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近日,小鵬汽車旗下新款P7+增程式電動轎車(EREV)的設計圖片在網絡上提前曝光。據悉,該車型計劃于2026年正式推出,此舉標志著小鵬汽車正持續擴展其增程式電動車產品矩陣。
外觀設計更新
從泄露的圖片來看,P7+增程版在外觀上進行了多項優化。新車整體輪廓延續了現有P7+純電版的設計,但在細節處有所調整。前臉部分,其下包圍經過了重新設計,配備了尺寸更大的主動式進氣口,旨在為新增的1.5T增程器提供更高效的散熱。
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車尾變化較為明顯。尾燈組采用了全新的環形設計,并將小鵬品牌英文標識嵌入中央,同時整合了輔助駕駛藍色指示燈。后保險杠也進行了優化,采用了與車身同色的處理。后窗上的鴨尾式擾流板則得以保留。此外,車輛右下方出現了“P7+ power ultra”的標識。
車身尺寸與動力配置
根據披露的信息,小鵬P7+增程版的車身長寬高分別為5071毫米、1937毫米和1512毫米,軸距達到3000毫米。與現款純電版車型相比,車身長度略有增加,使其成為一款車長超過5.1米的中大型轎車。該車的整備質量為2160公斤。
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動力系統是本次新車的核心亮點。車輛搭載一臺最大功率110千瓦的1.5T增程器,并匹配一臺最大功率180千瓦(約241馬力)的驅動電機。儲能方面,新車配備容量為49.2千瓦時的磷酸鐵鋰電池包,在CLTC工況下可提供325公里的純電續航里程。車輛最高時速可達200公里/小時。
智能化配置與產品戰略
在智能化配置上,小鵬P7+增程版將搭載三顆“圖靈”芯片,據稱可提供總計高達2250 TOPS的算力,預示著其將在智能駕駛或智能座艙方面具備較強性能。
推出P7+增程版是小鵬汽車拓展增程式產品線戰略的一部分。此前,小鵬已為其X9 MPV和G7 SUV等車型推出了增程版本。分析認為,此舉旨在通過提供“純電+增程”的雙重動力選擇,滿足不同消費者的出行需求,尤其是在補能基礎設施仍在發展中的市場區域,以提升產品競爭力和市場覆蓋率。
隨著更多信息的逐步釋放,市場將持續關注這款新車的進一步動態及其對小鵬汽車整體市場表現的影響。
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