美國戰略收縮？美媒痛心疾首：不怕中國變強，就怕美國沒信心

你敢信嗎？如今真正讓美國主流輿論夜不能寐的，已不是中國的崛起速度，而是美國內部悄然蔓延的“戰略畏縮”。特朗普政府最新發布的《國家安全戰略》報告，徹底告別了上一任期咄咄逼人的“大國競爭”基調，轉而強調“西半球優先”，將戰略重心收縮回美洲本土。這一轉向，被《紐約時報》直指為“美國自信崩塌的信號”。

這份報告的潛臺詞很清晰：美國不再試圖在全球每一個角落與中國對峙，而是選擇“守好后院”。它對歐洲盟友語氣轉冷，卻罕見地向俄羅斯釋放“尋求戰略穩定”的信號；對中國雖仍稱“勢均力敵的競爭對手”，卻不再提“主動遏制”或“脫鉤斷鏈”。這種從“全球干預”到“區域自保”的退守姿態，令長期鼓吹“中國威脅論”的建制派媒體深感不安。

《紐約時報》近日一篇評論毫不掩飾焦慮：“最可怕的不是中國變強，而是美國對自己失去了信心。”這話看似酸澀，實則點破要害。當中國貴州的花江峽谷大橋以600米垂直高度驚艷世界，引來多國工程團隊考察學習時，美國自己的基建卻深陷泥潭，舊橋老化失修，新項目動輒因環保訴訟、社區抗議或預算超支而停滯十年。一位美國土木工程師在社交媒體感嘆：“我們連一條高鐵都建不起來，人家卻在峽谷上架起‘天路’。”

話說回來，這差距絕非偶然。中國超級工程的背后，是全球最完整的工業體系、高效的決策機制與強大的制造能力支撐。制造業占全球近三分之一，關鍵材料、重型裝備、智能控制系統基本實現自主可控。反觀美國，過去四十年過度金融化，產業空心化積重難返。資本追逐短期回報，無人愿投重資于周期長、風險高的實體制造；勞動力成本高企，供應鏈斷裂嚴重，即便政府喊出“再工業化”，也難在短期內重建生態。

更令美方挫敗的是，對華關稅戰并未如預期壓制中國。相反，中國外貿順差穩居全球第一，新能源、電動汽車、鋰電池“新三樣”出口激增，關鍵礦產與能源通道日益多元。經濟在外部高壓下仍保持韌性增長，民眾對國家發展路徑的信心持續增強。而美國社會內部，失敗主義情緒悄然滋長，民眾對未來的不確定感顯著上升。

當然，美國并非喪失全部實力。其科技、金融、軍事底子仍在，一旦本土安全受直接威脅，動員能力仍不可小覷。但問題在于，霸權時代的“全能主導”已成過去式。面對多極化世界，繼續沉溺于“必須壓倒中國”的執念，只會加速戰略透支。

中國的態度則始終清醒：不因成就而膨脹，也不因打壓而退縮。該合作時開放共贏，涉核心利益時寸步不讓。真正的信心，從來不是靠口號堆砌，而是靠一座座大橋、一條條高鐵、一艘艘巨輪鑄就的硬實力。

未來屬于多極世界。美國若能放下霸權執念，專注修復自身產業與社會裂痕，仍有重塑競爭力的空間；若一味將衰落歸咎于“中國太強”，那恐怕連追趕的窗口都會錯過。