豪華純電MPV市場即將迎來重磅選手

日前，豪華純電MPV市場即將迎來重磅選手，梅賽德斯-奔馳官方發(fā)布了全新純電MPV ——奔馳VLE的預告圖。值得注意的是，新車將于2026年3月10日開啟全球首秀，未來將由福建奔馳實現(xiàn)國產(chǎn)化生產(chǎn)。作為基于梅賽德斯-奔馳全新的VAN.EA純電架構平臺打造的首款車型，該車以800V高壓技術與智能系統(tǒng)為核心亮點，有望重塑高端純電MPV市場格局。接下來，我們就一起來分析分析這款新車吧。

據(jù)發(fā)布的預告圖（預告圖僅有一張前臉大燈的圖片），結合此前曝光的諜照來看，新車外觀延續(xù)奔馳家族豪華基因，同時注入純電車型的科技特質(zhì)。前臉采用多邊形封閉式格柵，邊框配備可點亮燈帶，夜間點亮后辨識度拉滿，格柵內(nèi)部橫向飾條勾勒出規(guī)整層次，與經(jīng)典立標形成呼應。大燈造型趨近量產(chǎn)形態(tài)，最引人注目的是燈組內(nèi)部設計——兩個三叉星徽造型置于內(nèi)部，配合LED光源形成獨特的日間行車燈效果，既彰顯品牌身份又強化專屬感。

車身側面來看，線條流暢、動感，大傾角前擋風玻璃與溜背式車頂自然銜接，隱藏式門把手與22英寸五輻輪圈的組合，將風阻系數(shù)控制在優(yōu)秀水平，短前懸設計配合3530毫米超長軸距，為內(nèi)部空間拓展奠定基礎。車尾部分由于偽裝較為嚴密，可見細節(jié)不多，可以看到其將配備小擾流板和垂直排列的尾燈，不過具體造型還要等實車發(fā)布。

動力系統(tǒng)展現(xiàn)純電架構的先天優(yōu)勢，支持800V，提供前輪驅動和四輪驅動兩種選擇。前驅版本聚焦日常通勤與城際出行，動力輸出平順高效；四驅版本則通過前后雙電機布局提升性能，配合后輪主動轉向系統(tǒng)，讓大型MPV在狹窄街道與彎道中也能保持靈活操控。補能效率是核心競爭力，800V高壓架構支持高效快充，在斯圖加特至羅馬的1100公里實測中，車輛僅需兩次15分鐘的快速補能即可完成全程，徹底緩解長途出行焦慮，同時兼容22kW交流充電，滿足多樣化補能場景。隨著2026年3月首秀臨近，這款集品牌基因與技術革新于一身的純電MPV，無疑將成為高端出行市場最值得期待的車型之一。