廣東
近日，新建廣州站至廣州南站聯絡線工程（以下簡稱“廣南聯絡線”）建設取得關鍵進展——承擔全線最長盾構隧道掘進任務的“眷誠號”盾構機，累計掘進里程突破2000米。至此，該盾構承擔的4.59公里掘進任務已完成近半，標志著西塱隧道工程取得階段性重大突破，全面進入后半程攻堅階段。
自突始發掘進以來，“眷誠號”盾構機始終保持安全、平穩、高效推進。在已完成的2000米掘進中，其先后穿越五眼橋斷裂帶、多條河涌、東秀工業園區及葵蓬村密集房屋群等多處環境敏感區與重大風險源，實現施工全過程零報警，沉降控制精準到位。
據悉，“眷誠號”已連續2個月實現月進尺超300米，并于今年10月以318米創下項目掘進新紀錄，展現出優良的設備性能與施工管理水平。
廣州工程建設指揮部廣南段落指高級工程師王寶佳表示，當前“眷誠號”施工段地質條件復雜，環境制約因素多。后續還將陸續下穿如意坊橋梁、花地河、廣佛數字園、龍溪大道高架橋等多處重要建（構）筑物，沉降控制與地層穩定性管理仍面臨持續考驗。
為確保后續施工安全可控，廣州工程建設指揮部組織中鐵十八局等參建單位，依托信息化監控平臺與智能化施工系統，對盾構掘進參數、地層變化與周邊環境實施24小時動態監測與實時調控，全力保障工程平穩有序推進。
廣南聯絡線建成后，將實現廣州南站至廣州站15分鐘快速直達，有效串聯廣州站、廣州白云站、廣州南站等核心客運樞紐，顯著提升區域交通互聯互通水平，為粵港澳大灣區高質量發展提供堅實支撐。
中國鐵路廣州局集團有限公司融媒體中心出品
文圖：記者 彭宇軒 通訊員 呂翀 陳史霞
編輯：凌子旎
審核：趙岳 袁也
監制：曾佳梅
廣湛高鐵上新！
湛江北站的“全身SPA”，給足出行安全舒適感
汕汕高鐵司機，有土生土長的潮州人
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
