殲36雙機編隊亮相！三大信號震動全球，這是要提早服役了嗎？

成都上空驚現殲36雙機編隊呼嘯而過，這畫面直接炸穿軍迷圈了。要知道之前殲36不是單機試飛就是靠殲20伴飛，現在搞雙機同框究竟意味著啥？這背后又藏著哪三大重磅信號，六代機時代真的要來了？

現在開始我們今天的主題：殲36雙機編隊亮相。

第一個信號

原本美國還在想自家PPT六代機和中國的殲36相比，往大了說也只差一個沒拿出原型機，等中國再搞個十年八載才能服役，自己說不定也能勉強跟上拿出原型機，這樣四舍五入就等于同步。

可萬萬沒想到殲36今年的試飛進度不光迅猛，而且直接就是邁入“決賽圈”的架勢，從去年12月26日殲36完成首飛，當時還是殲20S伴飛保駕護航，主打一個基礎飛行測試。

可到了今年11月，第二架原型機就曝光了，而且現在剛剛滿一年整，就直接曝出雙機編隊試飛。這可不是簡單的組團飛行，按戰機試飛的規律，這恐怕就意味著它已經從單機平穩性和機動性測試，升級到了戰斗性能驗證階段，所以才需要測試兩機協同作戰，甚至武器系統這些硬核科目。

根據中華網軍事頻道的報道，按這個進度，殲36被推測有望2027年到2028就實現服役，這可比之前猜的2030年足足提前了兩三年，中國軍工這速度難道是開了加速器？

第二個信號

其實這樣進展神速，背后也藏著咱家前瞻又務實的設計智慧，比如渦扇10系列發動機就立了大功。很多人都好奇為啥殲36試飛能這么順這么快，核心就咱媽是沒走“冒險創新”的彎路，既沒有用最新的變循環發動機，也沒有上動力強勁的斜爆震發動機，而是用最成熟的技術先打基礎。

它初期搭載的就是和殲20同款的渦扇10系列發動機，這款發動機經過多年列裝驗證，可靠性拉滿，直接規避了新機配新發動機的風險。而且成飛早在2018年就提交了8種六代機方案，還完成了低溫風洞測試，提前十幾年就做了技術儲備。

不過能實現這種高效推進，關鍵還要依靠AI飛控和全向隱身技術、全頻譜隱身涂層，以及復合式智能進氣道和高性能發動機材料等高科技技術都已成熟，讓殲36就像搭積木一樣，把成熟模塊精準組合，既保證了性能又加快了進度。

第三個信號

在這種穩中求進的策略中，殲36接下來的提前服役也就水到渠成，咱不光直接領先全球一代，連殲20的外銷大門估計也要打開了。以前不賣殲20，是因為它是我國的空防核心，搭載的都是最頂尖的涉密技術，而且產能優先滿足自身需求，根本沒多余的可賣。

但現在殲36來了，作為新一代戰機，它不僅能接棒殲20的空優任務，還能形成高低搭配新老銜接的格局。這就意味著殲20的外銷限制可能松動了。

更關鍵的是，殲36會引發國際軍火市場的蝴蝶效應，連美國《國家利益》雜志都慌了，說它作戰半徑超4000公里，是美軍航母的“天敵”。以后那些想買隱身戰機又買不到F35的國家，大概率會把目光投向中國，國際空戰裝備格局也將要被改寫了。

戰略價值

而這三大信號合在一起，其實是在官宣六代機時代真的要來了。而且殲36作為全球首款進入雙機測試階段的六代機，采用的無尾飛翼和全向隱身設計，已經拉開了和其他國家的代差。

以前都是我們追著別人的戰機跑，現在是別人看著我們的進度慌，這種轉變也太提氣了吧！接下來美國恐怕不止是羨慕，還要好好考慮怎么調整自己在西太平洋的航母部署了，以后估計要把航母后撤到第二島鏈以外才能勉強保證安全。