廣東
近日，潮汕大橋項目首節(jié)鋼錨梁順利完成安裝，標志著大橋主橋索塔施工取得突破性進展，為后續(xù)工程推進奠定了堅實基礎。
本次安裝的首節(jié)鋼錨梁是主塔受力的核心構件，承擔著將斜拉索拉力傳遞至主塔及基礎的重要作用。該構件結構復雜、單件吊重超過15噸，對制作精度與測量定位要求極高，安裝質量直接關系到大橋整體結構安全與長期運營性能。
為確保吊裝任務順利完成，項目團隊通過多輪專項技術論證與安全評估，對安裝工藝、測量控制及應急預案等進行全面優(yōu)化。吊裝過程中，現場人員協(xié)同作業(yè)，依托先進起重設備，克服高空操作、精準對位等難題，最終實現毫米級高精度安裝，各項指標均符合設計要求。
據了解，潮汕大橋是廣東省“十四五”規(guī)劃重點項目之一，承載著汕頭、潮州兩市人民的殷切期盼，項目已于2022年9月開工建設。
項目起點與汕頭市泰山路北延銜接，向北延伸跨越梅溪河，終點與潮州市潮安區(qū)站前路銜接，是連接汕頭市與潮州市的重點民生交通基礎設施項目。
大橋采用獨塔斜拉橋的形式設計，全長1.44千米，設計速度60公里/小時，雙向六車道，主橋設置非機動車道和人行道，橋梁寬度35米，引橋寬度26米。
項目的建設不僅拓展了汕頭市城市發(fā)展空間，而且有利于完善汕頭城市空間布局，加快兩市的經貿往來，對實現汕潮揭同城化具有重要意義。
來源：中建五局土木工程有限公司官網、汕頭樓事
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