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      人民戰(zhàn)爭(zhēng)!日本民調(diào)67%支持高市,中國(guó)100%取消未來(lái)兩周中日航班

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      前言

      12月下旬,大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)大屏幕上,原本繁忙的中日航線時(shí)刻表突然變成了一片刺眼的紅色“取消”字樣。

      但這并未阻止日本國(guó)內(nèi)對(duì)高市早苗內(nèi)閣的支持率維持在67%的高位,多數(shù)民眾甚至不為其挑釁言論道歉。

      誰(shuí)在無(wú)視現(xiàn)實(shí)危機(jī)?民眾情緒還能持續(xù)多久?



      編輯:7

      航班全線取消

      這一幕發(fā)生在12月22日,原本應(yīng)該喧鬧的候機(jī)大廳如今冷清得可怕如果你現(xiàn)在站在大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng),抬頭看向那巨大的航班顯示屏,上面不再是密密麻麻的起降時(shí)間,而是一整片刺眼的紅色——“取消”。

      這不是某種系統(tǒng)故障,也不是臨時(shí)的天氣調(diào)整,而是實(shí)打?qū)嵉摹扒辶恪保瑪?shù)據(jù)顯示,從這天開(kāi)始到明年1月4日,短短兩周內(nèi),連接中日兩地的46條直飛航線,執(zhí)行率直接干到了0%,全部停飛。



      更別提看明年1月的時(shí)刻表,已經(jīng)有2195個(gè)班次被砍掉,超過(guò)四成的運(yùn)力直接蒸發(fā)。

      這種級(jí)別的斷聯(lián),影響的可不僅僅是那44萬(wàn)買(mǎi)了票卻出不去的乘客,這就是現(xiàn)實(shí),中國(guó)游客的增長(zhǎng)率從之前的20%多直接跌到了3%,簡(jiǎn)直就是自由落體。



      可荒誕的是,就在這冰冷的機(jī)場(chǎng)大屏對(duì)面,日本社會(huì)卻是一片“火熱”,民調(diào)顯示,67%的人死心塌地支持高市早苗,覺(jué)得她根本沒(méi)必要為那些挑釁言論道歉。

      這就是一種極度撕裂的狀態(tài):一邊是經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈被切斷后的冰窟,一邊是政治狂熱下的高溫,那些在電話里大喊“不撤回”的人,轉(zhuǎn)身可能就是站在京都街頭看著空蕩蕩店鋪發(fā)愁的店主,這種“大腦發(fā)熱、四肢壞死”的怪現(xiàn)狀,正在日本上演。



      航空公司的動(dòng)作快得讓人意外,但細(xì)想一下又在情理之中,這不是政府下了一紙死命令,而是市場(chǎng)自己做出的選擇。

      當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)大到一定程度,當(dāng)不確定性成為常態(tài),那些最精明的生意人自然會(huì)用腳投票,畢竟,誰(shuí)敢在火山口上開(kāi)游樂(lè)場(chǎng)?這種斷聯(lián),與其說(shuō)是制裁,不如說(shuō)是一種出于本能的自我保護(hù)。



      市場(chǎng)自發(fā)排異

      這就好比你身體里進(jìn)了病毒,免疫系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)攻擊一樣,現(xiàn)在的中國(guó)社會(huì),就在對(duì)日本進(jìn)行一場(chǎng)教科書(shū)級(jí)別的“生物排異反應(yīng)”。

      這可不是亂糟糟的騷亂,而是一次精準(zhǔn)、有序的手術(shù),你看,國(guó)內(nèi)幾大航空公司,從春秋、吉祥到國(guó)航、東航,幾乎是步調(diào)一致地取消了航班。



      更絕的是,它們還貼心地把免費(fèi)退改的政策一直延到了明年3月底,這背后是什么邏輯?是降低普通人表達(dá)態(tài)度的成本,你想不去日本?行,退票沒(méi)門(mén)檻。

      這招一出,既消除了大家的后顧之憂,又把分散的個(gè)人意愿匯聚成了一股排山倒海的市場(chǎng)洪流。



      這種“人民戰(zhàn)爭(zhēng)”的高級(jí)之處在于它的“靜水流深”,沒(méi)有口號(hào),沒(méi)有游行,只有冷冰冰的數(shù)字和安靜的機(jī)場(chǎng),軍事專(zhuān)家把這種狀態(tài)稱(chēng)為“和平年代的人民戰(zhàn)爭(zhēng)”。

