如今,越來越多的人選擇開貨拉拉做司機(jī),不僅因?yàn)闀r(shí)間自由、收入可觀,還因?yàn)椤皼]車也能加入”的門檻降低了很多。
如果你也想通過跑貨拉拉增加收入,但又苦于手頭沒車,不用擔(dān)心——平臺(tái)早就為你考慮好了,租車照樣能跑單賺錢。
今天這篇文章,輪谷手把手告訴你:租車跑貨拉拉,需要滿足哪些條件?流程是怎樣的?租車和買車又該怎么選?讀完就有答案了!
一、沒車也能跑貨拉拉嗎?
可以!
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這是很多新手最關(guān)心的問題。答案是明確的:貨拉拉支持“無車加入”,只要你符合基本的司機(jī)條件,就能通過平臺(tái)合作車行租車,順利開始跑單。
二、跑貨拉拉要滿足哪些條件?
即便你是新手,也不用擔(dān)心門檻太高。貨拉拉對(duì)司機(jī)的基本要求如下:
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年齡:一般是18-60周歲,部分城市放寬到66歲。以當(dāng)?shù)卣邽闇?zhǔn)。
駕照:持有C1或C2及以上駕駛證,且駕駛記錄良好(不能有酒駕、毒駕等違法行為)。
無不良記錄:部分城市(如深圳)可能還要求提供無犯罪記錄證明。
這些條件對(duì)多數(shù)人來說都不是難事。如果你拿到駕照已經(jīng)有一段時(shí)間,基本都能過審核。
三、沒車怎么注冊(cè)加入貨拉拉?
如果你沒有車,注冊(cè)流程和有車司機(jī)略有不同,但步驟其實(shí)很簡(jiǎn)單:
第一步:掃碼注冊(cè)
通過微信掃描下方的貨拉拉官方二維碼,進(jìn)入司機(jī)端注冊(cè)頁(yè)面,選擇“無車加入”。
第二步:填寫資料
輸入姓名、身份證號(hào)、駕駛證號(hào)等信息。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)定位你所在的城市,方便匹配本地的車行和租車政策。
第三步:平臺(tái)審核
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提交資料后,一般24小時(shí)內(nèi)就能審核通過。通過后你就可以對(duì)接平臺(tái)推薦的合作車行選車租車。
第四步:完成培訓(xùn)
在拿到車之前,你還需要完成平臺(tái)的線上或線下培訓(xùn),內(nèi)容包括接單流程、客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等,通常不難,適合新手。
四、租車是怎么操作的?
通過貨拉拉合作門店,你可以租到符合平臺(tái)要求的各種車型,新能源車是主流選擇,車齡一般要在5年以內(nèi)。
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常見車型:
微型面包車(2.7米-3.7米):靈活好開,適合新手。
藍(lán)牌貨車(4.2米左右):適合運(yùn)量大、跑長(zhǎng)途的訂單。
租金參考:
一般每月在3000-4000元左右,有的城市還支持0元體驗(yàn)7天,適合試跑。
大多數(shù)車行包含車輛保養(yǎng)和保險(xiǎn),你不用額外操心這些。
提醒:一定選擇平臺(tái)官方合作車行,規(guī)避押金糾紛。
五、租車和買車,怎么選才不虧?
這是很多司機(jī)糾結(jié)的問題。其實(shí)要看你是短期試水還是長(zhǎng)期干到底:
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新手試跑、還沒摸清行情:租車,起步成本低,三個(gè)月短租可靈活退出;
短期打工1-2年:租車,成本可控,無需承擔(dān)車輛貶值和維護(hù);
長(zhǎng)期發(fā)展、打算做3年以上:買車,雖然前期投入高,但車是自己的,長(zhǎng)期更劃算;
資金充足:全款買車,無需付利息,省下來的錢可以做保險(xiǎn)或升級(jí)裝備
資金有限:分期買車,但要確保月供+保養(yǎng)費(fèi) < 月租金,否則還是租車劃算。
六、新手接單,有哪些技巧?
新手剛上路,別著急掙大錢,掌握技巧、先把號(hào)“養(yǎng)”好才是關(guān)鍵:
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主攻搬家訂單
搬家單雖然起步價(jià)不高,但搬運(yùn)費(fèi)是大頭,有時(shí)能翻倍增長(zhǎng)收入。
小推車是神器,不怕重活,客戶還會(huì)給好評(píng)。
設(shè)置熱點(diǎn)區(qū)域
在APP里標(biāo)記高校、批發(fā)市場(chǎng)、物流園等地點(diǎn),系統(tǒng)會(huì)優(yōu)先派單。
保持高活躍
完成新手任務(wù)、維持好評(píng)率,就能解鎖“優(yōu)質(zhì)司機(jī)”標(biāo)簽,訂單更多、單價(jià)也高。
七、收入到底有多少?
很多人關(guān)心收入,實(shí)話實(shí)說,這取決于你選什么車型、在哪個(gè)城市、愿意跑多少小時(shí)。
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以下是一些普遍數(shù)據(jù),含車型和每日流水預(yù)估,僅供大家參考:
微型面包車:400-800元/天,接搬家單+配送單結(jié)合,努力點(diǎn)能破千;
藍(lán)牌4.2米貨車:600-1000元/天,長(zhǎng)途運(yùn)輸為主,利潤(rùn)高但也更累。
多勞多得,只要愿意跑,一般都能達(dá)到中等偏上的收入水平。
輪谷總結(jié):
不是每一份自由都容易。租車跑貨拉拉,確實(shí)是一個(gè)門檻低、上手快的賺錢方式,但也并非毫無壓力。
車輛不是自己的,租金、押金、抽成,都會(huì)影響實(shí)際利潤(rùn);訂單雖多,也要學(xué)會(huì)選單、服務(wù)、優(yōu)化路線,才能越跑越順。
但它也確實(shí)為很多普通人,打開了一條新的生計(jì)通道。
如果你正猶豫要不要試試,不妨先來短租三個(gè)月試跑看看,至少可以了解行情,積累經(jīng)驗(yàn),決定下一步是退還是繼續(xù)。
這條路不一定輕松,但至少是值得嘗試的。
我是輪谷,專注分享靠譜汽車實(shí)用知識(shí),我們下期再見!?
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