在此前引發(fā)較大關注的全新奧迪Q5L(參數丨圖片)正式迎來了上市,此次新車以31.3萬元起的“先享禮遇價”登陸市場,作為一款基于全新PPC豪華燃油車平臺打造的換代車型,全新奧迪Q5L不僅在設計上與智能科技上進行了大幅革新,其定價策略也被視為對當前市場格局的積極回應。對于注重品牌、空間與實用性的家庭用戶而言,全新奧迪Q5L也提供了一款全新選擇,接下來我們就一起來看看這款車型的表現吧。
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從外觀設計來看,全新奧迪Q5L在延續(xù)家族氣韻的同時,展現了更具張力與辨識度的新面貌。車頭采用了經過黑化處理的多邊形蜂窩狀格柵,中央鑲嵌的可發(fā)光四環(huán)徽標,在點亮瞬間賦予了前臉鮮明的科技個性。車身尺寸的全面增加是此次換代的核心亮點之一,不僅讓整車體態(tài)顯得修長大氣,也為車內空間的提升奠定了基礎。車尾換裝了全新貫穿式尾燈,內部采用了第二代數字OLED技術,支持個性化的燈光簽名,與前大燈組形成了巧妙呼應。不過這種向圓潤化和科技感的設計轉變,也需要熟悉奧迪經典設計的用戶花費一些時間適應。
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進入車內,全新奧迪Q5L的座艙也完成了數字化的進階,中控臺面采用了由11.9英寸全液晶儀表、14.5英寸曲面中控屏以及10.9英寸副駕娛樂屏共同構成的三屏系統(tǒng),構成了沉浸環(huán)抱式信息交互界面。為了兼顧科技感與實用便利性,全新奧迪Q5L的座艙內并未完全取消物理按鍵,方便了行車過程中的盲操作。在營造氛圍上,氛圍燈與多種內飾配色方案也能讓用戶滿足個性化的需求,高配車型還提供了B&O高端音響,進一步提升了豪華座艙的視聽體驗。
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此次換代,智能化配置的提升是全新奧迪Q5L的另一大亮點,這項提升也彌補了過去德系豪華車在該領域的短板。新車引入了華為乾崑智能駕駛輔助系統(tǒng),部分高配車型還配備雙激光雷達,實現了更高階的輔助駕駛能力。除了輔助駕駛系統(tǒng)之外,車機內還配備一套本土化優(yōu)化的智聯(lián)系統(tǒng),其互聯(lián)體驗得到升級,參考此前奧迪車型的表現,其車機系統(tǒng)的操作流暢度與語音識別的準確率,曾是用戶體驗的槽,而全新升級的系統(tǒng)則進行了提升。
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對于家庭用戶,乘坐和儲物空間是核心訴求,全新奧迪Q5L有4842*1900*1600(1640)mm的尺寸數據和29457mm的軸距數據,相較老款車型的提升讓后排腿部空間進一步優(yōu)化。在安裝好兒童安全座椅后,后排依然能夠為其他家庭成員提供寬敞的乘坐感受,后備廂的實用性也是全新奧迪Q5L的優(yōu)勢,能夠輕松容納嬰兒車、露營裝備等大件物品,在需要應急時,還可將后排座椅放倒,從而進一步提升后備廂的裝載容積。
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在動力層面,全新奧迪Q5L搭載了技術升級后的第五代EA888 Evo5 2.0T發(fā)動機,并提供150kW和200kW兩種調校版本,均匹配7速雙離合變速箱和quattro四驅系統(tǒng)。這套動力總成經過優(yōu)化,保證了更為敏捷的動力響應和領先的燃油經濟性。對于日常家用,低功率版本已能充分滿足城市通勤與高速巡航的動力需求,若對駕駛激情有更高要求,高功率版本則能帶來充沛的加速體驗。在底盤調校上,奧迪車型歷來在穩(wěn)健與舒適間有著良好平衡,能夠有效過濾路面顛簸,保障家庭乘坐的舒適性,同時quattro四驅系統(tǒng)也為雨雪天氣或輕度非鋪裝路面的行駛提供了穩(wěn)定性。
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我個人認為,全新奧迪Q5L的未來表現充滿了機遇與挑戰(zhàn)。從積極的方面看,其31.3萬元起的預售價,相比現款在售車型的正式售價有著明顯的下探,形成了較強的價格吸引力。這種“增配降價”的策略,讓其在奔馳GLC、寶馬X3的傳統(tǒng)競爭陣營中穩(wěn)固了市場地位。而全面的產品力革新,尤其是智能化的補強,有助于其吸引新一代年輕家庭消費者的目光。
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綜上所述,全新奧迪Q5L通過科技感的設計、大幅改善的后排空間、全面數字化的座艙以及華為智能駕駛系統(tǒng),回應了當前家庭用戶的核心需求。具有競爭力的預售價格,也彰顯了奧迪搶占市場的決心,不過未來這款車型表現如何,還需等待后期的銷量驗證。
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