      它不靠熱血沸騰的宣誓,而是靠每一個(gè)普通消費(fèi)者、每一個(gè)企業(yè)的理性選擇,大家用錢(qián)包投票,用行程表態(tài),這種力量遠(yuǎn)比外交部的抗議照會(huì)要來(lái)得深沉和持久。



      而且,這還只是“三位一體”反制體系中的一環(huán),在民間資本撤退的同時(shí),中俄聯(lián)合戰(zhàn)略巡航在空中劃出長(zhǎng)劍,解放軍的實(shí)彈演習(xí)在近海掀起巨浪,再加上輿論場(chǎng)上對(duì)法理底線的嚴(yán)正捍衛(wèi),構(gòu)成了海陸空全方位的威懾。

      說(shuō)到法理,高市早苗那套邏輯更是經(jīng)不起推敲,她動(dòng)不動(dòng)就拿《舊金山和約》說(shuō)事,想把臺(tái)灣問(wèn)題往日本的安全上硬扯。



      但這早就被國(guó)際社會(huì)扔進(jìn)歷史垃圾堆了,真正有效的是1972年的《中日聯(lián)合聲明》,白紙黑字寫(xiě)著“臺(tái)灣是中國(guó)的領(lǐng)土”。

      高市現(xiàn)在想翻案,想復(fù)活軍國(guó)主義的舊魂,這無(wú)異于在走鋼絲,面對(duì)這種挑釁,中國(guó)的反應(yīng)很明確:別想玩火,這種市場(chǎng)的集體撤退,其實(shí)就是對(duì)這種政治冒險(xiǎn)最直接、最痛快的回答,我們不去,不買(mǎi),不玩,看你拿什么來(lái)支撐你的野心。



      日方動(dòng)作不斷

      看到中國(guó)這邊冷處理,日本那邊急了,高市早苗不想著怎么修補(bǔ)關(guān)系,反而開(kāi)始搞“拉圈子”的小動(dòng)作。

      就在航班取消潮爆發(fā)的前兩天,她費(fèi)盡心機(jī)搞了個(gè)“中亞五國(guó)+日本”的首腦峰會(huì),這心思明眼人一看便知:中亞五國(guó)緊鄰中國(guó),我想從你的大后方挖墻腳,搞一種“就算跟你翻臉,我也有別的朋友”的假象。



      日本媒體更是跟著起哄,把這吹成是什么外交突圍,但這簡(jiǎn)直就是個(gè)笑話,中亞國(guó)家跟中國(guó)山水相連,那是通過(guò)“一帶一路”、通過(guò)上合組織,用實(shí)打?qū)嵉氖汀⑻烊粴夂突ㄍ顿Y綁在一起的利益共同體。

      你高市跑去開(kāi)兩天會(huì),簽幾張廢紙,就想抵消這種多年的深度捆綁?這不就是典型的“想用空頭支票換真金白銀”嗎?



      這種色厲內(nèi)荏的掙扎,讓人想起當(dāng)年的韓國(guó),當(dāng)初“薩德”事件一出,中國(guó)游客也是一夜之間消失了。

      韓國(guó)旅游業(yè)那是哀鴻遍野,多少免稅店倒閉,多少大巴司機(jī)失業(yè),直到現(xiàn)在,那個(gè)坑還沒(méi)填平,現(xiàn)在輪到日本了,而且這次來(lái)得更狠、更決絕。



      更有甚者,高市為了刷存在感,竟然開(kāi)始公開(kāi)討論日本是不是該擁有“核武器”,這已經(jīng)不是一般的對(duì)華強(qiáng)硬了,這是在拿二戰(zhàn)戰(zhàn)敗國(guó)的身份做賭注,公然挑戰(zhàn)戰(zhàn)后的國(guó)際秩序底線。

      這種瘋話,連很多日本國(guó)內(nèi)的理性人士都看不下去了,紛紛站出來(lái)指責(zé)這是要把國(guó)家拖進(jìn)火坑,說(shuō)到底,這些都是虛張聲勢(shì),從地緣政治的大視角看,也就是個(gè)PEST分析里的短期波動(dòng)。



