油輪被扣，中美對峙，全球能源鏈亂了，我們已經準備護航力量

2025年12月20號，一艘叫“世紀號”的油輪在委內瑞拉外海被美國扣留，這艘船掛的是巴拿馬國旗，不在美國的制裁名單上，中方當即指出這種做法有問題，程序上說不過去，前幾天還有另一艘“斯基珀號”也在同一地點被攔截，美國這次動用了一萬五千人的艦隊，派出F-35戰機和轟炸機，明顯是要把這片海域的油輪全部封鎖起來。

中國重視委內瑞拉原油，是因為這種油是煉制柴油和瀝青的重要原料來源，近年來中美關系趨于緊張，中國獲取石油的渠道本就不多，如果這條供應線路中斷，國內工廠就不得不調整生產節奏，美國此舉并非針對委內瑞拉本身，而是意圖切斷中國與拉美國家的能源聯系，重新掌控西半球的石油運輸通道。

以前美國搞制裁，主要就是凍結銀行賬戶、不讓賣貨，現在卻直接派軍艦到公海上攔船扣人，據說已經有三十多艘船被盯上，這些船就像“浮動人質”一樣隨時會被截停，加勒比海和中東航線的風險變得特別高，保險費漲得很快，銀行也不愿意給這些船放貸款，有些貨主就干脆改走非洲路線或者繞遠路，寧愿多花點時間也不想冒這個險。

中國沒有用激烈言辭回應，也沒有立刻派遣軍艦去對抗，外交部發言人林劍指出公海航行自由不應隨意受侵犯，不過我們已經開始準備護航力量，在加勒比和中東關鍵區域部署了護衛艦、無人機和電子偵察設備，這不是要在海外長期駐軍，而是為了保障中國企業船只的安全通行，俄羅斯方面也表示只要美方不再隨意扣押船只，局勢仍可緩和，否則中國的護航安排可能轉為長期措施。

這件事已經違反國際法規定，美國聲稱是為了執行制裁措施，實際上卻在公海動用武力攔截船只，這種做法接近海盜行徑，國際法專家們密切關注聯合國是否會介入處理，不僅中國受到影響，其他國家也開始采取應對行動，比如更改航線路徑、更換保險服務、避開美國控制的海域范圍，全球能源供應鏈正在逐步調整重組，各國都不愿將自身命脈交到別人手中。

伊朗、阿曼和印度這些國家也在悄悄調整買油的策略，它們雖然不從委內瑞拉直接進口石油，可油價一波動，這些地方的煉油廠就跟著受罪，歐洲那邊不怎么購買委內瑞拉的原油，但成品油價格還是被推上去了，委內瑞拉自己的情況更糟糕，國內煉油廠差不多全停了，每天少生產一百萬桶油，老百姓加油都要排長隊，有人跟我說過，這種制裁最終傷害的是普通民眾，現在連一些國際組織也開始關注這件事，他們覺得該算一算人道方面的賬了。