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12月22日晚,魏牌官方宣布,旗下的魏牌藍山智能進階版上市,新車在外形和內飾方面沒有什么變動,針對智能化進行了升級,搭載VLA大模型,并配備全新一代輔助駕駛系統CP Master,提供有3種配置可選,官方指導價區間為29.98萬元-32.68萬元,限時煥新價27.58萬元-30.28萬元。
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外形方面,新車的前臉采用的依然是封閉式格柵設計,風格比較簡潔,大燈組采用了分體式造型,日行燈和遠近光燈的造型都比較扁平,有著比較強的辨識度;前艙蓋上設計有多條隆起的筋線,有著比較強的肌肉感。
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下包圍配備有尺寸比較大的梯形進氣口,內部使用了網格狀結構進行裝飾,點綴出了車頭的層次感,整個車頭屬于非常大氣的類型。
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側面造型方面,車頂略帶一點弧度,配備有粗壯的行李架以及鯊魚鰭,有著比較強的力量感,雙色車身還營造出了懸浮式車頂,屬于目前比較流行的設計語言,腰線采用了貫穿式設計,從前翼子板延伸到車尾,點綴出了車身側面的層次感;門把手依然是彈出式設計,能夠起到降低風阻的作用;輪眉和側裙部分設計有隆起的筋線,帶來了一定的肌肉感;輪轂采用了五輻式低風阻造型,風格還算簡潔。
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尾部造型方面,車頂配備有小尺寸的擾流板以及高位剎車燈,熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計,兩側還營造出了分叉造型,點亮后很有辨識度,同時也有效拉伸車尾橫向視覺寬度;多邊形牌照框區域采用了內凹式設計,點綴出了車尾的層次感;下包圍部分的立體感比較強,兩側還營造出了類似排氣裝飾罩的造型。
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尺寸方面,新車的長寬高分別是5156/1980/1805mm,軸距為3050mm,定位是中大型SUV。
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內飾方面也沒有什么變動,提供有雙幅式多功能方向盤、SR-HUD抬頭顯示、全液晶儀表盤、流媒體后視鏡、中控/副駕雙聯屏以及電子懷擋,中控臺的層次感也比較出色。
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配置方面,新車重點升級了輔助駕駛,硬件方面由包含激光雷達在內的27個傳感器組成,主控芯片為英偉達Thor-U,算力可達700TOPS,實現176%的算力冗余提升,能夠流暢支持 VLA 全鏈路實時運算。CP Master輔助駕駛系統支持自然語言對話,呼喚“小魏同學”激活語音助手,說出“幫我起步”或“遠離大車”等語音指令,即可快捷實現對輔助駕駛行為的控制。
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動力方面,新車依然搭載1.5T插混系統,發動機最大功率125kW,峰值扭矩245N·m,電動機綜合最大功率300kW,峰值扭矩580N·m,匹配的是4擋DHT變速箱;Max和Ultra版的電池組容量分別是44.5kWh以及52.3kWh,WLTC工況純電續航分別是185km以及220km。
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