奧迪Q3(參數丨圖片)從月銷過萬跌到兩千多臺,這次換代算是憋了一口氣。海外實車已經曝光,尺寸全面加大,插混版純電能跑120公里,內飾換上大曲面屏加懷擋。
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尺寸變化挺明顯。海外版長寬高4640乘1859乘1566mm,軸距漲到2791mm。除了車高,其他數據都比國內現款大一圈。國產后大概率還會加長,空間表現應該能跟上現在緊湊SUV的主流水平。軸距接近2.8米,后排空間不會太局促。
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動力選擇更豐富了。燃油版繼續提供1.5T和2.0T,都有不同功率調校,汽油柴油都覆蓋。重點是新增1.5T插混系統,總功率200千瓦,配25.7千瓦時電池包,WLTC純電續航120公里。這套插混系統市區通勤基本靠電,長途也不怕沒電,挺適合現在的用車環境。國產版會不會同步這套插混還不確定,但大概率會引進。
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外觀徹底重新設計了。前臉多邊形進氣格柵尺寸更大,內部填充熏黑網格,配合分體式大燈和三段式立體前包圍,看著比現款犀利不少。側面保留德系SUV肌肉線條,窗沿后視鏡外罩B柱都熏黑處理,配上紅色剎車卡鉗和網格輪轂,運動感挺到位。尾部分體式尾燈加LED貫穿燈帶,呼應前臉的犀利設計。黑底車標、鯊魚鰭天線、熏黑網格后包圍加大尺寸擴散器,運動氣息收得很完整。
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內飾跟上奧迪最新家族設計。大尺寸曲面智聯屏配電子懷擋,布局比現款簡潔不少。這套內飾放現在看符合主流審美,科技感也夠用。具體配置還得等官方公布,但參考奧迪現在的水平,該有的功能應該不會少。
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從月銷過萬跌到兩千臺,Q3這兩年確實被自主新能源打得夠嗆。這次換代尺寸加大配置升級還加插混,算是正面應對了。就看價格能不能拉下來,畢竟現在二三十萬這個價位,選擇實在太多了。
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