(來源:中國交通新聞網)
轉自:中國交通新聞網
12月25日,國家高速公路銀百線(G69)陜西安康至嵐皋(陜渝界)高速公路正式通車,陜西再添一條南向出省大通道,從安康嵐皋縣至重慶城口縣車程從2個多小時縮短至40分鐘。
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安嵐高速(陜渝界)是陜西省“十三五”規劃建設的重點工程。路線全長88.554公里,采用雙向四車道高速公路標準。其中,安康至嵐皋段47.41公里,已于2020年12月建成通車。此次通車的嵐皋至陜渝界段全長41.14公里,橋隧比高達96%,是全省橋隧比最高的山區高速公路。項目控制性工程大巴山隧道全長13.58公里,由陜西、重慶共建共管,其中陜西段長8.2公里。中交二公局三公司安嵐19標承建大巴山隧道左線4243米、右線4241米,以及1號斜井666米的施工任務。面對大巴山隧道超長、大埋深、長縱坡、地質復雜、涌水量大、單向掘進長、生態敏感等顯著工程特點,該項目團隊積極開展科研攻關和技術創新,大力實施“四新技術”,先后攻克淺埋、斷層、富水等施工難題,提前32個月完成隧道雙洞貫通任務,實現了安全“零事故”的預期目標。同時,科學統籌資源,創新采用“分段施工,多點同步”組織模式,高效協同搶抓工期,嚴把質量安全關,高標準高質量完成建設任務。
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安嵐高速(陜渝界)公路的建成通車,標志著國家高速銀百線在陜西境內的“斷頭路”被徹底打通,將成功串聯起成渝地區雙城經濟圈與關中平原城市群,顯著提升區域互聯互通水平。作為連接陜渝兩地的重要省際通道,它將有效打破秦巴山區的交通阻隔,對改善沿線通行條件、促進兩地經濟社會交流、推動西部一體化發展進程具有重要意義。
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