國際通用的90天標準還低。

之前大量買俄油的時候，就有人擔心，萬一西方制裁再升級，石油運不過來，儲備油很快就會用完。

而且美國是印度的重要合作伙伴，不管是軍事裝備還是經濟投資，印度都離不開美國。

美國施壓讓印度減少買俄油，印度權衡利弊后，自然不敢太得罪美國，只能放棄俄油這個“便宜貨”。

印度棄購俄油，俄被逼到墻角

印度這邊一停購，俄羅斯的石油就沒了大買家，只能轉頭把目標放在中國身上。

俄羅斯之所以愿意低價甩賣，也是實在沒辦法了。

石油出口是俄羅斯的主要收入來源之一，之前制定的國家預算，是按每桶69美元的油價算的，后來下調到58美元，可現在實際油價連35美元都不到，財政收入大幅縮水。

數據顯示，2025年11月，俄羅斯的石油和天然氣收入比去年同期下降了34%，前11個月累計下降21%。

按照這個趨勢，全年的財政缺口可能會達到1000億美元，這對俄羅斯的經濟來說壓力極大。

為了把油賣出去回籠資金，俄羅斯只能大幅降價，甚至愿意接受人民幣結算，就是希望中國能多買一些，幫它緩解財政壓力。

現在中國家門口的青島港、日照港，等待靠泊的俄羅斯油輪比11月份多了六成。

這些油輪很多本來是要去印度的，現在只能改道中國，路上要多走好幾天，每天還要花高額的滯期費。

俄羅斯急著把油賣出去，才給出了這么大的折扣。

不過俄羅斯的低價也有底線。

有數據顯示，俄羅斯原油的生產成本大概是每桶25美元，現在30美元的售價，利潤已經很薄了，如果再降價，可能就要虧本了。

而且就算中國愿意買，俄羅斯也面臨一些難題。

很多歐洲的保險公司不愿意給運油的油輪承保，俄羅斯只能用自己的船隊運輸；用人民幣結算賺的錢，怎么運回國內用在經濟建設上，也還沒完全理順。

面對這樣的低價俄油，咱們中國到底該不該接？表面看，這確實是個撿便宜的好機會。

國內的煉油廠買低價原油，加工成汽油、柴油后，利潤會增加。

而且原油價格低了，國內的油價也能更穩定，能緩解通脹壓力，對老百姓的生活也有好處。

現在山東一些煉油廠已經在多買俄油了，甚至租了臨時倉庫囤油，就是看好這個低價機會。

但咱們也不能只看到好處，背后的風險同樣要警惕。

美國之前已經對印度施壓了，現在看到中國買更多俄油，會不會也對中國企業實施二級制裁，這是需要重點考慮的。

如果被制裁，中國的一些銀行和企業可能就沒法用國際銀行的通訊系統，會直接影響國際業務的開展。

俄羅斯的原油含硫量比較高，加工起來難度大，很多煉油廠需要改造設備才能處理。

如果長期大量進口，會增加煉油廠的成本。

而且如果咱們買太多俄油，會讓能源進口過于依賴俄羅斯，萬一以后國際形勢變了，俄羅斯的石油供應出問題，咱們的能源安全也會受影響。

現在中國從俄羅斯進口的原油，已經占總進口量的18%左右，要是再增加，風險就會變大。

另外，印度停止買俄油后，已經開始多從中東國家買油了。

中東國家是咱們中國的主要石油供應國之一，印度的加入會讓中東原油的需求增加，可能會影響咱們從中東買油的價格和數量。

參考資料：