西安市碑林區(qū)東市路位于主城區(qū),路兩側(cè)共劃有停車位62個(gè),停車收費(fèi)定價(jià)為一類區(qū)域,收費(fèi)時(shí)段為8時(shí)到21時(shí),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分為3個(gè)階段,全天封頂費(fèi)用65元。據(jù)周邊居民反映,由于該路段車位緊張,平日里幾乎 “一位難求”。
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1月24日,華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾咴谠撀范巫咴L時(shí)發(fā)現(xiàn),在這62個(gè)緊俏車位中,有7輛車存在 “貓膩”。這些車并非新車,卻都沒(méi)有懸掛號(hào)牌,且前后車牌處有明顯的拆卸痕跡。其中,一輛落滿灰塵的奧迪車尤為顯眼,其雨刮器下壓著一大把停車收費(fèi)單,顯示該車已在此停放數(shù)月之久。
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除了無(wú)牌車試圖“逃單”外,該路段還有10余輛車存在高額欠費(fèi)記錄。欠費(fèi)車輛中不乏寶馬、奔馳等,欠費(fèi)金額多在數(shù)千元到萬(wàn)元以上。其中,一輛車牌號(hào)為魯Q的車輛欠費(fèi)情況最為嚴(yán)重,累計(jì)欠費(fèi)500筆,總金額20589.25元。一輛陜A牌照的寶馬車,累計(jì)欠費(fèi)331筆,共計(jì)14371.5元。
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“就算沒(méi)車牌,我們也得按車位編號(hào)登記計(jì)費(fèi),但這些費(fèi)用基本就是‘壞賬’。” 該路段停車收費(fèi)員無(wú)奈地告訴記者,遇到欠費(fèi)車主時(shí),她會(huì)上前勸導(dǎo),部分車主會(huì)配合分批次補(bǔ)交,但也有不少 “老賴” 車輛讓她束手無(wú)策,這些欠費(fèi)不僅僅在該路段,還包含了車主在其他轄區(qū)的停車費(fèi)。
針對(duì)無(wú)牌車占位現(xiàn)象,在該路段巡邏的交警表示,車輛有號(hào)牌不懸掛或故意遮擋、拆卸號(hào)牌均屬于違法行為,按規(guī)定可拖移到執(zhí)法停車場(chǎng)。但對(duì)于停在正規(guī)收費(fèi)車位內(nèi)的無(wú)牌車,是否適用拖移措施,還需上報(bào)大隊(duì)進(jìn)一步研判再定。
周邊居民呼吁,相關(guān)部門應(yīng)盡快出臺(tái)管理措施,不能讓無(wú)牌車和欠費(fèi)不交的車長(zhǎng)期占位,讓公共停車位真正服務(wù)于有需要的市民。
華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾?鄧小衛(wèi) 編輯 劉夢(mèng)雨
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