最近歐盟急得不行，一個(gè)勁盼著我們多買點(diǎn)他們的商品

最近歐盟急得不行，一個(gè)勁盼著我們多買點(diǎn)他們的商品，核心原因就是歐盟的對(duì)外貿(mào)易順差越來(lái)越小，再這么下去，一直以來(lái)的高福利體系恐怕就要撐不下去了。要知道，歐盟的高福利可不是白來(lái)的，全靠貿(mào)易順差打底?，F(xiàn)在順差縮水，福利支出就成了沉重負(fù)擔(dān)。但歐盟畢竟是我們的第二大貿(mào)易伙伴，這會(huì)對(duì)我們?cè)斐啥啻笥绊懩兀?/p>

根據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍近期在《金融時(shí)報(bào)》發(fā)表評(píng)論，提出解決中歐貿(mào)易失衡的兩種路徑：要么中歐合作重新平衡經(jīng)濟(jì)關(guān)系，要么歐洲只能采取貿(mào)易保護(hù)主義。這番話似乎帶了點(diǎn)威脅的口吻。當(dāng)然，馬克龍也表態(tài)更傾向于合作，他認(rèn)為對(duì)中國(guó)商品加征關(guān)稅或設(shè)置配額解決不了根本性問題。不過他強(qiáng)調(diào)，中歐必須盡快實(shí)現(xiàn)貿(mào)易再平衡，因?yàn)闅W盟對(duì)中國(guó)的貿(mào)易逆差很難持續(xù)下去，特別是在他看來(lái)，中國(guó)幾乎不再需要從歐洲進(jìn)口商品了。

他的話雖然有些夸張，但邏輯很直接：歐洲賺不到中國(guó)的錢，以后怎么還有能力繼續(xù)買中國(guó)商品？而且根據(jù)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，長(zhǎng)此以往，歐盟確實(shí)可能面臨不得不勒緊褲腰帶的局面，到時(shí)候想買中國(guó)貨也沒錢了。更何況，歐盟不像美國(guó)那樣可以通過印鈔收割全世界。

關(guān)于中歐貿(mào)易，最近英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》專門來(lái)中國(guó)采訪后發(fā)現(xiàn)，中國(guó)真正想從歐洲買的東西其實(shí)沒多少，除了原材料，就是光刻機(jī)這種人家壓根不賣給我們的設(shè)備，其他產(chǎn)品我們自己都能造，而且又好用又便宜，完全沒必要依賴歐洲進(jìn)口。但歐洲對(duì)高性價(jià)比、低價(jià)格的中國(guó)商品需求一直很大。

看看數(shù)據(jù)就知道了：2025年前11個(gè)月，歐盟對(duì)華貿(mào)易逆差達(dá)到2668億美元，同比增長(zhǎng)19.6%；過去12個(gè)月，中國(guó)對(duì)歐盟順差更是沖到3100億美元，首次超過美國(guó)。從2019年到現(xiàn)在，中國(guó)對(duì)歐洲順差幾乎翻倍，其中德國(guó)工業(yè)受沖擊最嚴(yán)重——這段時(shí)間里，德國(guó)對(duì)華出口下降12.3%，中國(guó)對(duì)德國(guó)出口卻增長(zhǎng)了46%。這也導(dǎo)致歐盟制造業(yè)崗位比2019年減少了4.3%，不少工廠面臨訂單不足、產(chǎn)能閑置的問題。

對(duì)歐盟來(lái)說(shuō)，更雪上加霜的是，以往主要順差來(lái)源是美國(guó)，但2025年特朗普政府對(duì)歐洲發(fā)動(dòng)關(guān)稅戰(zhàn)，導(dǎo)致歐盟對(duì)美順差大幅下滑，第三季度同比降幅達(dá)50%，前三季度累計(jì)1700億歐元，同比下降15%。這讓歐盟的順差來(lái)源又少了很大一塊。

導(dǎo)致現(xiàn)在這種局面的核心原因有兩個(gè)。第一個(gè)是中國(guó)高端制造業(yè)的強(qiáng)勢(shì)崛起，直接沖擊了歐盟的高端制造。畢竟，我們也不想永遠(yuǎn)只賺低端制造的辛苦錢。早年中歐貿(mào)易互補(bǔ)性非常強(qiáng)，從改革開放到2000年代左右，中國(guó)主要向歐盟出口紡織品、玩具、家電等低附加值勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，歐盟則向中國(guó)輸出精密儀器、先進(jìn)設(shè)備、汽車、醫(yī)藥等高科技、高附加值產(chǎn)品，這就是“襯衫換飛機(jī)”——中國(guó)要賣出數(shù)百萬(wàn)件襯衫才能換回一架歐洲空客。

