日前,乘聯(lián)分會正式發(fā)布2025年11月全國乘用車市場分析報(bào)告以及2025年11月廠商銷量排名,2025年11月各類車型銷量也隨之公布。
首先來看轎車銷量榜,前十車型中有4款車型銷量較10月排名提升,其中特斯拉Model 3(參數(shù)丨圖片)排名大幅提升,較10月上升了43名,位列第六,當(dāng)月銷量為26013輛,為2025年以來單月最高銷量表現(xiàn)。
11月轎車銷量榜第一名仍然是宏光MINIEV,為56756輛,其次是吉利星愿,銷量為42038輛,第三名是日產(chǎn)軒逸,為38434輛,軒逸較10月排名上升了一位,軒逸銷量呈現(xiàn)出環(huán)比增長態(tài)勢。據(jù)了解,新一代日產(chǎn)軒逸將于2026年第一季度上市,將迎來全方位革新,目前老款軒逸終端市場優(yōu)惠在3.5萬左右,這也是銷量持續(xù)增長的主要原因。
從轎車榜單來看,前十車型主要還是以經(jīng)濟(jì)類車型為主,有7款車型市場定價(jià)都在10萬元以下,銷量排名相對靠前,其中有新能源車型有5款為新能源車,說明10萬元以下市場的經(jīng)濟(jì)型新能源轎車仍然占據(jù)主導(dǎo)地位,而在10萬元以上的帕薩特、凱美瑞、邁騰等傳統(tǒng)燃油車頗受追捧。
再來看看SUV榜單,增長較為明顯的是特斯拉Model Y和問界M7,前者排名前進(jìn)了7名,后者前進(jìn)了10名,銷量分別為47132輛、25264輛。11月銷量榜第一名是特斯拉Model Y,重新超越小米YU7奪SUV榜第一位置,10月銷量為19488輛。新款Model Y和Model Y L上市后,為消費(fèi)者帶來更全面的選擇。
榜單第二名是小米YU7,11月銷量與10月基本持平,經(jīng)過多月上漲后銷量保持穩(wěn)定,與Model Y相爭SUV榜第一。據(jù)小米汽車APP顯示,目前下單小米YU7還需要等28周才能交付,產(chǎn)能仍然是影響小米汽車銷量的主要原因。值得一提的是,小米汽車在12月開啟了現(xiàn)車選購,包括全新現(xiàn)車、官方展車和準(zhǔn)新車三種,在某種程度上可以帶動銷量增長。
問界M7也是SUV榜單的一大亮點(diǎn),排名較10月上升了10名,多賣了9193輛。問界M7主要還是得益于換代,全新問界M7于9月23日正式上市,包括增程版和純電版,其中增程版售價(jià)為27.98-35.98萬元,純電版售價(jià)為31.98-37.98萬元。據(jù)了解,新車上市5分鐘大定超萬臺。
從榜單來看,20萬元左右的車型是SUV前十的銷售主力,銷量第一、第二、第四均為25萬元左右的車型,方程豹鈦7、途觀L、RAV4榮放則是18萬元左右,其中方程豹鈦7創(chuàng)歷史新高,為24019輛,RAV4榮放于2025廣州車展上上市,11月銷量19252輛,換代車型的市場表現(xiàn)需要到12月才能知曉。
最后再來看MPV,魏牌高山是唯一銷量過萬的車型,為10416輛。嵐圖夢想家緊跟其后,為9027輛,其中純電為323輛,插混為8704輛。11月12日上市的五菱星光730,填補(bǔ)了7-10萬元MPV的市場需求,該車型提供燃油、純電、插混三種動力,豐富消費(fèi)者的購車選擇,其中插混和燃油車市場表現(xiàn)最好,銷量均超過3000臺。從榜單來看,MPV榜主要以20萬元以上的中高端車型為主,而且新能源MPV更受市場歡迎,前十中有七款車型擁有新能源版本,其中國產(chǎn)品牌MPV占據(jù)核心位置。
根據(jù)乘聯(lián)分會數(shù)據(jù),2025年11月全國乘用車市場零售銷量為222.5萬輛,同比下滑8.1%,環(huán)比下滑1.1%。其中新能源乘用車市場零售為132.1萬輛,同比增長4.2%,環(huán)比增長3.0%。
距離2025年收官只剩下最后一個(gè)月,按照往年經(jīng)驗(yàn),預(yù)計(jì)12月銷量將會比11月更高。乘聯(lián)分會秘書長崔東樹在展望全年“收官月”時(shí)表示,受今年新能源車車購稅免稅到期,明年買車多5個(gè)點(diǎn)車購稅的政策影響,消費(fèi)者年末購車緊迫感更強(qiáng),因而選擇車型更考慮提車進(jìn)度。
來源:汽車行業(yè)關(guān)注
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