澎湃新聞記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)獲悉,西安至延安高鐵(以下簡稱西延高鐵)將于12月26日開通運營,陜北革命老區(qū)將邁入高鐵時代,為促進區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。
西延高鐵起自位于陜西省西安市的西安東站,經(jīng)渭南市、銅川市,接入位于延安市的延安站,同步建設(shè)引入西安北站的聯(lián)絡(luò)線,線路全長299公里,設(shè)計時速350公里,此次開通高陵、富平南、銅川、銅川北、宜君、黃陵、洛川、富縣北、甘泉北、延安10座車站,其中甘泉北、延安為改擴建車站,其余為新建車站,西安東站正在有序推進建設(shè)中。西延高鐵至西安北站聯(lián)絡(luò)線等配套工程同步開通。
西延高鐵穿越黃土高原溝壑區(qū),地質(zhì)條件十分復(fù)雜,施工難度較大。自開工建設(shè)以來,國鐵集團組織各參建單位把綠色發(fā)展理念貫穿鐵路規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)全過程,加大科研攻關(guān)力度,廣泛采用新技術(shù)、新工藝,強化安全、質(zhì)量和環(huán)保控制,優(yōu)質(zhì)高效推進工程建設(shè),建成了富平特大橋等橋梁工程和宜君隧道等隧道工程,確保了工程如期建成。
項目開通運營前,國鐵集團精心組織相關(guān)單位,嚴格落實各項規(guī)定和標準,對西延高鐵各專業(yè)設(shè)備進行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測驗收和安全評估,對軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通信信號系統(tǒng)等進行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前,該線路滿足安全、穩(wěn)定運營要求,具備開通運營條件。
西延高鐵建成通車后,最高時速按350公里運營。開通運營初期,鐵路部門每日開行動車組列車最高達38列,西安北至富平南、銅川、延安站最快19分、27分、68分可達,較目前開行的最快旅客列車分別壓縮56分、102分、62分。為滿足旅客不同出行需求,鐵路部門在西延高鐵實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制,為旅客出行提供更多選擇,具體票價可通過鐵路12306查詢。
西延高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包頭、銀川至海口的包(銀)海通道的重要組成部分,南連西安樞紐,北接在建的延安至榆林高鐵,路網(wǎng)地位十分重要。西延高鐵開通運營后,將極大便利沿線人民群眾出行,對助力陜北革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興,促進區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展,推進西部大開發(fā)形成新格局具有十分重要的意義。
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