1996年之前，歐盟對(duì)中國(guó)還是順差，后來(lái)逐漸反轉(zhuǎn)。2001年中國(guó)加入WTO后，制造業(yè)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，出口結(jié)構(gòu)從單一勞動(dòng)密集型轉(zhuǎn)向多元化的機(jī)電產(chǎn)品。2004年歐盟東擴(kuò)后，成為中國(guó)最大貿(mào)易伙伴，這一地位保持了16年。2020年后變化非常明顯，中國(guó)對(duì)歐盟高端制造產(chǎn)品出口占比持續(xù)攀升，2024年已經(jīng)成為歐盟最大的高端制造供應(yīng)國(guó)，新能源汽車、鋰電池等高附加值產(chǎn)品批量出口，而鞋襪之類的輕工業(yè)產(chǎn)品占比只剩17%左右。

雖然歐盟對(duì)華出口仍然以高端產(chǎn)品為主，但雙方已形成競(jìng)爭(zhēng)和互補(bǔ)并存的格局。很多歐盟的工業(yè)品，我們都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)替代，以前歐盟那種“成本1塊賣給我們10塊”的超高毛利率產(chǎn)品越來(lái)越少，只能降價(jià)。要知道，歐盟對(duì)全球出口高毛利率的工業(yè)品零部件，是多個(gè)國(guó)家能維持高福利的根本原因。

但隨著中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)持續(xù)推進(jìn)，研發(fā)投入不斷增加，從“世界工廠”向“制造強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)型，在全球產(chǎn)業(yè)鏈中從低端爬到中高端，現(xiàn)在我們?cè)诤芏囝I(lǐng)域已經(jīng)能和歐盟同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，中歐貿(mào)易也從簡(jiǎn)單的“中國(guó)出低價(jià)貨、歐盟出高端制造”，變成了技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則全方位競(jìng)爭(zhēng)和互動(dòng)的復(fù)雜局面。

第二個(gè)原因是歐盟自身的問題。就說(shuō)德國(guó)，作為歐盟經(jīng)濟(jì)領(lǐng)頭羊，現(xiàn)在不少制造業(yè)企業(yè)反而搬到了中國(guó)。主要原因是德國(guó)政府的操作自毀長(zhǎng)城，最關(guān)鍵的是能源和環(huán)保政策混亂——硬是關(guān)停甚至炸毀了傳統(tǒng)發(fā)電站，盲目推進(jìn)激進(jìn)型能源轉(zhuǎn)型，直接導(dǎo)致工業(yè)能源成本飆升。

現(xiàn)在德國(guó)工業(yè)電價(jià)是中國(guó)的3倍多，天然氣價(jià)格暴漲，制造業(yè)本就能耗高，根本扛不住這種壓力。再加上過度強(qiáng)調(diào)環(huán)保，出臺(tái)一堆嚴(yán)苛到不合理的規(guī)定，企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)、新建廠的審批流程能拖好幾年，合規(guī)成本漲了40%以上，相當(dāng)于自己限制了企業(yè)的發(fā)展。

反觀中國(guó)，能源供應(yīng)穩(wěn)定，成本合理，擁有全球最完整的產(chǎn)業(yè)鏈，還有龐大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，德國(guó)和歐洲的企業(yè)來(lái)這里能安心生產(chǎn)、放心擴(kuò)規(guī)模，所以才用腳投票搬到中國(guó)。這些都是企業(yè)基于現(xiàn)實(shí)的理性選擇，別的國(guó)家的內(nèi)政我們也管不了。

面對(duì)中歐貿(mào)易失衡、外部市場(chǎng)不確定性增加的局面，我們最有效的應(yīng)對(duì)方式就是發(fā)展內(nèi)需。所以最近的經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議才把擴(kuò)大內(nèi)需放在首要位置，這已經(jīng)不是選擇題，而是必須要做的事。只要把國(guó)內(nèi)市場(chǎng)做大做強(qiáng)，讓內(nèi)需成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Γ拍茉趶?fù)雜的國(guó)際環(huán)境中保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定，更加從容地應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易摩擦和挑戰(zhàn)。