彈艙掛彈再升級！殲-20S配新型復合掛架，精準打擊覆蓋海空全域

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文丨球球

編輯丨竹林閣樓

2025年末，中航工業在年末盤點里扔出個重磅消息：殲-20S型戰斗機不光能中遠程攔射敵機，還能對地對海攻擊，甚至能跟無人機協同作戰。

這消息一出來，軍迷圈直接炸了。

大家之前都知道殲-20能制空，沒想到它還藏著這么多“副業”技能。

本來想單說它的制空能力就夠厲害，后來發現對地對海才是這次官宣的重點。

殲-20S是雙座機型，這設計可不是隨便加個座位那么簡單。

前座飛行員管飛，后座就當“戰術大腦”，專門指揮無人機編隊、操控武器。

這種分工讓它跟無人機配合起來特別順暢，要是搭配上能掛霹靂-17超遠程導彈的無人僚機，那射程直接能覆蓋幾百公里，比現在的殲-20基礎型強太多。

這種有人機帶無人機的組合，在空戰里基本就是“降維打擊”，四代半戰機碰到了怕是沒什么還手之力。

殲-20S的“多面手”秘訣：彈艙+掛架雙保險

殲-20S能當“多面手”，核心還是彈藥掛載能力跟上了。

之前南昌飛行大會展出過它的新型復合掛架，跟美國F-22的掛架類似，能在彈艙里掛多枚小直徑精確制導炸彈。

而且它的彈艙裝500千克級的精確制導炸彈也沒問題，除了炸彈，它還能掛專門的空射戰術導彈。

你看人家蘇-57、F-35都有專屬的對地對海導彈，以咱們的科研實力，給殲-20S量身定做一款緊湊型導彈根本不是問題。

更關鍵的是，殲-20S機身強度夠硬，之前它就掛過大型副油箱增加航程，現在把副油箱換成大型戰術導彈完全可行。

這種導彈射程能到1000公里左右，不用靠近目標就能發射。

搞不清那些擔心隱身性的人怎么想，都能在防區外攻擊了，還糾結隱身干嘛？這種掛架設計讓它既能隱身突防，又能遠距離打擊，兩種模式切換自如。

有了彈藥基礎，殲-20S執行對海任務的戰術就靈活多了。

可以遠距離鎖定敵方艦艇發射導彈，適合打防御嚴密的航母編隊，也能近距離投精確炸彈，對付那些防空薄弱的艦艇，降低打擊成本。

要是戰場情況不明，就派無人機在前頭探路，自己在后面指揮，既安全又高效。

這種多戰術選擇，讓它在不同戰場環境里都能發揮作用。

光有單機能力不夠，殲-20S的出現，直接補全了中國空軍航空制海體系的短板。

之前咱們的制海任務主要靠殲轟-7A、殲-16和轟-6K/J，這些機型對付普通艦艇還行，要是碰到航母打擊群就有點吃力了。

航母編隊的防空圈能覆蓋幾百公里，普通戰機根本突不進去。

補上體系短板：殲-20S讓空制海更有底氣

現在有了殲-20S就不一樣了，它的隱身性能能突破敵方防空圈，帶著導彈直接沖進去打擊核心目標。

就算不隱身，掛著遠程導彈在防區外發射，也能對航母編隊形成威脅。

而且它還能帶著其他戰機一起突防，掩護殲-16、轟-6K/J發揮火力優勢。

如此看來，咱們的航空制海體系，從之前只能對付弱防御目標，變成了能跟強敵航母編隊掰手腕的硬實力。

2025年對殲-20系列來說是關鍵一年，殲-20S和深度改進型殲-20A在抗戰勝利八十周年閱兵式上亮了相，9月的航空開放日又首次公開露面。

這說明殲-20基礎型正在慢慢“退居二線”，改進型開始挑大梁了。

這兩款改進型在機體結構、隱身性能、航電系統上都有很大提升，已經具備五代半戰機的水平。

我覺得不用只盯著它的多用途能力，更該看到它背后的技術突破。

殲-20S的智能化航電、電子戰能力，還有跟無人機協同的技術，這些才是真正拉開差距的地方。

隨著它開始批量生產列裝，2026年中國空軍的制空能力肯定會有質的飛躍。

很顯然，殲-20S的出現，不只是多了一款戰機，更是讓中國空軍的作戰體系上了一個臺階。

期待2026年珠海航展，能親眼看看這款“多面手”戰機的風采。

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