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文丨球球
編輯丨竹林閣樓
2025年末,中航工業在年末盤點里扔出個重磅消息:殲-20S型戰斗機不光能中遠程攔射敵機,還能對地對海攻擊,甚至能跟無人機協同作戰。
這消息一出來,軍迷圈直接炸了。
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大家之前都知道殲-20能制空,沒想到它還藏著這么多“副業”技能。
本來想單說它的制空能力就夠厲害,后來發現對地對海才是這次官宣的重點。
殲-20S是雙座機型,這設計可不是隨便加個座位那么簡單。
前座飛行員管飛,后座就當“戰術大腦”,專門指揮無人機編隊、操控武器。
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這種分工讓它跟無人機配合起來特別順暢,要是搭配上能掛霹靂-17超遠程導彈的無人僚機,那射程直接能覆蓋幾百公里,比現在的殲-20基礎型強太多。
這種有人機帶無人機的組合,在空戰里基本就是“降維打擊”,四代半戰機碰到了怕是沒什么還手之力。
殲-20S的“多面手”秘訣:彈艙+掛架雙保險
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殲-20S能當“多面手”,核心還是彈藥掛載能力跟上了。
之前南昌飛行大會展出過它的新型復合掛架,跟美國F-22的掛架類似,能在彈艙里掛多枚小直徑精確制導炸彈。
而且它的彈艙裝500千克級的精確制導炸彈也沒問題,除了炸彈,它還能掛專門的空射戰術導彈。
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你看人家蘇-57、F-35都有專屬的對地對海導彈,以咱們的科研實力,給殲-20S量身定做一款緊湊型導彈根本不是問題。
更關鍵的是,殲-20S機身強度夠硬,之前它就掛過大型副油箱增加航程,現在把副油箱換成大型戰術導彈完全可行。
這種導彈射程能到1000公里左右,不用靠近目標就能發射。
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搞不清那些擔心隱身性的人怎么想,都能在防區外攻擊了,還糾結隱身干嘛?這種掛架設計讓它既能隱身突防,又能遠距離打擊,兩種模式切換自如。
有了彈藥基礎,殲-20S執行對海任務的戰術就靈活多了。
可以遠距離鎖定敵方艦艇發射導彈,適合打防御嚴密的航母編隊,也能近距離投精確炸彈,對付那些防空薄弱的艦艇,降低打擊成本。
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要是戰場情況不明,就派無人機在前頭探路,自己在后面指揮,既安全又高效。
這種多戰術選擇,讓它在不同戰場環境里都能發揮作用。
光有單機能力不夠,殲-20S的出現,直接補全了中國空軍航空制海體系的短板。
之前咱們的制海任務主要靠殲轟-7A、殲-16和轟-6K/J,這些機型對付普通艦艇還行,要是碰到航母打擊群就有點吃力了。
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航母編隊的防空圈能覆蓋幾百公里,普通戰機根本突不進去。
補上體系短板:殲-20S讓空制海更有底氣
現在有了殲-20S就不一樣了,它的隱身性能能突破敵方防空圈,帶著導彈直接沖進去打擊核心目標。
就算不隱身,掛著遠程導彈在防區外發射,也能對航母編隊形成威脅。
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而且它還能帶著其他戰機一起突防,掩護殲-16、轟-6K/J發揮火力優勢。
如此看來,咱們的航空制海體系,從之前只能對付弱防御目標,變成了能跟強敵航母編隊掰手腕的硬實力。
2025年對殲-20系列來說是關鍵一年,殲-20S和深度改進型殲-20A在抗戰勝利八十周年閱兵式上亮了相,9月的航空開放日又首次公開露面。
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這說明殲-20基礎型正在慢慢“退居二線”,改進型開始挑大梁了。
這兩款改進型在機體結構、隱身性能、航電系統上都有很大提升,已經具備五代半戰機的水平。
我覺得不用只盯著它的多用途能力,更該看到它背后的技術突破。
殲-20S的智能化航電、電子戰能力,還有跟無人機協同的技術,這些才是真正拉開差距的地方。
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隨著它開始批量生產列裝,2026年中國空軍的制空能力肯定會有質的飛躍。
很顯然,殲-20S的出現,不只是多了一款戰機,更是讓中國空軍的作戰體系上了一個臺階。
期待2026年珠海航展,能親眼看看這款“多面手”戰機的風采。
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