上海
近期，中日之間的航空市場出現明顯降溫跡象。
多家行業數據平臺顯示，中國內地與日本之間的航班正在經歷新一輪大規模取消。僅明年1月，就已有超過2100架次航班被取消，整體取消率高達40%以上，部分航線甚至在未來兩周內完全停運。
根據航班數據平臺的統計，2026年1月中國內地 ? 日本取消航班數為2195 班，整體取消率40.4%，共46條航線在未來兩周內將陷入“零航班”狀態，即定期航班全部取消。
從停運航線分布來看，大阪和名古屋成為重災區。被取消或停運的航線包括但不限于：沈陽 ? 大阪、成都 ? 大阪、南京 ? 福岡。而且涉及城市范圍較廣，覆蓋了中國的上海、杭州、成都、重慶等，日本的大阪、名古屋、札幌、福岡、長崎、鹿兒島、沖繩、東京等。
值得注意的是，飛往東京的航線受影響相對較小。在46條“零航班”線路中，涉及東京的僅4條，分別來自長沙、昆明、石家莊、煙臺。
盡管中日航線降溫，但中國內地的出境旅游需求并未消失。行業平臺Ume Trip數據顯示，12月1日至15日，中國內地出境游客約181萬人次，同比增長約 8%。
從目的地來看，泰國約19萬人，韓國18.3萬人以上，同比增長約 30%。
Ume Trip指出，泰國和韓國已取代日本，成為最受歡迎的兩大海外旅游目的地。
日本政府觀光局（JNTO）公布的數據顯示，11月中國游客訪日人數56.26 萬人，同比增長僅3%。這一增幅明顯低于10月同比增長的22.8%，以及今年1–11月累計同比增長的37.5%。
在當前背景下，多家中國航空公司已宣布，截至明年3月28日前往返日本的機票，可免費退票或改簽。
業內人士指出，后續是否會出現恢復跡象，仍有待市場和政策環境的進一步變化。
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