江西
近日，埃及當地媒體披露了一項重大軍購計劃：埃及將投入4億美元，引進10架中國制造的WJ-700“獵鷹”察打一體無人機。消息一出，單價高達4000萬美元的傳聞引發了廣泛討論，甚至有埃及民眾認為本國在這筆交易中當了“冤大頭”。
客觀來看，若單價確為4000萬美元，在國際軍貿市場上確實屬于高價。要知道，美國同級別的MQ-9“死神”無人機，根據配置不同，單價通常在3300萬至4000萬美元之間。然而，我們需要理性看待“獵鷹”的價值。
作為航天系統專門針對出口研發的高端裝備，“獵鷹”自2018年首展以來，首個用戶阿爾及利亞對其評價極高。該機最大起飛重量3.5噸，有效載荷0.8至1噸，最高時速700公里，升限15000米，留空時間超20小時，可掛載制導炸彈及反輻射、反艦導彈，性能堪稱奢華。
關于價格，我們需要摒棄“白菜價”的固有思維。中國產業規模大、成本控制強，但這不代表高技術裝備應廉價出售。正如國產手機和新能源汽車在海外的售價往往高于國內，優質優價才是市場常態。
更何況，軍貿價格的上限往往不由成本決定，而取決于政治溢價。如果賣家能提供安全與政治保障，價格自然會包含“軟實力”的兌現。
埃及之所以接受高價，實屬無奈之舉，但也物有所值。
首先，“獵鷹”在阿爾及利亞與摩洛哥的對抗中表現出色，甚至曾在馬克龍訪問摩洛哥時升空示威，實戰口碑極佳。
其次，也是最關鍵的一點，埃及并非不想買更先進的有人戰機。相比“獵鷹”，梟龍或殲-10CE性能更強、用途更廣，且價格僅為“獵鷹”的六成左右。但在美國每年十幾億美元軍援的壓力下，埃及不敢也不能采購中國的主戰戰機。
面對以色列日益咄咄逼人的威脅，埃及急需不受西方掣肘的先進裝備來保駕護航。在無法獲得美式裝備的情況下，中國無人機成了最佳替代方案。
雖然在部分埃及人看來這是“冤大頭”行為，但這更多是地緣政治夾縫中的必然選擇。在人屋檐下，不得不低頭，埃及為了國家安全，只能為此買單。
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