河北
（來源：中國交通新聞網）
轉自：中國交通新聞網
12月25日，國家高速公路銀百線（G69）陜西安康至嵐皋（陜渝界）高速公路正式通車，陜西再添一條南向出省大通道，從安康嵐皋縣至重慶城口縣車程從2個多小時縮短至40分鐘。
安嵐高速（陜渝界）是陜西省“十三五”規劃建設的重點工程。路線全長88.554公里，采用雙向四車道高速公路標準。其中，安康至嵐皋段47.41公里，已于2020年12月建成通車。此次通車的嵐皋至陜渝界段全長41.14公里，橋隧比高達96%，是全省橋隧比最高的山區高速公路。項目控制性工程大巴山隧道全長13.58公里，由陜西、重慶共建共管，其中陜西段長8.2公里。中交二公局三公司安嵐19標承建大巴山隧道左線4243米、右線4241米，以及1號斜井666米的施工任務。面對大巴山隧道超長、大埋深、長縱坡、地質復雜、涌水量大、單向掘進長、生態敏感等顯著工程特點，該項目團隊積極開展科研攻關和技術創新，大力實施“四新技術”，先后攻克淺埋、斷層、富水等施工難題，提前32個月完成隧道雙洞貫通任務，實現了安全“零事故”的預期目標。同時，科學統籌資源，創新采用“分段施工，多點同步”組織模式，高效協同搶抓工期，嚴把質量安全關，高標準高質量完成建設任務。
安嵐高速（陜渝界）公路的建成通車，標志著國家高速銀百線在陜西境內的“斷頭路”被徹底打通，將成功串聯起成渝地區雙城經濟圈與關中平原城市群，顯著提升區域互聯互通水平。作為連接陜渝兩地的重要省際通道，它將有效打破秦巴山區的交通阻隔，對改善沿線通行條件、促進兩地經濟社會交流、推動西部一體化發展進程具有重要意義。
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