上海
財聯社12月25日訊（編輯 劉靖怡）12月初，沙特與卡塔爾簽署協議，決定啟動建設該聯通兩國的鐵路項目。近日，沙特內閣批準了沙特-卡塔爾高速電動列車鐵路項目的建設，意味著這一項目完成了重要的政府審批流程。
這一鐵路路線全長785公里，將連接兩國首都利雅得與多哈，并途經胡富夫、達曼等重要城市，以及實現沙特利雅得的薩勒曼國王國際機場與卡塔爾多哈的哈馬德國際機場的聯通，為兩國間出行提供無縫銜接。
該鐵路的設計最高時速達300公里，投入運營后兩國首都間的行程時間可縮短至約兩小時。項目預計耗時六年完工，建成后年運量逾1000萬人次，同時為兩國合計貢獻約1150億沙特里亞爾（約307億美元）GDP，并創造約3萬個就業崗位。
此外，該項目將遵循最高國際質量與安全標準，采用鐵路和智能工程領域的頂尖技術，確保運營安全高效，并強調環境可持續性、降低碳排放，以推動該地區向更具創新性和效能的智能可持續交通模式轉型。
兩國政府將該項目稱為“符合國家愿景的重大戰略舉措”，強調其通過先進鐵路網絡對促進海灣一體化與互聯互通、貿易往來和人員流動的重要意義。
隨著海灣國家持續擴建國內鐵路系統并簽署新的跨境鐵路建設協議，海合會（GCC）鐵路網絡全面互聯、區域內鐵路旅行的愿景正逐步成為現實。
盡管區域內鐵路系統仍處于不同發展階段，但基礎建設已然就緒，目前海灣地區還有眾多跨境鐵路項目正在積極推進中，預計將重塑該地區未來的出行格局。
例如阿聯酋-阿曼之間的Hafeet鐵路，旨在通過一體化運輸與物流鏈條連接阿聯酋與阿曼；沙特阿拉伯-科威特鐵路連接線，全長650公里，于2024年宣布啟動，計劃于2028年建成通車，將同時承擔客貨運輸功能。
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