      政治上(P)你雖然在叫喚,但經(jīng)濟(jì)上(E)你的命脈被捏在別人手里;社會(huì)上(S)你雖然有一群被洗腦的狂熱粉絲,但技術(shù)層面上(T),你的供應(yīng)鏈根本離不開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)。

      想靠搞個(gè)中亞峰會(huì)、喊兩句核武口號(hào)就能翻盤(pán)?這不就是癡人說(shuō)夢(mèng)嗎?這種脫離現(xiàn)實(shí)的政治賭博,賭注卻是整個(gè)國(guó)家的未來(lái)。



      經(jīng)濟(jì)遭遇反噬

      現(xiàn)在的日本,還沉浸在一種虛幻的安全感里,為什么?因?yàn)橥锤杏小皶r(shí)差”,就像海嘯在遠(yuǎn)海生成時(shí),船上的人可能還覺(jué)得風(fēng)平浪靜。

      制裁不是刀斧,砍下去立馬見(jiàn)血;它更像是慢性的毒藥,或者說(shuō)是遠(yuǎn)海的海嘯,航班的取消,旅游業(yè)的崩盤(pán),這只是第一波浪頭。



      接下來(lái),這股寒潮會(huì)順著產(chǎn)業(yè)鏈往上爬,從賣(mài)紀(jì)念品的便利店,到提供零部件的工廠,再到依賴(lài)中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)巨頭,一個(gè)個(gè)都會(huì)感受到刺骨的寒意。

      別以為只是少賣(mài)點(diǎn)馬桶蓋那么簡(jiǎn)單,這背后是整個(gè)供應(yīng)鏈的“去風(fēng)險(xiǎn)化”,一旦中國(guó)開(kāi)始在關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)θ毡尽皵喙保蛘邔ふ姨娲?yīng)商,那對(duì)日本制造業(yè)來(lái)說(shuō)就是滅頂之災(zāi)。



      要知道,在很多高科技材料和精密零部件上,日本雖然技術(shù)領(lǐng)先,但市場(chǎng)極度依賴(lài)中國(guó),一旦這個(gè)鏈條斷了,想接回去可就難了。

      到時(shí)候,就不光是幾個(gè)導(dǎo)游失業(yè)的問(wèn)題了,那是大廠裁員、企業(yè)破產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期停滯的深淵,看看現(xiàn)在的數(shù)據(jù),中國(guó)游客占了日本入境收入的三成以上,這可不是個(gè)小數(shù)目。這塊肉沒(méi)了,誰(shuí)買(mǎi)單?



      而中國(guó)這邊,表現(xiàn)得異常淡定,你愛(ài)演就演,我不陪你玩,這就是戰(zhàn)略定力,既不跟你打口水仗,也不搞全面封殺,就是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單地把你“冷處理”。

      簽證照簽,口岸照開(kāi),但人不去了,貨不買(mǎi)了,這種“軟刀子割肉”的功夫,才最致命,歷史已經(jīng)無(wú)數(shù)次證明,凡是想逆潮流而動(dòng),想靠煽動(dòng)民族情緒來(lái)轉(zhuǎn)移國(guó)內(nèi)矛盾的政客,最后都沒(méi)有好下場(chǎng)。



      時(shí)間是個(gè)公正的法官,它不會(huì)因?yàn)槟愫暗庙懢推蚰悖?dāng)政治口號(hào)不能當(dāng)飯吃,當(dāng)激進(jìn)情緒帶來(lái)的快感被縮水的工資單沖淡,那看似堅(jiān)不可摧的67%支持率,還能撐多久?

      等到失業(yè)潮真的涌上街頭,等到企業(yè)破產(chǎn)通知書(shū)貼滿(mǎn)大門(mén),那些現(xiàn)在還在叫好的“沉默多數(shù)”,終將成為怒火中燒的受害者。







      結(jié)語(yǔ)

      這種自發(fā)的市場(chǎng)排異反應(yīng),終將擊碎那些脫離經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)的政治狂熱。

      隨著經(jīng)濟(jì)痛感的加劇,日本國(guó)內(nèi)狂熱的支持率將面臨現(xiàn)實(shí)的反噬與回落。

      當(dāng)失業(yè)潮真的來(lái)臨,那看似堅(jiān)不可摧的67%民意還能堅(jiān)持多久不崩塌?

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