山西
1958年，總干部部門的工作人員向毛主席呈送了一份關于補授上將軍銜的名單。
毛主席結果只看了一眼，就在最后批示：“同意。”
等工作人員離開后，毛主席感慨地對身邊的警衛員說：“如果沒有他，新中國至少晚成立10年。”
毛主席說10年，或許有夸大的成分，但也說明此人絕不簡單，肯定對新中國的成立立下了不朽的功勞。
那么這位被補授上將軍銜的人是誰呢？為何他沒有出現在1955年首次授銜的現場呢？
其實這個人說起來，大家可能比較陌生，他叫“李聚奎”，今天筆者就與大家聊聊李聚奎的故事。
李聚奎，湖南漣源人，1904年出生于湖南，1928年參加平江起義并入黨。
1930年12月，老蔣調集10萬大軍對蘇區發動第一次“圍剿”。
在龍岡戰役中，時任紅27團團長的李聚奎率部作為主攻先鋒，與敵軍展開殊死搏殺。
當敵師長張輝瓚試圖突圍時，李聚奎指揮部隊從側翼截擊，最終成功俘虜張輝瓚及53旅旅長王捷俊，全殲敵18師9000余人。
此役勝利后，毛主席十分開心，揮毫寫下《漁家傲·反第一次大“圍剿”》，其中“前頭捉了張輝瓚”便是對李聚奎戰功的生動寫照。
到了長征時期，李聚奎擔任紅一師三團團長，當時肩負為著中Y紅軍開路的重任。
1934年11月，紅軍突破第二道封鎖線后，部隊擁擠在狹窄山道，前方道路不明，后方追兵不斷。
危急時刻，周公找來李聚奎，嚴肅地告訴他：“務必保證全軍安全通過！”
毛主席更是做出重要指示，授權他自主選擇行軍路線，但一定要堅持：“能走大路走大路，不能走就爬山，怎么快怎么走！”
李聚奎領命后率部疾馳而去，在崇山峻嶺中開辟出生命通道，為中Y紅軍擺脫圍追堵截贏得寶貴時間。
望著他遠去的背影，毛主席、周公會心而笑，一方面是對年輕的李聚奎的信任，更是對他的那股勁兒由衷地贊賞。
1936年，李聚奎調任紅9軍任參謀長，隨西路軍西征河西走廊。
1937年1月，西路軍遭遇馬家軍重創，幾乎全軍覆沒。
作為幸存的高級指揮員，李聚奎孤身穿越祁連山，喬裝成叫花子，白天藏匿山溝草叢，夜晚摸黑潛行。
后來，他靠討來的干糧和雪水充饑，在荒野露宿，歷經兩個月艱苦跋涉，終于找到黨中Y。
當看到毛主席時，李聚奎半分委屈半分激動地哭了起來，毛主席看著他枯槁的身形時，拍著他的肩膀安慰道：“你這是雖敗猶榮！”
抗戰時期，李聚奎任八路軍129師386旅參謀長、太岳軍區第一軍分區司令員，參與了神頭嶺等伏擊戰等。
解放戰爭時期，任東北軍區后勤部參謀長、四野后勤第二部長，保障了遼沈、平津戰役的順利推進。
建國后，李聚奎擔任首任東北軍區后勤部部長，抗美援朝中建成了“打不爛、炸不斷的鋼鐵運輸線”，為最后的勝利立下了不小的功勞。
很快時間來到1955年，新中國第一個五年計劃接近尾聲，可我國的石油工業基礎薄弱成為制約發展的瓶頸。
周公又親自點將，任命李聚奎為石油工業部首任部長。
那一任命打破了“軍人必在軍營”的常規，但李聚奎毫不猶豫接受挑戰。
他帶著地質專家走遍大江南北勘探油源，推動頁巖油開發。
面對1958年一波同志提出的180萬噸產量指標，他堅持實事求是：“頁巖供應已飽和，150萬噸是極限。”
那種不盲目夸口、務實擔當的作風，正是軍人本色在另一戰場的延續。
1955年全軍授銜時，李聚奎因調任石油工業部未參與評銜。
1958年調回軍隊任總后勤部政WEI后，補授軍銜成為必須解決的問題，總干部部門開始針對李聚奎事跡進行綜合評定。
最后開會討論通過，認為李聚奎的資歷與功績更契合上將軍銜。
當工作人員試探他是否在意時，他坦然表示：“就低不就高，上將就行！”那份淡泊名利的胸襟，與他在戰場上的勇猛形成了鮮明對比。
后來，當總干部部門將評定的資料遞給毛主席時，毛主席只看了一眼名字就批了“同意”。
同時對警衛員說的那句“沒有他，新中國至少晚成立10年”，那不僅是李聚奎的認可，更是對李聚奎革命生涯的終極定論。
從反“圍剿”到長征開路，從西路軍突圍到石油工業奠基，他始終以忠誠與智慧踐行著革命軍人的使命。
1995年6月25日，李聚奎在北京逝世，享年90歲。
他的一生，是革命者披荊斬棘的縮影，更是初心不改的生動詮釋。
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